国际油漆公司船舶涂料获国际清洁海洋奖

国际油漆有限公司近日自豪地宣布,其富有革命性的Intersleek900涂料获得了全球著名海事杂志LIoyd’SList评选的国际大奖,成为2009年“清洁海洋产品奖”（Clean Seas Category2009）得主。     

含氟不沾污涂料在百艘船上应用

国际油漆有限公司的不沾污涂料Intersleek900近日在日本川崎汽船有限公司的船舶上涂装完工，至此，该新型不沾污涂料已经在100艘船上获得了应用。这标志着其应用已经走向成熟，并在全球范围内得到了船东的广泛认可。据了解，国际海事组织通过的《国际管制船舶有害防污系统公约》将于2008年9月正式实施，     

韩国釜山新建合资船舶涂料生产厂

国际著名油漆涂料跨国公司挪威约屯公司和韩国兆光涂料公司合作投资3500万美元、在韩国釜山市新建的涂料生产厂于日前投产。该厂占地面积4.65万平方米，主要生产船用涂料。该厂目前拥有员工240多人，计划继续招聘100名员工。     

船舶质量的关键点——船舶油漆涂装

产品的质量是企业的生命,良好的船舶建造质量是保证船舶安全航行与作业的重要条件。海上航行,海水的侵蚀,阳光的暴晒,都要求有好的船舶油漆来支撑。（1）可复涂聚氯酯船壳油漆的重涂性测试结果显示：破坏部位多为重涂的漆膜破坏,表明该部位是涂料重涂性问题应特别关注的区域。试验又表明：可复涂聚氨酯油漆在经过热加速固化,6个月、12个月大气曝晒,200h、500h、1 000h紫外老化后,     

船舶振兴规划细则惠及船舶涂料

国家发改委产业协调司司长陈斌前不久表示，目前发改委正会同有关部门积极研究船舶行业振兴规划的实施细则，很快将陆续公布船舶行业振兴规划的进度和具体安排。国家将支持两大船舶企业实施兼并重组，同时积极推动上下游船舶企业并购的深化，未来3年造船业力争占全球30％。这对船舶涂料企业来说，无疑是一剂强心剂。     

亚洲将成为全球船舶涂料市场新亮点

随着世界经济发展速度放缓，全球船舶工业景气度下降，造船业的不景气直接导致船舶涂料市场的增速减缓。然而美国著名的增长咨询公司弗若斯特沙利文公司日前发布的一份行业研究报告认为，亚洲正在成为全球船舶油漆涂料市场新的增长点，尤其是中国和印度市场。     

中远关西：船舶涂料市场竞争加剧，再夺新船订单

中远关西涂料化工有限公司（简称“中远关西”）,作为工业防腐涂料业的领先企业,近日公布其船舶涂料业务的最新进展。南通亚华船舶制造有限公司和扬州中西船厂的11艘新船,均将选用中远关西为其提供涂料防护,此批新船预计到2012至2013年陆续交付运营。     

3项船舶涂料标准将再制修订

正国家标准化管理委员会前不久发布2012年第一批国家标准制修订计划,共涉及标准1124项,其中,强制性标准58项、推荐性标准1052项、指导性技术文件14项。多项船舶工业标准以及与造船业紧密相关的产品或技术标准被列入该计划,这些标准大多是行业急需的,其制修订对推动相关领域的技术进步和规范相关市场有重要意义。具体来看,涉及船舶涂料方面的有《船舶防污漆磨蚀率测定法》、《船舶防污漆总铜含量测定法》、《原油油船货油舱漆》3项。     

全球船舶涂料向环保节能方向发展

世界涂料技术发展以节能、环保、健康为主体方向，概括为“5E”．即Excellence of performance（高能）、Ease of application（方便施工）、Economics（节省资源）、Energy saving（节省能源）、Ecology（环保卫生）。涂料技术的进步围绕这5个方面发展，船舶涂料也同样顺应此潮流。     

