异步电动机等效电路参数高精度计算方法探讨

本文提出了一种用计算机进行三相异步电动机等效电路参数高精度计算的方法.该方法根据电动机的空载试验、堵转试验及负载试验的实验数据.通过计算机不断计算修正,使等效电路参数理论计算值逐步收敛于实验值.同时将本方法与现行各主要等效电路参数精度计算方法进行比较探讨.证明了本方法的正确性和实用性.     

小型三相异步电动机等效电路参数的测定方法

提出了一种小型三相异步电动机等效电路参数的计算方法。该方法根据三相异步电动机的空载试验、堵转试验、直流制动试验推导了可以分别求取三相异步电动机各等效电路参数的一整套公式,经对多台样机的实际测定与计算,证明其精度较传统的计算方法有明显的提高。     

异步电动机等效电路参数高精度计算方法探讨

本文提出了一种用计算机进行三相异步电动机等效电路参数高精度计算的方法。该方法根据电动机的空载试验、堵转试验及负载试验的实验数据。通过计算机不断计算修正，使等效电路参数理论计算值逐步收敛于实验值。同时将本方法与现行各主要等效电路参数精度计算方法进行比较探讨。证明了本方法的正确性和实用性。     

基于磁感回路参数的异步电动机内部故障仿真

基于电磁学磁感回路分析,建立了异步电动机仿真模型。结合分析异步电动机内部故障时定子阻抗的变化,得到异步电动机启动过程、正常运行、发生故障后的机端侧电流、转子转速、定转子角差、转矩等各电气量的数据变化,为电动机模型仿真提供了一种基于磁感回路参数的新仿真方法,以便于为电动机内部故障分析提供定量分析。     

基于磁感回路参数的异步电动机内部故障仿真

基于电磁学磁感回路分析,建立了异步电动机仿真模型。结合分析异步电动机内部故障时定子阻抗的变化,得到异步电动机启动过程、正常运行、发生故障后的机端侧电流、转子转速、定转子角差、转矩等各电气量的数据变化,为电动机模型仿真提供了一种基于磁感回路参数的新仿真方法,以便于为电动机内部故障分析提供定量分析。     

单相异步电动机等效电路参数的计算方法

介绍一种单相异步电动机等效电路参数的计算方法。本文方法用直流电桥直接测定定子绕组的直流电阻，通过转速为零及同步速时的输入功率、电压、电流及直流制试验中最大制动转矩，分别求取单相异步电动机等效电路参数。通过理论与试验的分析比较，证明本方法是切实可行的。     

基于EMTDC的异步电动机内部故障建模及仿真研究

基于异步电动机内部故障时相应参数发生变化的事实 ,建立了电动机故障类型、程度与电动机参数变化之间的定量关系 ,提出了一种电动机内部故障建模方法 ,并利用电磁暂态仿真软件EMTDC进行了仿真验证。依据电动机定、转子内部故障的特征频率分量 ,将仿真结果与电动机实验数据进行了比较 ,证明该模型是正确的。本文工作将EMTDC的电动机分析模型由常规故障扩展到内部故障 ,扩展了其应用功能及范围 ,从而使得内部故障的研究可以细化到每一匝、每根导条 ,实现了对异步电动机内部故障的定量分析     

三相异步电动机的内部故障

介绍了利用ＩＢＭ个人计算机和ＦＯＲＴＲＡＮ语言建立相应的数学模型,计算三相异步电动机故障时的全部特性参数的方法,并以实例进行了验证,可供参考。     

基于EMTDC的异步电动机故障仿真

推导了电力系统电磁暂态仿真软件EMTDC中的三相异步电动机模型，介绍了电动机暂态过程的求解算法。基于EMTDC对单相接地，断机和机械堵转等电动机常见故障进行了仿真计算，获得了各种故障情况下的特征波形，并进行了定量误差分析，验证了EMTDC电动机模型和算法的有效性和正确性，为电动机故障诊断和保护的深入研究提供了一种有效的仿真工具。     

基于电机叠压异性转子磁路及参数性能的分析

提出了一种新型组合式转子同步电机,目的是解决轴向叠片各向异性转子电机的振荡和异步运行问题。对电机的结构和参数计算进行了介绍,并在简化分析基础上推导了新电机的交、直轴电抗和空载电势计算公式。系统介绍了电机的磁场、参数及性能的分析计算方法及其数值实施过程,并结合实例对电机的结构、参数和性能进行较为详细的分析和讨论。     

Identification of the parameters of the high‐frequency equivalent circuit of PM synchronous motor based on genetic algorithm

This paper presents an identification technique of parameters of a high‐frequency equivalent circuit of permanent magnet synchronous motors (PMSM) driven by a PWM inverter. The high‐frequency oscillatory currents such as leakage current to the motor frame (common‐mode current) and high‐frequency oscillatory line current (normal‐mode current) are generated by switching instants of inverter transistors. The parameters of the high‐frequency equivalent circuit of PMSM which can simulate the oscillating current are identified by means of genetic algorithm. It is shown that the high‐frequency equivalent circuit with identified parameters can generate the oscillating current by some simulation results. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 167(4): 57–66, 2009; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20717     

