国内首个量产L3级自动驾驶技术发布

正3月10日,长安汽车在渝发布L3级自动驾驶核心技术——交通拥堵自动驾驶TJP(Traffic Jam Pilot)。这是国内首个量产L3级自动驾驶技术。长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华介绍,在最高40 km/h以内的交通拥堵场景下,可以有条件地实现驾驶员长时间脱脚、脱手、脱眼,汽车自动驾驶。长安汽车L3级有限自动驾驶将在今年量产;2025年,L4级智能驾驶产品将上市。     

大连开建国内首个清洁煤化工基地

<正>2015年11月10日,国内首个清洁煤化工基地——大连万阳重工装备制造有限公司煤化工装备建设项目在大连新兴产业经济区开始建设。该项目总投资23亿元。一直以来,我国煤化工行业发展饱受环境污染及能源消耗等诟病。大连万阳引进德国蒂森克虏伯工业工程公司一项名为"HTW(高温温克勒)气化工艺"     

国内首个风电制氢项目制氢站开建

<正>国内首个风电制氢工业应用项目——沽源风电制氢项目制氢站近日顺利开工。沽源风电制氢项目由河北建投集团投资建设,制氢站规划建设容量为10MW电解水制氢系统及氢气综合利用系统,项目建成后,可实现年产纯度为99.999%的氢气700.8万m~3。投资20.3亿元的沽源风电制氢项目也是全球最大容量     

基于5G车联网的高职汽车类专业课程体系的研究

近年来,伴随着5G(第五代移动通信)的快速发展,5G的高速度、低时延、高移动性能很好的解决了当前车联网面临的诸多问题和挑战,使车联网技术和自动驾驶技术向前迈进了一大步。而在5G车联网技术不断发展应用的背景下,与未来产业配套的汽车类职业教育课程体系也必将发生变革,本文将从5G车联网产业的发展现状以及目前我国汽车类职业教育课程设置出发,结合当前市场对该领域内人才的需求情况,引出了与5G车联网产业链相适应并具有一定前瞻性的课程架构。     

国内首个自主转向系5轴试验台研发成功

正由重庆理工大学承担的重庆市科委应用开发项目——汽车转向系统5轴性能试验台开发日前已进入结题阶段,项目组成功研发出转向系5轴试验台,这是我国首个自主研发的转向系5轴试验台。这一研发项目克服了国内现有3轴试验台只能测试部件加工质量,不能准确测试和分析转向系工作性能及问题的缺点,增加了带悬架时转向系的性能测试功能,利用自有的授权国家发明专利方案,实现了主要行驶工况的模拟,能更精确再现和更真实反映转向系统在车辆转向过程中的主要工况,也能更精     

国内首个散粮智能化自动装车系统在连云港启用

日前,国内首个散粮智能化自动装车系统在连云港港正式启用,连云港港口开启了散粮系统智能化装车新模式. 散粮系统装车线作为粮食筒仓的出仓装卸系统,对装车人员的操作能力要求高,且工作强度大、工作环境差,使得越来越多年轻人不愿踏足这个行业.为从根本解决装车作业上的短板问题,连云港港研发了国内首个散粮智能化自动装车系统,实现了散...     

全球首个5G智慧港口闪耀2019世界移动通信大会

<正>【本刊讯】当地时间2月25日,为期4天的2019世界移动通信大会(MWC)在西班牙巴塞罗那举行。青岛港作为全球首家应用5G技术的港口,应邀出席会议并联合举行了"全球首个5G智慧港口发布会"。世界移动通信大会是全球最具影响力的移动通信领域年度展览会。本次大会共有来自200多个国家和地区超过2400家公司以及10万名业内人士参与。     

汽车材料作用大,5个方面推动自动驾驶汽车安全设计

<正>The race to fully self-driving cars continues, unprecedented challenges and opportunities for the auto industry are presented. Now, most cars are equipped with enhanced safety and driver-assistance features such as blind spot monitoring, lane departure warnings and parking AIDS, which will help the industry adopt and accept fully autonomous vehicles more quickly. Using materials to develop a program that can promote the safety design of self-driving cars, the analysis is carried out from five aspects, which will complement and