新能源汽车电池热管理控制系统设计北大核心CSCD

为了提高新能源汽车电池续航能力,设计了一种基于域控制器的热管理系统。该系统包括底层域控制器、执行器、传感器及配套上位机。域控制器以S12ZVM作为主控芯片,MLX81325和MLX81315作为从控芯片,通过2台电子水泵和2台电子水阀控制冷却液来调节汽车电池温度。为了提高驱动电子水泵的永磁同步电机(PMSM)的同步精度,设计了一种将超前同步补偿与二阶全局快速终端滑膜控制相结合的二重交叉耦合同步控制算法。经过仿真分析与实验验证,该热管理系统能够通过不同的工作模式有效提升汽车电池热管理效率。     

论新能源汽车锂离子电池的安全问题

介绍了新能源汽车中锂离子电池的安全背景,分析了锂离子电池的热失控问题,并从电池热管理系统、其它保护系统、电池内部结构改进等方面提出解决方案。     

基于功能安全标准电动汽车电池电子部件的研制

随着石油等传统能源的不断开采,能源枯竭和环境污染问题已经成为制约人类社会发展的重要因素。电动汽车减轻了对化石能源的依赖,是汽车行业发展的新方向。电池电子部件的主要功能是监控电池的电压、温度信息,延长电池的使用寿命,保证车辆安全健康的行驶。遵循功能安全法规ISO26262的要求,从电池电子部件的开发需求和边界条件定义着手,通过对系统功能失效模式和后果的分析,设定功能安全目标,并制定故障诊断失效保护策略。根据设计的功能安全目标,进行电池电子部件的软件、硬件设计,搭建实验平台,进行软硬件测试,验证系统设计的正确性和鲁棒性。     

动力电池热失控智能监测方案让新能源车更安全

<正>近年来,我国新能源汽车安全问题引起社会广泛关注。相关研究显示,目前我国新能源汽车产业总体上对安全性认识不足,产品设计的安全性累积不够,没有形成全链条的安全交互机制,导致电动汽车安全事故频发,如多起电动汽车起火事故,特别是停车或者静态下自燃起火,对公众感观和产业发展都造成了明显的负面影响。从2016年开始,工信部就在积极推动新能源汽车尤其是电动汽车安全标准的制定和修订工作。2019年1月10日,工信部正式将《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称"新国标")等三     

应尽快出台汔车举升机安全认证标准

针对目前汽车举升机生产不规范的情况及由此产生的隐患,提出应将其作为起重机械的一种纳入特种设备的管理,并尽快出台相关安全认证标准,以利此行业的发展。     

《生乳》安全标准制定依据及其指标的解读

近日,记者采访了中国疾病预防控制中心营养与食品安全所副所长、乳品安全标准工作专家组组长王竹天研究员和农业部食品质量监督检验测试中心(上海)、乳品安全标准工作专家组成员教授级高工孟瑾,请他们就《生乳》安全标准制定过程和菌落总数指标、蛋白质含量指标等情况进行了解读.     

新能源汽车动力电池“过充电-热失控”安全防控技术研究综述

锂离子动力电池具有高能量密度、低放电率和长寿命等优点,是新能源汽车的核心部件之一。概述新能源汽车动力电池“过充电-热失控”内外机理和外部特征,并提出过充热失控防控技术新思路。介绍触发动力电池过充热失控的内外部因素及产热、释气等主要外部表征,总结不同触发条件下过充热失控反应机理及特征阶段划分,阐述了当前针对动力电池“过充电-热失控”研究常用的电化学和热力学建模方法;重点归纳了当前动力电池防控过充热失控的常用技术手段及优缺点。基于新能源汽车大数据平台和实车运行数据,提出动力电池过充热失控“六步分析法”,为未来面向实车安全运行的动力电池过充热失控防控新技术研究提供了思路,填补了本领域缺少中文综述的空白。     

关于JB5517—91“光学仪器电器防护基本安全要求”采标及标准实施应注意的说明

制定“光学仪器电器防护基本安全要求”是光学仪器行业贯彻国际标准中有关人身安全、卫生与环境保护等标准的一项积极措施，该标准于1991年7月16日发布，1992年7月1日实施。根据国家技术监督局和机械工业部的要求对强制性国、行标进行复审的要求，全国光标委于1994年9月20日在黄山召开的全国光标委二届二次会议上对JB5517－91进行了复审，会议上对标准原文作了少量编辑性修改。据有关资料收集，目前国际标准规定的人身安全防护主要有下列几种：a．防止电击的人身保护；“b．防止过高湿度影响的人身保护，。防止电离辐射、微波辐射、有毒气…