基于绘图过程的参数化设计方法

参数化设计在现代ＣＡＤ技术中占据着越来越重要的地位。参数化方法也是同不穷的，但效果仍不能完全满足需要。本文提出了基于绘图过程的参数化方法，着眼点放在图形的绘制过程，跟踪绘图过程，记录图形的几何信息及约束关系、拓扑关系，避免对已图形进行分析推理的复杂过程。     

参数化绘图自动编程系统的研究与开发

提出了一种通过自动编制参数化绘图程序而实现参数化绘图的方法。首先提取原有图形的数据信息，根据参数化图形的要求写出参数化文件，然后自动编程系统将依据参数化文件对变量赋值并自动编制出程序，从而实现参数化绘图，大大提高了工作效率。     

减速器系列参数绘图在AutoCAD上的实现

讨论了利用智能化尺寸驱动技术实现二维参数化绘图中的问题.首先讨论了几何约束、结构约束与约束判定的关系,基于此关系,利用图形尺寸参数和结构参数实现图形的尺寸驱动,进而利用智能化尺寸驱动法实现参数化绘图.以AutoCAD为平台,通过高级语言C与AutoLISP语言编程,在开发的圆柱齿轮减速器壳体自动化设计系统软件之参数化绘图中得以实现.     

参数化图素拼装绘图的研究

参数化图形元素拼装绘图可用于设计整体结构不同。局部形状相似的零件。介绍绘图参数化图形元素拼装的原理，分析参数化图形元素拼装的实现方法和步骤。并给出其设计应用图例。     

基于AutoLISP语言参数化绘制锥体排版图

AutoLISP语言参数化绘制锥体排版图是将工程图中的图形与一组参数相关联,由这组参数表示的约束条件来确定相应的零部件图形,即根据参数生成图形或修改已有图形的参数后进行图形更新。本文利用AutoLISP语言开发具有参数化绘图功能的程序,图形绘制过程中所有尺寸的计算、位置的确定以及尺寸标注等完全由编制的程序来执行。绘图时,只需输人参数,由应用程序自动生成符合要求的图样。     

利用Auto CAD进行参数绘图的新方法

在深入分析Autolisp的基础上,本文介绍了一种屏弃绘图程序的参数绘图方法。这种方法通过交互式的变量标识参数化原始图形,自动产生相当于绘图程序的参数文件;对变量赋值以后,依据参数文件修改原始图形,达到参数绘图的目的。程序全部用Autolisp编写,在AutoCAD9.0以上版本上运行。     

基于AutoLISP语言参数化绘图的实现

在绘制机械零件图时,经常遇到绘制标准件、中心孔等常用图形的烦琐工作。AutoCAD中提供的块操作命令BLOCK及块写出命令WBLOCK,可以将常用的某一图形写成块,然后利用INSERT命令进行插入,即可避免重复绘制某一常用图形,但使用这种方法只能按比例对图形进行缩放,无法实现参数化变化。 所谓的参数化绘图,是将工程图中的图形与一组参数相关联,由这组参数表示的约束条件来确定相应的零部件图形,即根据参数生成图形或修改已有图形的参数后进行图形更新。本文介绍的是在AutoCAD软件中,利用AutoLISP语言开发具有参数化绘图功能的程序,图形绘制过程中所有尺寸的     

参数化图素拼装绘图的研究

参数化图形元素拼装绘图可用于设计整体结构不同,但局部形状相似的零件。文中介绍了绘制参数化图形元素拼装的原理,分析了参数化图形元素拼装的实现方法和步骤,并给出其设计应用图例。     

参数化设计在CAD绘图中的应用

AutoCAD作为应用最广泛的绘图软件,它的功能非常强大,由于传统CAD系统是面向具体的几何形状,属于交互式绘图,如果改变图形大小的尺寸,只能对原有图形进行再重建,这无疑增加了设计人员的工作负担,从而降低了设计效率。通过简单的实例说明CAD中生成图形的参数化方法,其图形结构只是尺寸的大小不同而已,其图形随尺寸参数的变化而相应变化。参数化技术适合于结构相似图形的绘制。     