海洋工程结构和船舶防腐蚀涂料研究取得重大进展

中国科学院金属研究所材料环境腐蚀研究中心纳米复合涂料课题组刘福春副研究员针对海洋工程设施和船舶压载舱防腐蚀难题,先后承担了国家科技支撑计划课题《新建海洋钢结构防腐蚀技术及工程示范》子课题“高抗紫外线纳米防护涂料的研究”、“高性能压载舱涂料制备技术开发与示范课题”,研制的防护涂料成功提高了海洋工程设施和船舶的使用寿命和安全性,降低了维修费用,具有较好的社会效益和经济效益。     

船舶防污涂料的研究现状

概括了物理、化学和生物防污这3种目前常见的船舶防污方法,并分析了各自的优缺点,详细介绍了污损释放型防污涂料、导电防污涂料和硅酸盐防污涂料。在上述基础上,提出了将纳米技术和仿生技术相结合的污损释放型防污涂料是未来最重要的防污方法之一。     

环境友好型船舶防污涂料的研究进展

综述了环境友好型船舶防污涂料的研究现状,并在此基础上综述了纳米船舶防污涂料的最新成果,展望了未来环境友好型船舶防污涂料技术的发展趋势。     

抗渗透涂料的研制和应用

介绍一种以铬铁矿粉为耐火材料的抗渗透涂料在呋喃树脂砂芯和水玻璃砂芯上的应用,该涂料有良好的抗铁水浸透作用.     

第三届国际海洋与重防腐蚀涂料及涂装技术研讨会在南京隆重召开

由中国涂料工业协会主办,海洋化工研究院承办,SSPC-C特别协办的“第三届国际海洋与重防腐蚀涂料及涂装技术研讨会”于4月22～25日在南京隆重召开。来自涂料涂装及相关行业的近200余名代表与会,大会开幕式由海洋化工研究院副院长阁永江主持,中国涂料工业协会秘书长岳望坤、SSPC-C执行副主席胥元达、中国腐蚀与防护学会理事长陈光章分别致词。     

风电装备涂料涂装展望

<正>风电是新兴产业,其发展也为涂料业带来了一次新的发展机会。但它同时更考验涂料企业的市场敏锐度、战略眼光、研发与市场、管理、资金、抗风险等综合实力,因此要充分认识到风电涂料带来的挑战性。理性看待,量力而为。既要有面对挑战的勇气和决心,更需要坚实的基础积累和扩展实力,切忌一哄而上。     

船舶涂料将制定有害物质限量强制性国家标准

近年来中国造船业的飞速发展极大地促进了船舶涂料工业的发展,船舶涂料年消费总量超过50万吨。船舶在制造、营运、维修、拆解等过程中直接或间接把一些物质或能量引入海洋环境,产生一系列诸如损害生物资源、妨碍包括渔业在内的各种海洋活动,破坏海水水质等环境问题。近年来随着     

新型雷达吸波涂料涂装技术研究

论述了雷达吸波涂料的一般涂装工艺流程,总结了雷达吸波涂料不同于普通涂料的涂装特点.结合多年涂装技术研究的经验,深入分析了吸波涂料涂装中常见问题产生的因为,提出了喷砂打磨、多次喷涂、阶梯式升温等工艺技术途径,显著提高了雷达吸波涂层的附着力和涂层质量的稳定性,对普通涂料涂装技术的发展也具有一定的指导意义.     

拜耳船舶表面碳纳米管基涂料节能环保

对于在很大程度上依赖于陆地、海上和空中等各种运输形式的世界可持续未来而言，应对各种挑战的解决方案至关重要。拜耳材料科技为其中的诸多挑战开发了一系列创新解决方案。     

受原材料价格影响船舶涂料价格持续上涨

<正>据统计,2010年,涂料的主要原材料平均价格上涨了10%～60%。业内人士表示,石油等主要原材料的价格不断上涨,将进一步抬高石油化工产品行业的成本。涂料价格的上涨也敦促涂料企业进行产品结构调     

无溶剂环氧涂料在船舶领域具有广阔应用前景

无溶剂环氧树脂涂料作为一种不含挥发性有机溶剂、固体含量极高的液体高性能环保涂料,大大降低了溶剂滞留的可能,在成膜后慢性挥发的物质少,对密闭空间的空气质量的保障提供了可能.目前它正在船舶应用领域赢得越来越广阔的前景.