浅谈中压柜半绝缘电压互感器试验

太平江电站2016年开展1号机组A检修时为检查13.8k V发电机出口1号机端调速器PT柜电压互感器的绝缘缺陷、变比误差,需要对其进行绝缘电阻、直流电阻测量、变比测试及3倍频感应耐压试验,对半绝缘电压互感器的原理分析,对为什么要用三倍频试验进行了说明,指出耐压试验试验步骤及方法及判断被试电压互感器是否合格。     

多路数字式绝缘电阻测试仪

通过对绝缘电阻测试方法的分析,给出了基于MAX134芯片的测试绝缘电阻的数学模型,并在此基础上成功地研制出多路数字式绝缘电阻测试仪.经对多个被测样进行绝缘性能的检测表明,该测试仪具有测试速度快、测试精度高、显示直观等各种特征,且可对多个外部被测样绝缘性能同时进行检查.     

汽车级IGBT驱动电路设计研究

为解决绝缘栅双极性晶体管（IGBT）在实际应用中的驱动电路问题,采用汽车级功率驱动芯片1ED020I12FTA对IGBT的保护、驱动电路进行了设计与研究,开发了用于电机驱动系统的IGBT驱动与检测电路.详细阐述了保护电路的保护机制及电路原理、门极驱动电路及门极电阻选择、EMS设计等内容,最后对设计的驱动电路进行了测试,给出了测试波形图.试验结果表明,该IGBT驱动电路输出稳定,能很好地开/断IGBT,具有良好的可靠性和稳定性,其在实际电驱动系统中能可靠输出所需功率.     

电气设备绝缘电阻的测量及绝缘性能的判断

论述电气设备绝缘电阻的测试方法与测试中应注意的问题,以及如何根据绝缘电阻的测试情况来判断设备的绝缘性能。     

纯电动车绝缘电阻检测系统的设计与应用

绝缘电阻检测在纯电动车检验检测过程中至关重要,为了保障纯电动车的正常安全使用,必须对在用纯电动车的绝缘情况进行正确的检验检测,以保证电池组正负极对地的绝缘电阻数值处于合理的范围之内。本文采用解方程思想设计了一种基于单片机控制的绝缘电阻测试系统,经过试验表明系统测试精度良好,有效地实现了系统的绝缘电阻测试功能。     

矿用电动车电池安全技术研究

安全性是矿用设备的基本要求,锂离子电池因其特殊的性能得到广泛的应用,本文针对目前矿用锂电动车电池安全存在的问题进行研究。首先采用一种开关式变电桥绝缘电阻检测方法,通过绝缘检测电路计算母线相对于车身搭铁的电阻分析电池绝缘状况。然后设计电池温度检测控制电路避免因高温而爆炸,并对单体和整体电池电压检测和充放电电流的检测及均衡充放电电路进行设计,以实现对电池充放电过程的监测和控制。     

某型导弹控制系统电池自动测试仪设计

针对现有某型导弹控制系统电池测试设备采用的测试仪较为陈旧,其测试方法为全手动测试的现状,设计了一种基于PC机的自动化、数字化、安全可靠的电池自动测试仪,可对一次性银锌电池组回路阻值及各接壳绝缘电阻进行测试,满足测试过程快速、准确、安全、可靠的要求。     

电缆导通绝缘智能化测试设备设计

电缆在使用过程中面临导通和绝缘性能的问题,传统的导通绝缘测试方法操作繁琐且用时较长。设计了一种智能化电缆测试设备,介绍了它的工作原理、系统的硬件和软件设计。该设备能测量最大50芯电缆的导通电阻和绝缘电阻,智能化得出测试结果。     

一种离线式电动机绝缘电阻试验方法分析

测试电动机的绝缘电阻是检查电动机绝缘状态和完好性的最简单的方法,绝缘电阻的大小可以直接反映出绝缘材料是否受潮、绝缘击穿、严重老化等现象,为电动机安全运行提供科学的依据。鉴于此,改进了传统的试验方法,采用离线式就地检测的手段,能够方便快捷地获取绝缘电阻数值。     

排除感应电影响的兆欧表改造

目前在感应电较为强烈的变电场内,无法完成对设备进行绝缘电阻测量的试验,同时会损坏测量仪器兆欧表,甚至给绝缘电阻试验带来风险。基于上述情况,对常规兆欧表进行了相关研究,通过抗感应电改造,很大程度上解决了由于感应电强烈所造成的无法测量绝缘电阻的问题。     

基于CPLD的线束测试台的研究

基于CPLD扩展最小单片机系统的I/O口,对384点线束的绝缘耐压性能进行测试,包括测试各导线之间的绝缘电阻和漏电流以及各导线与外壳之间的绝缘电阻和漏电流。实际应用表明：该方法的硬件电路简单,系统运行可靠,测试过程简单快捷,且可扩展性好。     