基于约束理论的平面图形尺寸标注

本文利用参数化设计思想和约束的基本理论,结合参数化绘图为平面图形提出了一种新的尺寸标注方法,该方法能够自行消除尺寸的冗余和不足,保证了尺寸标注的完整性和标注过程的确定性,为设计者标注尺寸提供了理论依据。     

杆形拉深件模具设计的新探讨

通过拉深成形的研究和试验,发现拉裂总是在某些危险部位最先产生,从而导致整个拉深成形失败,而且这些危险部位的产生与拉深过程中金属的流动趋势有很大的关系.提出了一种通过在拉深过程中某一时刻给工件的侧壁变薄部位主动施加一定的外力,改变侧壁的金属流动趋势,防止变薄区材料尤其是危险断面的进一步变薄,使壁厚变厚处更多地参与变形,拉深件壁厚分布趋向均匀,从而推迟了开裂的产生,拉深件的成形效率也将大大提高.设计制造出了将该途径应用于筒形件拉深的模具,指出了模具设计要点.实践证明,该模具对提高筒形件的拉深效率和质量是切实有效的.     

工程制图课程"甩图板"作业模式的探讨

根据工程制图课程图板作业的特点,从教学模式、作业模式及发展趋势方面探讨了工程制图课“甩图板”作业的可行性。     

筒形件拉深模CAD系统研究及实现

论述了筒形件拉深工序设计中的关键问题和详尽的处理流程,并对筒形件拉深模CAD系统开发进行了尝试。系统可输入的筒形件后自动完成优化拉深工序设计,最后生成全部工作零件的实体图以及各工序拉深模具的实体装配图。     

锥形件拉深成形中的弯曲与反弯曲变形分析及拉深力的计算

针对帽形弯曲成形,建立了弯曲与反弯曲的几何模型,分析了板坯多角弯曲时的弯曲和反弯曲现象,给出了产生反弯曲变形的判定条件。在此基础上,进一步研究了锥形件拉深成形中的弯曲与反弯曲问题,指出了在拉深初期并不产生反弯曲变形。计算拉深力时,应首先判断是否产生了反弯曲变形,然后再考虑反弯曲变形对成形过程的影响。     

加强轴测图训练以提高看图能力

由于学生看图能力较差，不能满足岗位技能的要求，影响了就业。画轴测图是辅助提高看图能力的有效手段，能解决画图难、看图难的实际问题，是目前制图教学的当务之急。     

工程图纸的自动输入和信息处理

工程图信息系统(EDIS)是由华中理工大学CAD中心研制的,它的功能覆盖了从图纸的扫描输入到识别后的矢量智能后处理,各种类型的数据都由工程数据库系统来管理。介绍了EDIS1.0的原理、特点、结构、关键技术和工程应用。     

Pro/E5.0绘图模块中各种视图的创建方法

在Pro/E绘图模块(工程图模块)中,可以使用3D模型生成很多类型的视图,搞清楚这些视图与机械制图中的视图的关系以及创建方法,对于机械专业的工程技术人员的软件应用非常重要。本文主要介绍绘图模块中各种视图的创建方法,并将机械制图中的"图样的画法"结合Pro/E中的相关视图对照说明,以解决机械制图中使用Pro/E软件创建各种视图的方法及步骤。     

CAD在机械制图中的应用

将CAD应用到机械制图中,把CAD与机械制图有机结合起来,使其在机械制图中发挥作用,并使之成为机械制图的重要工具和方法。通过举例具体分析了CAD在机械制图各个方面的应用。在机械制图中运用CAD将大大缩短了手工作图占用的大量时间,极大地提高了绘图效率和绘图质量。     

HDCAPP交互式工序图生成系统的开发

本系统是在autoCAD系统的基础上,应用autolisp语言开发的一套交互式工序生成系统.它不仅可作为CAPP系统自动生成工序图形系统的一种辅助手段使用,还可作为独立的交互式图形生成系统使用.本系统具有良好的人机对话能力,能方便简捷地完成工序图或零件图的绘制和图形编辑,可大大提高设计人员的绘图效率,显著缩短生产准备周期.     

圆筒形件多次拉深工序尺寸计算

以圆筒形拉深为对象,以经验数据为基础,提出了拉深工艺设计中修边余量、拉深次数、各道次拉深系数、各工序件尺寸等的计算模型,为建立拉深模ＣＡＤ系统提供了条件。