热冲击试验在天然气发动机开发中的应用研究

国六天然气发动机技术路线大多采用理论空燃比+EGR路线。理论空燃比路线的采用,极大提高了发动机热负荷,并对发动机机体、缸盖、排气管、涡轮增压器等零部件的可靠性提出了极大的挑战。本文依据热冲击试验方法,通过控制发动机转速、节气门开度等参数,探讨了不同工况对发动机整机可靠性的影响;对产品设计进行了验证及改进,并对改进后的产品可靠性能进行再验证。为国六天然气发动机的开发提供参考。     

金属室温冲击试验研究

通过测试30CrMnSiA和30CrMnSiNi2A两种结构钢的室温冲击值对金属室温冲击试验进行研究,为日常金属冲击试验工作提供方便。     

高能量冲击环境试验研究

机载事故记录仪（即俗称“黑匣子”）要求在飞机坠毁时其存储、读取功能有效。对 其耐冲击性能有特殊要求,根据国际标准,对机载事故记录仪要求在幅值３４００ｇ,脉 宽６．５ｍｓ的半正弦波冲击条件下,检验其抗冲击性能,以保证事故记录仪在飞机坠 毁时数据能正常读取。本文介绍一种简易的能实现该高能量冲击环境的试验方法。     

气流冲击造型试验研究

气流冲击造型是近几年发展起来的一种新型的实砂方法,分为压缩空气冲击和高压气流冲击。而用压缩空气为动力源,因其方便、可靠、安全,更引人关注;气流冲击造型由于所得砂型紧实度分布好,噪声低、生产率高,机器结构简单、易维修。所以在国内外都迅速发     

冲击疲劳试验在高铬铸铁研究中的应用

用自制的CJPL—01型冲击疲劳试验机对含铬20％的高铬铸铁进行小能量多次冲击疲劳特性研究，并测定其摆锤式冲击韧度、硬度和疲劳型磨料磨损性能。对试验数据进行回归分析，结果表明冲击疲劳性能可以较准确地反映出高铬铸铁韧性、硬度与疲劳型磨料磨损性能之间的关系。分析了冲击疲劳断口和摆锤式冲击断口，认为冲击疲劳性能不仅可以舞准确地衡量高铬铸铁的韧性，而且能够较好地体现脆性材料抵抗裂纹萌生和扩展的能力。     

DAB32~#往复压缩机油的实用性能试验研究

一、引言DAB32~#油是“国际压缩机油标准草案”中定型的往复式压缩机用的一种润滑油品。国际标准中的压缩机油牌号以其在温度为40℃、压力为一个标准大气压下的运动粘度值命名。在理论性能方面,根据添加剂成份的不同,油品又分为DAA和DAB两种级别。由于新型     

电液振动冲击系统冲击能的试验研究

液压振动冲击技术产生于六十年代末。因为它比其它振动冲击手段(机械、气动、电动、电磁)具有输出功率大、效率高、结构紧凑、控制方便等优点,因此目前已广泛应用到冶金、建筑、铁路、煤炭、地质钻探和国防等工业部门。液压振动冲击技术是利用液体压力能来产生振动冲击的技术,因此如何设计一个液压振动系统能有效地把液压能转化为振动能和冲击能是液压振动冲击系统的技术关键。根据不同的工作要求,国内外设计了各种类型的液压振动冲击系统。对于这些液压振动冲击系统,以油缸配流的方式分类,可以分成无配流、强制配流、自动配流三大类。电液控制强制配流式液压振动系统充分利     

蜂窝纸板冲击压缩的试验研究和有限元分析

环境湿度和几何参数对蜂窝纸板的力学性能具有重要影响。应用试验方法和有限元技术研究和分析蜂窝纸板的动态冲击压缩过程,研究不同湿度下不同厚跨比的蜂窝纸板的冲击承载能力和能量吸收能力。单层瓦楞原纸和双层蜂窝胞壁的弹性模量和屈服强度均随湿度的增加呈指数下降,纸管胶粘合后的双层蜂窝胞壁的弹性模量和屈服强度明显高于单层瓦楞原纸。试验和有限元分析均显示蜂窝纸板冲击压缩过程与金属蜂窝板冲击压溃过程类似,是一个从顶部到底部的渐进规律叠缩压溃过程。当环境湿度增加和厚跨比减少时,蜂窝纸板冲击压缩时的初始峰值应力、平台应力和吸能性能均明显下降。给出的不同环境湿度下不同厚跨比的蜂窝纸板冲击压缩能量吸收曲线对产品缓冲包装设计有重要的参考价值。     

