PLC模块化设计及应用

阐述了PLC模块化设计思想，以SIMATLC S7-300在散粮运输控制系统的应用为例，详细介绍了模块化设计的实现方法。     

电动汽车麦弗逊前悬架设计及参数优化

根据整车设计参数及悬架设计理论,设计某款电动汽车的麦弗逊前悬架。基于UG/Motion利用UG的开放接口开发相应的软件系统,实现麦弗逊前悬架运动学仿真模型的参数化设计、前轮外倾角与前束角的匹配设计和前悬架系统的运动学仿真分析;通过与ADAMS的仿真结果相对比,验证系统的正确性;将遗传优化算法与多体运动学分析方法相结合,以前轮定位参数的变化量最小和车轮侧向滑移量最小为优化目标对麦弗逊前悬架的设计参数进行优化,通过对比初始设计与优化设计的仿真结果,验证优化方法的有效性。优化分析显示,麦弗逊前悬架摆臂前后点坐标的变化,对前轮定位参数及车轮接地点滑移量随车轮跳动量的变化曲线都有影响。     

刀具系统模块化设计的应用研究

对机械加工刀具系统进行模块化分析,在功能分析基础上将刀具系统模块划分为主柄模块、中间模块和工作模块三部分。建立了刀具系统组合和装配的数学模型,并给出应用实例。     

模块化电液控制系统设计及应用

介绍了电液运动控制系统现状、发展趋势和系统设计方法,结合造波机电液运动控制系统的应用说明了该方法的特点。     

基于PLM系统的产品模块化设计应用

产品全生命周期管理(PLM)作为一种综合技术,是企业信息化的重要组成部分。当前PLM系统平台有多种,介绍用西门子PLM系统及集成的NX三维软件进行制造业产品模块化设计应用,两者具有良好的兼容性并能高效无缝集成,同时阐述了基于PLM系统的产品模块化设计应用解决方案。     

液压CAT系统模块化设计

使用PLC的A/D模块、D/A模块和通讯模块实现了液压CAT系统硬件模块化。以LabVIEW为平台开发出各功能模块的程序,并对各模块进行了封装,实现了软件模块化。液压CAT系统的模块化设计,缩短了开发周期,提高了系统设计的扩展性和通用性。     

开放型CNC系统模块化设计

基于模块化设计思想,建立计算机数控（ＣＮＣ）系统软、硬件的标准化模块研制模式及原型系统。探讨以通用模块方式柔性组合为开放型ＣＮＣ系统的实现方法,以寻求解决计算机集成制造系统（ＣＩＭＳ）中关键技术的途径。     

摩擦输送机线路模块化设计及应用

通过对汽车生产线上摩擦输送机线路进行模块化设计,分析出设计要点及方法,并通过各模块单元进行组合应用设计,得到多种不同功能的线路模块。对摩擦线路采用模块化单元设计及组合应用设计达到了缩短设计周期、节省设备成本和提高产品可靠性的目的。     

前悬总成装配线的设计与研究

根据前悬总成的结构和工艺流程,设计了一条5个工位的前悬总成装配线。装配线主要由旋转装配台、外倾角线外检测专机、料架等组成。装配线能够对产品的关键参数进行监控与存储,保证产品的质量,为产品的开发提供数据支持。     

客车模块化设计及超级BOM应用

随着运输行业日益发展,客车行业"选配"特点变得突出,客车企业在竞争中能否脱颖而出的关键就是平衡产品的定制化、标准化和通用化之间矛盾的能力。文章结合当前形势和企业生产实际,探究客车模块化设计及基于模块的超级BOM应用,并详细介绍了模块具体分类及基于模块的超级BOM到可配置BOM的转化应用。     

数控车床模块化设计的应用及探讨

介绍了数控车床的模块化设计方法和步骤及在设计过程中要解决的问题和注意事项,对数控车床模块化设计的发展进行了探讨,为数控车床设计和制造提供一个平台。     

广义模块化设计及报价系统通用平台的构建及其应用

针对广义模块化设计理论,提出满足多种产品模块化设计要求的通用平台的概念,利用模块化实施过程中的共性与个性分离的开发原理,构建出平台的体系结构.涉及到的关键技术主要包括:多软件子系统间的集成、产品及模块的编码、统一信息模型的建立.在此通用平台上,以液压机产品为例,将其进行广义模块化的产品族和模块规划,建立产品的信息模型,实现产品的参数化、变量化设计,并达成CAMD/CAE/CAP集成,从而实现液压机产品的快速设计及报价.     

模块化产品系统(总体)设计——模块化设计方法之一

1 模块化设计与传统设计方法的区别 模块化设计与通常的产品设计方法有着原则上的区别。 a.模块化设计面向产品系统:传统设计是针对某一专项任务,从产品的具体功能、具体结构人手进行设计,而模块化设计则是面向某一类产品系统以至有相似功能的相邻产品系统。例如美国Intcl公司OEM系列模块,各种单板计算机、存储板、接口板等模块不仅是面向本公司的各类产品的系统,而且面向各个领域的计算机控制系统;     

开放型CNC系统模块化的设计

基于模块化设计思想,建立计算机数控系统软、硬件的功能模块研制模式及原型系统。借助于计算机众多的最新成果,探讨以通用模块方式柔性组合为开放型 Ｃ Ｎ Ｃ 系统的实现方法,以 寻求解决计算机 集成制造系统中的一项关键技术。     

机床液压系统的模块化设计

论述了模块化设计在机床液压系统中的可行性、优点以及组合方式,并引用了实例加以说明.     

气囊抛光工具的模块化设计及应用

针对主动式、磁控型和磁流变型气囊抛光工具的不同结构特点和使用功能的有效集成问题,基于模块化理论,将产品需求多变性和主体结构标准化有效结合起来,充分利用共用性和组合优化效应,完成了模块化气囊抛光工具的设计,并为产品族规划打下了基础;开展了模块化基础理论、功能模块划分、结构细化设计和产品族规划等方面的分析与研究,通过柔性工作模块、磁场发生器模块、气控容腔模块、动力模块、连接板模块和传感测控模块等,充分保证了新型气囊抛光技术自动、柔性、可控、多变的特点;在以模块化气囊抛光工具为核心的机器人辅助模具自由曲面抛光平台上,进行了相关的试验研究。研究结果表明:将模块化气囊抛光工具应用于模具钢抛光,能获得Ra0.006μm的高质量表面。     

组合机床模块化设计CAD系统

一、组合机床CAD系统总体模块化设计过程 组合机床模块化设计就是根据用户的需求，在功能分析的基础上，设计出性能、结构各异而功能相同的一系列可互换功能性单元和一些专用、独立部件，然后将其组合成单台机床或者柔性加工单元。     

童车测试系统中的模块化设计

为了对各种童车的性能指标按国家标准进行检测，研制了多功能加载试验机。采用模块化的设计思想，将试验机划分为加载模块、机架模块、升降模块与翻转模块，并对各功能模块进行设计，提出了电气的模块化的设计思想并应用于实践。最后对基于模块化的童车多功能加载试验机进行实验验证。实验表明该系统能很好的进行多种功能的加载，控制精度较高，加载稳定，满足了测试标准要求的童车测试加载要求，为童车的精确检测提供了加载手段。