海南省省道路网调整规划编制要点分析

为适应经济社会发展需求,促进公路可持续发展,在交通部编制完成《国家公路网规划》后,海南省省道的功能和网络形态发生了较大的变化,全省干线公路网中的省道总里程大大减少,无法发挥干线公路网作为运输主干线的功能。2010年初,国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,建设国际旅游岛成为"十二五"期海南省发展的龙头和主线。而国际旅游岛建设提出要建立一个设施完善、服务高效的综合运输     

城市道路网规划评价指标体系研究

在分析道路网各技术评价指标的基础上,从路网规模、路网结构和路网交通功能评价三个方面,构建多指标多层次的道路网规划评价指标体系.应用模糊识别原理,结合层次分析确定权重方法,建立了基于AHP的道路网规划评价多级模糊综合评价模型,并对佛山市中心组团道路网规划进行了评价.     

衡阳市城西南片道路网规划的可持续发展

坚持可持续发展战略思想,论述了在衡阳市城西南片的道路网规划中遵循的几个基本原则即城市道路网规划的有序性原则、城市交通规划及新旧路网协调性原则、城市历史文脉的延续性原则等。     

中小城市道路网规划研究——以亳州涡阳县为例

伴随城市化进程的加速和城市规模的扩大,道路网问题也日益增多.以亳州涡阳县为例,并结合城市总体规划,从对外公路和城区路网两个方面分别提出可行的路网组织方案.对于现阶段的中小城市,研究成果可以为道路网的建设提供科学的决策框架,对城市道路系统规划建设以及城市的健康发展具有重要的意义.     

交通出行分配模型系统在西安市道路网规划中的应用

以西安市道路网现状为基础,应用交通多线路随机出行分配模型分析了其优劣,并就如何改进道路网规划提出了若干设想。     

道路网拓扑模型的数据结构和生成方法

针对路径规划所需数据的特点，采用“混合数据结构”组织地图道路网数据，通过路段提取、节点分离、目标点区域确定，快速生成了起始点至目标点的路径规划道路网拓扑模型。     

浅析城市道路网中的最短路径算法

论文主要分析了一些经典的最短路径算法,以及这些最短路径算法单独应用于城市道路网中存在的局限性。在此基础上提出了一种改进的Dijkstra算法用来解决城市道路网中的最短路径问题,并给出了改进后的算法优于传统算法的优势之处。     

道路网规模系统的多级递阶结构技术

应用系统工程模型化技术中的结构模型解法对道路网规模进行分析和计算，使各因素着重呈现为一个多级递阶，逐级控制的结构形式，这样工程决策人员易于分清主次与重点，把握问题的关键，有利于建设项目决策和规划。     

哈尔滨原机场地区道路交通的合理规划

本文在调查分析哈尔滨市主干道机动车和非机动车流量的基础上，对城市劳动出行结构进行了剖析，预测了原机场地区道路交通的动态和静态需求，并从交通组织入手，建立自行车，公共交通以及步行的分离系统，以此，以原机场地区的道路网进行了合理规划。     

基于一体化的市域高等级路网规划

通过市域高等级路网的规划布局,构建全市统一路网平台,协调公路与城市道路建设,落实“双快”交通体系,支持战略规划确定的“南拓北优、东进西联”城市空间发展战略,为促进广州范围城乡一体化和“珠三角”区域一体化发展奠定了坚实的基础.     

并联型有源电力滤波器在厂矿企业中的应用

针对大型厂矿企业传统配电网谐波治理效果不理想,提出采用并联型有源电力滤波器滤除谐波的方法,同时兼顾补偿一定容量的无功功率,并给出并联型有源电力滤波器系统结构与数学模型,完成了基于Matlab的仿真分析和工程应用.仿真结果和现场试验结果验证了该并联型有源电力滤波器在厂矿企业应用的可行性.     

关于企业产业结构的分析

探讨了目前企业产业结构的不同结构形式,试图为不同企业寻找不同模式,期望能为企业提高经济效益寻找新的途径。     

无线传感器网络在工业网络中的应用研究

无线传感器网络是新一代传感器网络,具有广泛的应用前景,备受工业界和学术界的关注。文章主要研究无线传感器网络在工业网络中的应用。研究表明,在工业网络中采用无线传感器网络进行监测和控制,不受布线限制,能降低系统安装和维护成本,提供更好的系统性能;目前还有许多关键技术有待解决,无线传感器网络技术的成熟和实际部署将极大地推动工业网络的发展。     

自适应子波神经网络数据挖掘方法

分析了人工神经网络所依据的生物学基础,探索改进与完善网络模型的途径,将子波与巳有的神经网络模型相结合,提出一种基于自适应子波神经网络的数据控制方法,并依此来构造数据挖掘过程的机器学习机制,以求提高对问题的处理能力,数据挖掘的仿真实例表明,与一般的人工神经网络相比,用自适应子波神经网络进行数据挖掘不仅是有效的,而且也是可行的。     

工业电网无功功率的最佳补偿

无功功率补偿实质上是个经济问题，应以取得最好经济效益为目的，本文提出了无功功率补偿量以电网年折算费用最小为最佳补偿的观点，并给出了最佳补偿量的计算方法。     

工业铁路运输管理系统计算机网络

分析了工业铁路运输管理建立计算机网络的必然性。针对工业铁路运输管理的特点，提出了整个系统的总体网络结构设想以及各分系统技术结构方案，并且提出了满足工业铁路昼夜不间断运行要求的具有较高可靠性的网上主机（或服务器）配置方法。     

宁夏有线电视网络产业化对策探讨

通过对宁夏有线电视网络产业化背景、现状、形势以及业务功能的分析,提出了解决宁夏有线电视网络走向产业化的对策：①遵循市场规律,积极探索新的经营模式——资产经营;②采用现代成熟的技术设备,以低投入占领市场;③大力发展数字电视;④对网络实行统一管理和运营;⑤正确处理好政治属性和经济属性、喉舌功能和产业功能的关系;⑥分阶段适时展开不同规模、不同形式的宣传;（7）将中央及外省节目平台纳入宁夏数字电视平台;⑧开办远程教育。     

人工神经网络在数据挖掘中的应用

在分析了现行数据挖掘方法后，介绍一种基于数据库的挖掘方法一人工神经网络(Artificial Neural Network)方法，通过对数库据中数据样本的学习，自动发现隐含的大量知识，具体给出了神经网络方法的学习模型和算法．该方法丰富了数据挖掘工具，使定性变量和复杂、动态数据的科学处理成为现实．     

基于Web挖掘的个性化网络教学系统的研究

为了使基于Web的网络教学能够真正地实现个性化教学,提出了网络教学要从以网站为中心向以学生为中心转变的观点,介绍了基础Web挖掘的个性化网络教学系统的体系结构,指出了Web挖掘的基本过程和关键技术,并给出了用户兴趣度计算和个性化推荐算法.