斯洛伐克铁路运输设施的诊断方法及其发展前景（续）

四、客车和货车的诊断诊断的重点如下。轮副———按照铁路主管部门规定的技术方法,对轮轴、轮盘和轮箍进行无损测试。普遍采用超声波检测方法。制动设备、防滑设备、门、卫生间、空调及照明———按照铁路的规章制度或制造厂商的规定进行检测和诊断。电气设备———测量绝缘电阻并通过高电压测试绝缘电阻(按照铁路的规章制度)。旋转式发电机———测量发电机之间的和与机架之间的绝缘电阻(按照铁路的规章制度)。蓄电池组———对电解液进行测试并对电池逐个进行测量,据以对蓄电池组的实际状况作出评价。供热用电缆———测量绝缘电阻,检查…     

电线电缆绝缘电阻测量的影响因素分析及研究

本文探讨了绝缘电阻测量的重要性,阐述了绝缘电阻的定义及来源,分析了影响绝缘电阻测量结果的因素。研究分析了不同条件下测量的四组数据。总结得出,在同一测量环境中,若高温下绝缘电阻较小,测试时间对绝缘电阻影响不大,但测试时间足够长会使绝缘电阻相对较大,测试长度与绝缘电阻成反比。     

双向电压补偿式双积分A/D转换原理的研究

基于桥式电阻检测电路,在不需要提供基准电压的情况下,讨论了补偿电压的产生、补偿电阻的作用,补偿电阻与补偿电压的关系。介绍了采用双向电压补偿实现双积分A/D转换的原理,提出了2种实现方法——先反补后正补、先正补后反补。通过试验测试,并与常规双积分A/D转换进行比较和误差分析,证实该原理和方法是可行的。     

变压器极化谱特征量与绝缘状态关系研究

油纸变压器绝缘介质特性复杂,为了研究绝缘介质弛豫响应与油纸绝缘时域极化谱特征量的内在关系,以便将电气特征量法应用于无损诊断变压器绝缘状态,通过建立变压器油纸绝缘等效电路模型,仿真分析了回复电压极化谱特性,并在仿真基础上研究了不同绝缘状态下油纸绝缘时域极化谱特征量变化规律。结论表明,时域响应回复电压极化谱特征量能有效评估油纸变压器绝缘状态的差异,测试结果验证了等效电路模型对绝缘系统极化过程的有效反映,分析出电路参数仿真变化对应的回复电压特征量变化规律,为运用回复电压测试技术无损诊断变压器绝缘状态奠定了理论基础。     

电动汽车电气绝缘检测方法的研究

提出用绝缘电阻描述电动汽车高压电气系统的绝缘性能。在高压电源输出端建立包括绝缘电阻在内的阻抗网络,描述了绝缘电阻与电源电压,漏电电流之间的定量关系。在此基础上,开发了基于单片机的检测系统,对绝缘电阻进行实时、定量的检测。     

简单易用的绝缘测试仪

在对电动机进行绝缘测试或排除故障时,根据设备绝缘状况要决定进行绝缘测试的种类,在有些情况下需要进行几种不同类型的绝缘电阻测试。绝缘电阻降低是电气设备的常见故障。电气设备的绝缘问题直接影响设备的正常运行,对于人身安全、设备运转、甚至电网运行都至关重要。技术人员通过使用绝缘测试仪对导电体、电气元件、回路和装置进行绝缘电阻     

I/U测量对物理参数的影响

测量电压时，在被测试的两点间连接适当的电阻后，对两点间的电压值和该两点间电路的等效电阻影响较小；而测量电流时，在被测试的两点间连接适当的电阻后，对两点间的电压值和该两点间电路的等效电阻影响较大。该结论对实现I／U的自动识别和自动测量具有重要参考价值。     

多通道数据采集系统测试导热系数的研究

基于线热源瞬态模型,根据铜电阻与温度之间相关关系的特性,对微热探针内部的细小铜漆包线加以恒定的加热电压,通过多通道数据采集系统对惠斯登电桥平衡电压进行测试,从而得到了微热探针內部、探针、待测样品的温度变化,进而得出被测样品的导热系数.该测试方法具有线性相关度高>0.999 9,标定偏差小的特点,最大偏差仅为2.5%,采用该测试方法测试液体以及松散材料导热系数,测试的最大误差<3.5%.该测试方法具有测量时间短,通常<20 s;试样温升<2 ℃,对被测样品的影响较小的特点.     

电缆绝缘材料厚度测量误差来源及对策探讨

电缆绝缘材料的厚度是表征电缆绝缘性能的重要指标．直接与电缆耐受电压强度、绝缘电阻等多项安全性能指标相关．无论是型式试验还是出厂检验此项目都列为必测项目。目前,对电缆绝缘材料厚度的测量采用的是GB／T2951．11—2008《电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第11部分：通用试验方法厚度和外形尺寸测量机械性能试验》规定的电缆绝缘材料厚度的通用测量方法．该方法可用于各类型的绝缘和护套材料（弹性体、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等）的测量。从普通的单芯聚氯乙稀绝缘电线到交联电力电缆都适用。