CO_2/H_2S对油气管材的腐蚀规律

综述了CO2 、H2 S对油气管材的腐蚀机理及影响因素 ,提出了开发经济型油管的设想。     

浅谈降低H_2S腐蚀的措施

当石油天然气环境中存在H2S气体时,硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)是导致材料性能下降和失效的主要原因。极少量H2S的存在就足以导致一些敏感材料的应力腐蚀开裂(SSCC),本文简要介绍了金属材料在H2S环境中产生腐蚀磨损行为的机理,介绍了几种降低金属材料在H2S环境中应力腐蚀开裂的措施。     

利用钢厂赤泥和碱厂白泥脱除燃气中H_2S

研究以青岛钢厂赤泥和碱厂白泥为主要原料,制备并优选一种可脱除燃气中H_2的催化剂,并对此复合金属氧化物成型脱硫剂进行活性评价,选出最佳脱硫活性条件.脱硫剂的最佳制备工艺为赤泥与白泥质量比为2:1,白泥和赤泥粒径越小越好,黏结剂、造孔剂加水混匀,挤条成型,烘干后在600℃下焙烧6h制得.在O_2含量为2%,反应温度为50℃,水气含量取40℃时饱和蒸汽压,空速为400h~(-1)时穿透时间达到140h,穿透硫容为25.3%.     

钢纤维增强耐火浇注料在H_2S燃烧炉中的使用

介绍一种新型的高韧性耐火材料──耐热钢纤维增强浇注材料的性质、配料比和钢纤维的选择、价格、效益等及其在Ｈ_２Ｓ燃烧炉中的使用情况。     

某海管在含H_2S/CO_2环境中腐蚀规律研究

通过模拟某油田腐蚀环境,研究了不同浓度的硫化氢对海管管线X65的腐蚀行为的影响,研究结果表明:微量硫化氢的加入减缓了腐蚀的发生,随着硫化氢浓度的增加,X65材料的均匀腐蚀速率呈现增大—减小—增大—减小的变化趋势,在25 ppm和300 ppm时出现极小值。在总压为2.5 MPa,CO_2分压为0.075 MPa环境条件下,当H_2S浓度≤50 ppm时,CO_2腐蚀占主导作用;当H_2S浓度≥100 ppm时,H2S腐蚀占主导作用。     

湿H_2S腐蚀环境下化工设备设计探讨

简要介绍了湿H2S环境中的腐蚀机理及腐蚀形式,分析了设备在湿H2S环境中可能引起腐蚀的因素,从设计角度提出了提高化工设备抗湿H2S腐蚀能力的设计要点,如材料要求及其正确选择、合理设计设备结构、在设备制造和检测时应采取防范措施等。     

化工机械设备湿H_2S介质应力腐蚀研究

本文确定PH值对16MnR和08Cr2AlMo等材料H2S介质应力腐蚀破裂的作用,比较16MnR和08Cr2AlMo等材料抗H2S介质应力腐蚀的性能,并提出了机械设备H2S介质应力腐蚀的防护对策。     

湿H_2S腐蚀特殊环境下的化工设备设计分析

本文主要从以下方面针对湿H2S腐蚀特殊环境下的化工设备设计进行了简单分析,探讨了H2S腐蚀机理和设计方法。     

SF_6气氛中基于CuO-Co_3O_4复合敏感材料的H_2S传感器研究

以硝酸铜和硝酸钴为原料,采用水热法一步合成CuO-Co_3O_4纳米线敏感材料,测试H_2S在SF_6氛围中的敏感性。结果表明,CuO-Co_3O_4在SF_6中对H_2S具有良好的响应。对敏感器件进行加热,在70℃时,敏感性能最好。对H_2S的检测下限可达10 mg/m~3,并且对SO_2、NO_2、CO、NH_3等干扰气体具有选择性,响应恢复时间<30 s。     

SF_6气氛中基于CuO-Co_3O_4复合敏感材料的H_2S传感器研究

以硝酸铜和硝酸钴为原料,采用水热法一步合成CuO-Co_3O_4纳米线敏感材料,测试H_2S在SF_6氛围中的敏感性。结果表明,CuO-Co_3O_4在SF_6中对H_2S具有良好的响应。对敏感器件进行加热,在70℃时,敏感性能最好。对H_2S的检测下限可达10 mg/m³,并且对SO_2、NO_2、CO、NH_3等干扰气体具有选择性,响应恢复时间<30 s。     

