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2004年第二季度,记者通过建设部人力资源中心了解到,与第一季度相比,招聘的单位和职位人数略有下降,同比,求职人数也有下降。究其原因,一季度是大学毕业生求职的高峰期,而过了春季,学生上学,则求职趋于稳定。据建设部人力资源中心提供的资料表明,第二季度单位招聘专业排行前十位是: 建筑学、施工管理、工民建、工程造价、电气工程、工程管理、市场营销、暖通工程、文秘、会计等。第二季度的求职人员专业排行前十位是: 工民建、建筑学、暖通工程、文秘、会计、工程管理、电气工程、工程造价、市场营销、施工管理等。总体分析,第二季度建筑行… 相似文献
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造园中,追随自然、再现自然,以小博大、以虚仿真,构成了苏州园林的形象主体;而从社会中汲取营养和题材,结合各自的立场加以审删,注入各朝各代的风、诗、辞、词、书、画及至傩戏、典牌、花道、石工、剪纸、泥塑等文化精华、艺术样式,铸就了苏州园林的灵魂和不朽风骨。于是,在拥挤都市的弹丸之地中,创造出了一块块巧夺天工、百看不厌的精致山水家园。 相似文献
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建筑智能化工程,是以建筑为平台,通过对信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全防范系统的设置、集成,对其功能的应用、优化和提升,为人们提供安全、高效、便捷、节能、环保、舒适、健康的生活环境。显然,要实现这一目标,需要建筑工程各个环节的共同努力,需要在建筑工程的前期策划阶段、建筑设计阶段、建筑施工阶段、系统调试与验收阶段、 相似文献
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江苏小城镇建设实践见成效 总被引:1,自引:0,他引:1
江苏省位于中国东部沿海长江三角洲,是经济较为发达的沿海省份之一,自然地理条件优越,经济、科技、文化发达,历史悠久、人杰地灵,是我国城市兴起较早,小城镇发展较快的省份之一。到1996年,金省共有1981个小城镇,其中建制镇1061个,占小城镇数的5496,星罗棋布的小城镇正成为江苏农村一定区域的政治、经济、文化、科技、教育、信息中心。 相似文献
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<正>2009年,在国际金融危机,国内经济低迷的形势下,卓达集团逆势扩张,在山东、天津、三亚、石家庄、在全国各地,大规模强势进入机械装备、海港、旅游、会展、餐饮、五星级酒店、现代农业等领域, 相似文献
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城市的转型无时不在,无处不在,恒久不见终点.但凡世界上的每座城市,在特定的历史时期,或成长、转型、调整、发展、重建、变更、人口增减,都处在全球经济战略的竞争大潮中.它们专攻一业,或海纳百川,或迁徙别处,甚至消亡灭迹.不同于其他文化,地中海沿岸城市具有先天特点:城市空间能做出百种用途,居住、商业、办公、文化体育设施一应俱全.对这个类型的城市来说,公共空间的地位极其重要.其中有一个城市——巴塞罗那,它在近代历史上经历了重建变迁,民主议会在社区协会发出民主制度的呼吁后作出的第一项决定,就是修复众多城市废弃遗址:工厂、仓库、火车站、屠宰场、采石场等,为市民的直接空间制定新的标准,换言之,为社区树立特征. 相似文献
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在预测和评价城市道路用地时,一般惯用“道路用地面积率”和“人均城市道路用地”两个指标,其在反映城市道路用地能否符合交通要求方面有一定局限性。本文介绍了一种比较简单的城市道路用地预测模型,采用城市规划年限时的城市人口密度、居民出行方式和车速等指标因素,以适合具体城市的交通特点和需求。 相似文献
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Verna Nel 《Urban Forum》2016,27(1):79-92
For the first time, South Africa has a single national piece of legislation, the Spatial Planning and Land Use Management Act, 2013, that creates an overarching framework for spatial planning, policy and land use management for the entire country, including rural and informal settlements. Spatial plans linked to zoning schemes are at the heart of this planning system. However, zoning as a land use management tool has been intensely criticised as being exclusionary and socially, economically and environmentally unsustainable. Given that the purpose of the new legislation is to create equitable and sustainable development, this paper questions whether zoning is indeed the most suitable land use management tool in South Africa. The paper briefly outlines the requirements of the new act and then evaluates the usefulness of various forms of land use management such as land use zoning, performance zoning, form-based control and discretionary systems in the South African context. Drawing on the strengths of some of the alternative land use management systems, proposals are made for a more suitable land use management system for South Africa that could have applicability in other countries with a similar colonial history. 相似文献
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钟澄 《地下空间与工程学报》2013,9(4):727-731
结合参与深圳市地下通道和空中连廊建设用地审批制度的研究,参照国家各层级相关立法,为促进通道连廊建设及提高建筑物使用率,可以允许建筑物所有权人单独或者共同申请以划拨或者协议方式取得通道连廊建设用地使用权;申请人在申请用地前须申请核发选址意见书,以便规划主管部门能有针对性地确定通道和连廊符合城市规划标准和建筑设计要求,避免过度建设;地价按照通道连廊的跨越情况分别计收;使用权范围按照三维坐标测绘并登记;在不宜通过划拨或出让方式供地的情况下,可考虑临时用地或政府委托建设、免租金租赁的方式或国有土地租赁方式。 相似文献
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地理信息技术在规划领域中的应用日趋广泛和深入。本文从实例应用角度,对地理信息技术在土地利用适宜性分析中的应用原理、方法和过程进行了系统的阐述。通过单因素评价方法和多因素综合评价方法,准确快捷地获取了案例地土地利用适宜性评价结果,为案例地旅游开发建设活动提供了重要的指导作用。实践证明,在规划领域引入地理信息技术,为规划师提供全新的思路和方式解决复杂的规划问题,为规划决策提供强有力的辅助工具。 相似文献
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面对稀缺的土地资源,快速的工业化进程以及强劲的面向服务业的经济转型,弹性控制用地在土地利用规划中越来越重要.而白色用地和灰色用地同属于弹性控制用地,通过比较白色用地和灰色用地规划,得出更加适合我国土地利用规划的理论和方法,从而提高国内城市规划的可实施性,改进其对城市建设发展的引导和控制效果. 相似文献
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Ming Zhang 《Journal of the American Planning Association. American Planning Association》2013,79(3):344-360
This article presents a study that analyzed the influence of land use on travel mode choice using survey data from Metropolitan Boston and Hong Kong. In Boston, the focus of inquiry was on whether land use would still matter for mode choice (and if so, to what extent) when mode attributes and traveler socioeconomic characteristics were taken into account. In Hong Kong, where the role of land use in mode choice is obvious due to the densely built environment, the focus was on whether land use completely explained the transit-dominated travel pattern. The empirical modeling confirmed that the role of land use in influencing travel was independent from travel time and monetary costs. Elasticity estimates show that the composite effect of land use on driving could be comparable in magnitude to that of driving cost. Yet being place specific, land use strategies are limited by the spatial extent to which they can be implemented. Land use strategies influence travel more effectively when complemented by pricing policies. 相似文献