荣乌高速山东段通车

2008年9月28日，荣乌高速公路山东新河至辛庄子段竣工通车，至此，荣成至乌海高速公路山东段全线贯通。荣乌高速公路新河至辛庄子段，自2005年7月开工建设，总投资41．93亿元，全线双向四车道，设计行车时速120km，东接已建成的荣乌高速公路黄山馆至新河段和即墨至平度高速公路，西与东青高速公路相连，途经青岛、潍坊、东营，全长106．28km。     

朝赤高速预计9月竣工通车

辽宁朝赤高速公路有望于2010年9月份竣工通车。朝亦高速是全国“7918”网中18条东西横向线之一丹东至锡林浩特高速公路的重要组成部分。朝赤高速作为东北地区高速公路网的关键连接路段，起于朝阳市区枢纽立交，终于辽宁与内蒙古交界处的老哈河。在朝阳境内通过枢纽立交与已经通车的铁朝高速相衔接，     

许毫高速周口段年底通车

6月12日获悉，许亳高速河南周口段年底建成通车。     

阿喀高速将于9月底建成通车

<正>阿喀高速将于9月底建成通车。阿克苏至喀什高速公路,起于新疆阿克苏市阿依库勒镇沙井子镇,终于喀什市,全长428.49 km,采用四车道标准建设,设计行车时速     

安徽铜汤高速9月底建成通车

在建的安徽铜汤高速公路路基工程和路面水稳层、沥青基层试验段工程目前已全部结束，预计2007年9月底建成通车。铜汤高速公路全长116．2km，为全封闭、全立交的山区高速公路。今年春季施工开始后将全线开始面层建设，全线的附属工程建设也正在快速推进。     

山东高速通车里程达4994km

<正>近日从山东省交通运输厅获悉,截止2013年底,山东省公路通车总里程达到25.28×10~4km,其中,二级以上公路里程达3.96×10~4km。截至目前,山东省高速公路通车里程达4 994 km,通达94%的县(市、区),"五纵四横一环八连"高速     

哈尔滨绕城公路东北段2009年9月通车

2009年4月21日，黑龙江哈尔滨绕城公路东北段（秦家至东风）路基、桥涵工程已基本完工，松袍江特大桥全桥已合拢、天恒山隧道已贯通，该路段计划于2009年9月正式通车。     

连霍高速郑州段2008年10月通车

2008年2月23日获悉，正在施工中的连霍高速河南郑州段将于2008年10月建成通车。     

京台高速廊坊段今年底将建成通车

<正>京台高速廊坊段今年底将建成通车。京台高速廊坊段,起于河北省廊坊市广阳区火头营(京冀界),终于廊坊市安次区穆家口(冀津界),全长53 km,设计行车时速120 km。项目起点至廊沧枢纽段约29 km,为双向八车道;廊沧枢纽至终点段约24 km,为双向六车道。截至目前,京台高速廊坊段累计完成投资49.84亿元,     

青银高速即墨段2008年10月通车

青银高速山东即墨段于2008年10月下旬通车。 青银高速即墨段起于已建成的青银高速公路青岛至即墨段，止于平度市新河，穿越济青、同三、潍莱、荣乌四条高速公路，全长94km。     

浙江2006年将有8段高速通车

2006年浙江计划建成高速通车8项，计361km。它们分别是申苏浙皖高速公路南浔至姚家桥段60．9km、申苏浙皖高速公路姚家桥段至界牌段27．3km、杭新景高速公路洋溪至寿昌段24．7km、杭新景高速公路干岛湖支线20km、杭新景高速公路龙游支线37．6km、台缙高速公路临海至仙居段60．6km、龙丽高速公路改建段67km、丽龙高速公路改建段63km。     

京昆高速北京段竣工通车 京冀相连高速升至9条

<正>从河北省交通运输厅获悉,京港澳高速河北段经改扩建后和京昆高速公路涞水至北京段于2014年12月25日同时正式通车。据了解,京昆高速涞水至北京段直通北京六环,该段通车意味着河北与北京之间相连高速升至9条。12月25日上午,京昆高速北京段(国家高速公路编号为G5,俗称京石二通道)与京昆高速涞水段同步竣工通车。通车后,从市界驱车到达北京西六环仅用约     

青兰高速东阿至聊城(鲁冀界)段年内建成通车

正2019年2月20日,齐鲁交通发展集团2019年加快高速公路工程建设动员大会在济南召开。2019年,齐鲁交通发展集团将确保滨莱高速淄博西至莱芜段、青兰高速东阿至聊城(鲁冀界)段年内建成通车,力争10月份建成通车,京沪改扩建、济南大东环     

山东沈海高速青岛段路面维修工程主体完工

<正>沈海高速青岛段路面维修工程全长128.014 km,主线单幅维修长度为233.328 km,匝道长度15.67 km,概算投资为5.59亿元。截止目前,已累计完成投资4.24亿元,占总投资的75.78%,整体工程预计2015年9月份完工。现正加快推进附属工程建设,其中,已完成桥梁维修加固21座、占工程量的55.3%,完成标志更换74个、占工程量的85%。     

重庆渝宜高速巫山至宜昌段2014年3月下旬通车 打通三峡陆上高速瓶颈

<正>渝宜高速巫山至宜昌段将在2014年3月下旬试运行通车。届时,重庆市民自驾只需花上大约6.5 h便可抵达宜昌,再开3 h就到武汉。渝沪高速起点在上海,终点在重庆,全长1 768 km。其中的重庆主城到宜昌经垫江、忠县、石柱进入湖北利川,经恩施到宜昌高速早已贯通,而巫山至宜昌段高速是重庆市连接湖北的第二条高速公路大通道。该段高速     

山东秦滨高速埕口至沾化段项目申请报告通过国家发改委评审

<正>近日,受国家发改委委托,博拓投资有限公司在济南召开秦滨高速公路埕口(鲁冀界)至沾化段项目申请报告现场咨询评估会。该项目是国家发改委审批制度改革后第一个政务服务大厅受理的申报项目,通过改革审批程序,严格规定审批时限及流程,缩短了批复时间,加快了项目前期进展,预计2015年4月底可完成批复立项。项目起于无棣县埕口镇,北接已建成通车的秦滨高速公路沧州段,止于沾化县城北的荣乌高速公路,全长     

乳化沥青厂拌冷再生技术在日兰高速济宁段路面大修工程中的应用

结合工程实践阐述了乳化沥青厂拌冷再生技术在高速公路路面大修工程中的应用.通过室内试验和施工,证明该技术是可行的.它能够实现旧路面沥青层材料的再生利用,恢复和改善旧沥青混合料的路用性能,具有显著的经济效益和社会效益,可以为类似工程提供借鉴[1-3].