博格华纳推出新款商用车用风扇驱动装置

近期,博格华纳热能系统首次为福莱纳卡斯凯迪亚在北美推出的8级商用车所使用的DDl3和DDl5发动机提供Visctronic风扇驱动装置,这在北美市场尚属首次。据介绍,博格华纳的电控Visctronic风扇驱动装置具有最佳效率的设计,仅在需要的情况下采用适当的速度运转,旨在释放发动机的动力并有助于实现更好的燃油经济性,更严格的引擎温度控制也有利于延长发动机和部件的使用寿命。     

硅油离合器风扇与发动机匹配研究

以安装有硅油离合器风扇的四缸发动机为研究对象,采用了试验对比分析方法,对不同啮合温度和不同啮合转速的硅油离合器风扇进行试验,研究硅油离合器与发动机的匹配。通过对比试验得出:当发动机的最大放热量一定情况下,硅油离合器的啮合温度不影响风扇冷却能力,啮合温度只与发动机暖机有关,同时硅油离合器的啮合转速高低决定风扇冷却能力大小。     

东风天龙dci11发动机电控硅油风扇离合器工作原理及故障判断

硅油离合器风扇是发动机与水箱散热风扇之间的离合装置。普通风扇与发动机的连接是刚性连接,无法控制风扇转速,消耗发动机功率5-8%左右,而普通硅油离合器风扇消耗发动机功率2%左右,电控硅油离合器风扇消耗发动机功率0.8%左右。在发动机实际工作过程中,只有25%时间需要风扇高速运转,冬天则更少。     

发动机硅油风扇离合器研究现状、讨论与展望

硅油风扇离合器是发动机冷却系统的重要配套部件之一,对改善发动机冷却性能、经济性、排放、振动、噪声和寿命等都存在影响。论述了硅油风扇离合器的理论分析、影响因素、传动控制方式和测试系统的研究现状与进展,讨论并展望了硅油风扇离合器设计需要进一步研究的问题。     

《汽车发动机电控硅油风扇离合器技术条件》的编制

国内生产电控硅油风扇离合器的企业经过多年的发展,技术有了长足进步,但却缺乏最新的专门针对该产品质量的行业标准。为此在全国汽车标准化技术委员会工作计划安排下,《汽车发动机电控硅油风扇离合器技术条件》标准进行了编制。本标准的编制,可帮助企业通过ISO9000认证,为企业带来可喜的经济效益,并促进汽车产业稳步健康发展。     

开关型电控硅油风扇标定策略及离合器性能分析

电控硅油风扇能降低油耗,改善NVH性能,越来越多的被商用车使用。本文介绍了几种电控硅油风扇的标定策略和底盘测功机上的标定方法,并对某商用车的开关型电控硅油风扇标定策略及硅油离合器性能进行了分析。     

应用Adams分析解决电磁风扇离合器振动

现代汽车都广泛采用硅油风扇离合器,虽然相对于传统固定式散热风扇具有降低噪声、缩短发动机起动时的暖机时间、降低发动机初始排放和节约发动机功率等优点,但是也存在硅油变质、硅油泄漏、反应迟滞和可靠性差等缺点。针对硅油风扇离合器的缺陷,开发设     

汽车风扇离合器全性能微机综合检测系统

汽车风扇离合器不仅是汽车节能的重要措施之一,也是保证汽车发动机在最佳温度下工作的温控系统。所以,离合器的性能好坏,直接影响发动机的正常工作。为提高汽车风扇离合器的产品质量,保证运行可靠性,我们参照“汽车硅油风扇离合器验收标准”,研制了汽车硅油风扇离台器全性能微机综合检测系统。试用结果表明,整个系统设计合理、可靠、手段先进,实现了自动在线综合检测,提高了工作效率和检测精度。     

发动机冷却风扇总成气动噪声数值预测

以发动机冷却风扇总成为研究对象,采用CFD和CAA分步耦合方法进行气动噪声预测。考虑风架对流场的影响,通过大涡模拟(LES)进行瞬态计算捕获风扇表面压力脉动。考虑风架护风圈对声传播的影响,建立声学边界元模型(BEM),对冷却风扇总成气动噪声进行三维声场预测与声压频谱分析。最后进行噪声试验,结果表明发动机冷却风扇总成气动噪声数值预测准确,可为低噪声设计提供参考。     

商用车电控硅油风扇转速高故障分析与优化

本文通过商用车用主流风扇类型的工作原理介绍,总结分析了电控硅油闭环类型风扇的优缺点,并基于一款匹配电控硅油闭环类型风扇的商用车试验数据,分析电控硅油风扇转速偏高但无故障码这类软故障的原因。结合电控硅油风扇控制机理和机械原理,本文将排查分析经验固化成诊断逻辑并生成故障码,方便及时提醒用户和降低能耗浪费,为电控硅油闭环风扇转速异常偏高的一类软故障提供诊断分析方法。     