H2S气体对5Cr和P110钢的腐蚀行为

通过模拟塔里木油田现场环境,利用高温高压实验设备辅以失重法,研究了油套管5Cr和普通P110用钢在H_2S分压为0.5MPa下的腐蚀速率;采用扫描电子显微镜(SEM)、能散X射线谱仪(EDS)和X射线衍射(XRD)技术对试样表面腐蚀产物的形貌和成分进行了分析。结果表明,5Cr和P110钢平均的腐蚀速率分别为0.1137mm/a和0.1917mm/a,两种材料的腐蚀产物的主要成分均为FeS,但5Cr腐蚀产物膜中出现了Cr的富集现象。探讨了H_2S腐蚀反应机理。     

全低变工艺中的H_2S浓度及活性区域

该文论证了全低变催化剂变换工段的生产条件;分析了全低变工艺H_2S浓度;列举了计算方法;并利用计算机的计算结果绘制出在各种工况下的活性区域图.文章认为:降低各段进口温度、分段添加蒸汽,其需要的H_2S含量可降至75ppm.     

不同活性炭精脱H_2S和脱除COS性能比较

该文在实验室条件下对不同活性炭精脱H_2S(出口H_2S≤0.05mgS/m~3)和脱除COS性能进行了考察。文章对其实验方法进行了叙述;对精脱H_2S工作硫容的对比等问题进行了讨论;最后还对三个问题作了结论。     

液化石油气球罐H_2S应力腐蚀裂纹返修

通过对液化石油气球罐焊缝部位H2S应力腐蚀破裂(SSCC)原因的检验分析,提出了可行的裂缝返修方案。     

事故树分析方法在油气集输H_2S中毒事故中的安全评价分析

油气集输系统工艺复杂,仪器和流程众多,生产连续性强,在系统运行过程中,一旦某一环节或步骤出现问题,轻则影响油气集输系统的正常生产,重则造成重大的人员伤亡和财产损失,因此,对油气集输系统进行安全评价具有重要意义。主要运用事故树分析方法对油气集输系统中的H_2S中毒事故进行了安全分析和评价。     

1.25Cr0.5MoSi在高温高压H_2S条件下腐蚀性能的研究

研究了1.25Cr0.5MoSi在高温高压含有H2S(分压1.5MP)5%NaCl溶液下的腐蚀性能,辅以失重法、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDAX)、X射线衍射仪(XRD)及划痕仪等试验手段,研究了1.25Cr0.5MoSi的腐蚀速率和腐蚀形貌。结果表明:1.25Cr0.5MoSi在经过高温高压H2S之后,腐蚀速率为0.606mm/a,样品表面生成了一层较致密的腐蚀产物膜,表面腐蚀产物有絮状的四方FeS及块状的立方FeS组成。     

浅析咪唑啉类缓蚀剂对CO_2/H_2S腐蚀抑制作用

CO2/H2S腐蚀问题一直是石油工业腐蚀问题的一个棘手和研究热点。CO2/H2S腐蚀引起的设备和管道腐蚀失效,造成了巨大的经济损失以及严重的社会后果,所以开展抑制CO2/H2S腐蚀的研究具有深远的经济和社会效应。近年,针对CO2/H2S腐蚀问题采用咪唑啉缓蚀剂处理的研究较多,其通过金属与酸性介质接触在其表面形成单分子吸...     

甲醇装置净化气出口H_2S超标造成合成单元停车事故分析

对甲醇装置净化气出口H2S超标造成合成单元停车事故的原因进行分析。     

新型抗H_2S/CO_2腐蚀高温缓蚀剂研制

通过对咪唑啉中间体的改性,合成了一种具有较好耐高温(150℃)和耐H2S/CO2高酸性能的含氟咪唑啉类缓蚀剂,其合成条件为:咪唑啉中间体、特种含氟表面活性剂摩尔1:0.6,反应温度为50℃,反应时间为24h。实验结果表明常压下在150℃、对7.78%硫化氢,7.00%二氧化碳,84.5%的甲烷;0.74%乙烷的混合气体,当缓蚀剂的加量为0.08%(wt%),缓蚀率可以达到92.9%。其在碳钢表面的吸附遵循Langmuir吸附等温式。     

合成氨生产的750m^2主热交换器设计

本文从强度设计与计算角度出发论述了主热换器和利用美国ＴＥＭＡ规范对管板的计算,利用软件包对筒体强度,开孔补强,波形膨胀节的设计计算。并对关键部件的设计加工与焊接条件的制定进行了充分阐述,为化工设备生产厂提供了良好的设计范围。