楔形体入水冲击响应的试验研究及应用

结构物在入水过程中会受到较大的冲击载荷,严重影响结构和结构内部人员的安全,因此入水问题的研究在航空航天和军事领域具有实际意义。以简单的楔形体为研究对象,进行了垂直入水的冲击试验,采用高速摄像机采集了楔形体入水过程的图像,并且考察楔形体入水过程的加速度的响应,通过滤波消除高频信号,得到合理的加速度响应值。结果表明:楔形体密闭空腔对加速度响应有重要影响。依据相似准则,通过试验模型的数据,预测了实际大尺寸的飞机结构的入水冲击响应,研究结果对入水结构的设计具有一定的参考价值。     

在线检验和风险评估技术应用研究

本文通过风险评估与在线检测技术相结合进行分析研究,实现了石化装置压力管道从停工检验模式到在线检验模式的转变,极大减少了企业停工检修量,确保在停工前提前掌握管道须进行维修的部位,实现了压力管道的预知性维修,保证了装置长周期的安全运行。     

大排量线性调节液压泵的开发与应用

本文论述了BPV泵功能特性以及泵在液压系统中的应用。     

控制机柜冲击试验ANSYS分析研究

对某控制机柜进行冲击试验后出现的破坏现象运用ANSYS软件进行分析,正确建模计算后,结果表明,发生破坏处的冲击应力为最大,理论计算与实际破坏情况完全吻合.根据应力分布情况及工程实际提出了改进设计方案,改进后的控制机柜顺利通过了冲击试验检测.     

钛合金拉伸与冲击性能试验研究

本文报道了对某公司研制的新型钛合金进行拉伸、冲击的试验结果。试验结果表明，该钛合金材料具有较好的抗拉伸和抗冲击性能。     

高速冲击气缸的性能试验研究

为获得高速冲击气缸的活塞速度与气缸工作压力的关系,开发了一套高度自动化的基于虚拟仪器的气缸性能试验系统.简单介绍了高速冲击气缸的工作原理,详细讨论了性能试验方案和系统结构,结合工作流程给出了硬件与软件的设计方法,并对试验结果进行了对比分析.试验结果表明,试验清晰准确地描述出气缸的动态性能曲线.     

隔振器抗振动冲击性能试验研究

为了研究隔振器在气垫船振动冲击环境下抗振动冲击性能,提出舱内设备抗振动冲击优选方案,进行了振动冲击试验研究;首先分析了气垫船船用振动冲击环境,确定了试验条件,接着采用了弹簧隔振器和复合型隔振器两种不同结构形式的隔振器对模拟机柜进行了隔振处理,并在模拟机柜典型位置布置测点,采集振动响应;最后对采取两种不同隔振方案的模拟机柜分别进行振动、冲击、冲击后再振动等试验;试验获得冲击前后振动曲线及振动传递率并进行分析对比,结果表明,碟簧隔振器在冲击颠振后的隔振性能明显下降,不能在冲击环境下保持良好的隔振效果,复合型减振器的隔振能力在冲击前后数据一致性较好,满足抗冲击振动条件要求,更适合应用于气垫船等复杂振动冲击环境条件.     

特种设备检验中无损检测技术应用研究

在社会快速发展的背景下,促进了我国科学技术水平的提升。特种设备作为现代工业生产和生活中不可或缺的因素,其发挥的重要作用也不可忽视,以特种设备为面向实施科学合理的检测,以此使其质量得到有效的保证,是后续生产得以安全进行的基本前提。然而,特种设备本身还存在一定的特殊性,这也制约了传统检测技术的有效应用。就现阶段而言,无损检测技术是特种设备检验过程中的一种常用且有效的检验措施。本文主要就特种设备检验中无损检测技术的应用予以讨论。     

铝合金车轮虚拟冲击台架试验研究

针对某公司为客户生产的一款铝合金车轮在进行13°冲击试验时失效情况,采用有限元分析软件建立与实际试验相仿的虚拟冲击台架试验,通过分析结果,结合实际车轮试验失效情况,对车轮结构参数进行了修改,修改后车轮顺利通过了13°冲击试验。此虚拟冲击台架试验的建立可为车轮前期开发人员提供指导,缩短开发周期,降低开发成本。