工艺参数对硅油风扇离合器性能的影响

通过台架试验,研究硅油用量、硅油粘度、进/回油孔尺寸、柱面间隙对硅油风扇离合器性能的影响,为硅油风扇离合器的设计和生产提供有价值的试验数据。     

基于冷却热管理的商用车燃油经济性提升试验研究

本文以国内某中型载货商用车为研究对象,开展基于冷却系统热管理优化的整车燃油经济性提升试验研究。通过提升发动机节温器开启温度,提高了发动机的运行工作水温,降低了发动机本体摩擦功的消耗;通过优化电控硅油离合风扇控制策略,实现了发动机水温的精确控制,减少了风扇的运行时间,降低了风扇的运行功耗;整体上,综合节温器开启温度的提升、电控硅油离合风扇的控制策略优化,完成了对整车冷却系统热管理的控制,实现了整车燃油经济性的提升。     

博格华纳最新产品亮相北京车展

<正>"一个清洁,节能的世界",是全球动力及传动系统供应商博格华纳致力于提升燃油经济性、降低排放、提升操控性的愿景与追求。在为期10天的2014北京车展上,博格华纳携新产品亮相W2-W04展台。展出产品主要有:EGR产品、Start/Stop启停蓄能器、eGearDriveTM、涡轮增压、CTA~(TM)+MPL、ecoflash高频点火、NextTrac(?)扭矩管理器、电子硅油风扇离合器和DCT技术等。     

创新引领科技,博格华纳亮相第十二届北京国际车展

2012年4月23日至5月2日举行的第十二届北京国际车展上,世界领先的动力及传动系统供应商博格华纳向公众展示其围绕提高燃油经济性、降低排放及提升驾驶动力性的先进解决方案.博格华纳本次车展的主题为"创新引领科技",不仅亮相其具有创新型先进技术的涡轮增压器、双离合器模块、控制模块、电子硅油风扇离合器、水泵、正时系统、扭矩管理器、分动箱、EGR冷却器、EGR阀、点火系统;而且在新能源电动车的应用中为观众展示电子驱动桥、电子水泵等,另外博格华纳正时链条系统下的可变气门正时技术、离合器模块中的摩擦片及第三代EGR阀也在车展中首次亮相.     

重型车用新型硅油风扇离合器的设计

硅油风扇离合器是一种有效的节能产品,国外对其应用非常重视。这里对影响硅油风扇离合器性能因素进行了分析,并对影响离合器性能的重要结构尺寸进行了优化设计。开发了一种新型的用于重型车的硅油风扇离合器并对产品进行了台架实验和实验分析。实验结果表明,该硅油风扇离合器具有较好的温度响应特性和较低的功率消耗,取得满意效果,达到了设计目的。     

圆盘型磁流变调速风扇离合器的设计与分析

磁流变液是一种新型智能材料,其屈服强度在外加磁场作用下可在毫秒量级内发生变化,利用磁流变液剪切应力可以进行动力的传递。将磁流变液用于发动机冷却系风扇离合器的设计中,在理论上分析了盘式磁流变液调速风扇离合器的工作机理,应用Bingham模型来描述磁流变液的本构方程,建立了离合器的输出转矩与转速的计算模型．导出了离合器基本几何参数的工程设计计算公式,为盘式磁流变风扇离合器的设计提供了理论依据。     

某轻卡车型发动机冷却风扇降低噪声研究

发动机驱动风扇在整车上产生的噪声主要在高转速的工况,风扇高速旋转产生气流噪声,通过辐射传递到驾驶室。主要通过研究某轻卡车型上使用的硅油离合器风扇在不同风扇转速、不同风扇宽度伸入到护风圈的深度关系来研究降低风扇噪声的方法,采用了理论分析及实车验证相结合的方法。     

内燃机水冷却风扇离合器的开发研究

本文论述了内燃机水冷却系安装风扇离合器的必要性。提出了三种温度传感方式并作了比较。分析了汽车上已经使用的电磁风扇离合器和硅油风扇离合器的缺点并提出改造设计。     

汽车硅油风扇离合器轴承密封结构设计与试验

针对汽车硅油风扇离合器轴承特殊的防漏硅油密封性能,结合原有汽车轴承密封结构,设计了一种新的利用硅油工作压力具有自锁功能的接触式双唇密封结构,并对新设计的DC6204-2RSL汽车硅油风扇离合器轴承进行了漏脂、防尘、动静态条件下的漏硅油密封性能试验.结果表明,新的密封结构可以有效地防止硅油在动、静态条件下从密封圈处漏出,满足汽车硅油离合器的使用性能要求.     

商用车硅油风扇离合器的设计计算

分析了影响硅油风扇离合器性能的因素,并对影响离合器性能的重要结构尺寸进行了优化设计.设计了一种硅油风扇离合器并对其进行了试验分析和台架试验.试验结果表明,该产品具有较好的温度响应特性和较低的功率消耗,并证明了设计方法的有效性.