平动式啮合电机的非线性等效磁路模型

针对平动式啮合电机独特的运行原理和磁场分布,建立了适合对该电机运行性能进行分析的非线性等效磁路模型。该模型借用磁力线和等磁位线互换的方法,将磁力线分布不均匀的磁通管引入到模型中,在对电机磁场分布不均和磁路局部饱和现象进行有效处理的同时,减少了模型中磁通管单元的数量,使模型简化并兼顾了求解精确度。在该模型的基础上,推导了电机绕组满足的以绕组磁链为状态变量的微分方程,建立了电机稳态运行分析的数学模型。对样机单相导通状态下的稳态运行特性进行了仿真分析,其结果与非线性磁参数法所得结果相吻合,表明该模型可以作为平动式啮合电动机性能分析和优化设计的有效手段。     

基于EKF算法的蓄电池等效电路模型参数仿真研究

蓄电池在充放电过程中,其内部存在着复杂的电化学反应,导致蓄电池荷电状态（SOC）及各个参数是多维、非线性的关系。因此,本文基于7-HK-182型铅酸蓄电池建立等效电路模型,进行参数辨识。在此基础上,采用扩展卡尔曼滤波（EKF）算法,利用Matlab软件对蓄电池SOC及各个参数进行实时仿真,通过仿真与实验结果对比验证了EKF算法的实时性与准确性。     

基于等效电路参数特征量的油纸绝缘老化状态评估

针对油纸绝缘等效电路参数与绝缘老化机理内在关系的研究较少,通过对变压器油纸绝缘等效电路参数与老化状态之间的关系进行分析,提出了利用等效电路中极化支路的平均弛豫时间常数作为评估变压器油纸绝缘老化状态的特征量,该参数受绝缘系统几何结构影响较小。通过大量数据分析获得利用平均弛豫时间常数与油纸绝缘老化之间的规律:油纸绝缘老化越严重,则平均弛豫时间常数越小。最后利用变压器实例验证了该特征量评估绝缘老化状态的有效性,为评估变压器绝缘状态提供新的思路与方法。     

考虑铁芯损耗的内置式永磁同步电机模型参数测量

提出一种计及铁芯损耗的内置式永磁同步电机模型参数测量方法。基于实验室常用的永磁同步电机驱动控制平台,详细阐述永磁磁链、定子电阻、等效铁损电阻和d、q轴电感参数的测量原理及实现方法。所提方法具有理论概念清晰、实现简单、通用性强的特点。通过对内置式永磁同步电机进行实际测试,验证所提方法的有效性和可行性。     

基于PSPICE的IGBT宽频等效电路模型研究

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)阀是柔性直流换流系统的核心,建立实用准确的IGBT模型,对于模拟电磁骚扰源具有非常重要的意义。在IGBT等效电路基础上,采用复合模型法构造IGBT宽频等效电路模型,利用PSPICE软件的模型参数提取程序Parts分别提取功率MOSFET和BJT的模型参数。在此基础上,从IGBT的导电机理出发,用二极管的势垒电容表征其内部的压控寄生电容,建立其等效电路模型,并利用IGBT数据手册和计算相结合的方式提取寄生参数,仿真其稳态、动态特性。仿真结果和厂家给出的实测结果的对比,验证了该模型的正确性。     

单相开路故障下五相直流无刷电机无位置传感器控制

为了增强五相电机驱动系统的可靠性和容错能力,对五相永磁无刷直流电机在单相开路故障下的无位置传感器控制技术进行了研究。引入一种新颖的五相电机开路模型,实现了在单相开路故障下的场定向控制及载波脉宽调制。并在此基础上,采用滑模观测器估算五相电机的基波反电动势。然而当五相电机开路在故障模式下运行时,三次谐波绕组及逆变器非线性等因素引起观测反电动势含有较强的抖震谐波。采用了一种改进型复系数滤波器,并取代了传统一阶低通滤波器,对观测反电动势基波分量进行无失真滤波,改善位置观测精度和无位置控制电机动态性能。在实验平台上实现了单相开路模式下的无位置控制技术,验证了其的有效性。     

电动车辆锂离子电池电路模型适用性研究

分析了三种典型等效电路模型对锂离子电池工况充放电的仿真精度与适用性,结果表明,Thevenin模型具有良好的仿真性能和适应性,能够反映锂离子电池的实际工作特性。     

一种基于CGAN-CNN的同步电机转子绕组匝间短路故障诊断方法

由于同步电机故障样本数量较少,为解决同步电机故障诊断中普遍存在的样本不平衡问题,提出了一种基于条件生成式对抗网络(CGAN)和卷积神经网络(CNN)的同步电机转子绕组匝间短路故障诊断方法.首先,对传感器收集到的数据进行预处理,对正常样本和故障样本分别添加标签后输入CGAN中生成大量新样本,将生成的新样本与原始样本混合并...