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进行了FZC-24A渣油加氢脱金属催化剂开发及工业放大。以沙中常渣为原料在小型固定床加氢装置上进行了催化剂稳定性试验。结果表明,FZC-24A渣油加氢脱金属催化剂活性和稳定性优于参比剂。工业放大催化剂性能重复了小试结果。 相似文献
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渣油固定床加氢保护剂级配比例研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用R3中试装置对渣油加氢处理保护剂的装填级配进行了研究。在反应温度和反应氢分压一定的试验条件下,通过改变反应空速计算出保护剂不同装填比例下的杂质脱除率,确定渣油加氢处理保护剂的最优级配比例。 相似文献
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针对渣油加氢过程中不同功能催化剂级配装填的特点,运用渣油加氢中试装置,考察了氢分压对不同活性催化剂加氢处理产物性质的影响,分析了渣油中杂质的脱除分布规律。结果表明,在渣油加氢处理过程中,氢分压恒定时,随着加氢深度的增加,渣油中硫、氮、金属和残炭等杂质含量都降低;同一反应器中,随着氢分压升高,加氢产物中杂质含量总体呈降低趋势。随氢分压升高,渣油中各杂质的总脱除率先升高后略有降低,其中氮和残炭的总脱除率变化最明显。氮主要是在R4和R5反应器中脱除,而残炭则主要是在R2、R3和R4反席器中脱除.并日.两种杂质的脱除率随氧分压的变化旱姗不同的蛮化规律。 相似文献
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随着原油劣质化趋势的加剧及环保法规的日益严格,渣油加氢技术已成为炼厂提高轻油收率的关键技术,而催化剂是渣油加氢技术的核心。主要介绍了新一代高性能渣油加氢催化剂在中国石油四川石化300万t/a渣油加氢脱硫装置的应用情况。 相似文献
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国内外渣油加氢处理技术发展现状及分析 总被引:4,自引:0,他引:4
渣油加氢技术在原油劣质化和产品清洁化交互推动下,正逐步成为炼厂最主要的渣油加工技术手段,并得到了快速的发展。本文重点分析了几类主要的渣油加氢技术的发展现状及其应用特点,探讨了这些技术的发展趋势。从实际应用的角度出发,认为固定床渣油加氢工艺仍将是今后一个时期发展的重点,但技术上要突破加工更劣质渣油和延长运行周期的瓶颈;沸腾床渣油加氢工艺有非常好的应用前景,在解决了投资高和操作复杂的限制后,可以成为与固定床渣油加氢相互结合的渣油加工技术方案;悬浮床渣油加氢工艺对于处理非常劣质的超重稠油将有着明显的应用优势。 相似文献
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渣油加氢处理技术是近年发展最快的技术领域。渣油加氢处理催化剂是此技术的关键。多种固定床渣油加氢处理催化剂在国外已进行了开发和工业应用。我国也开发了多种固定床渣油加氢处理催化剂,实践表明这种催化剂具有良好的活性和稳定性,产品质量良好,收率高,可为RFCC提供优质的原料。悬浮床渣油加氢处理催化剂也在开发之中,中试试验取得了良好的结果。 相似文献
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悬浮床加氢技术也称浆液床加氢技术,最早始于30年代的煤和煤焦油加氢。50年代初,德国将硫酸亚铁担载在褐煤或焦粉上用于煤焦油加氢,但其加氢活性很低。联合裂化过程(VCC),是德国VEBA公司在煤和煤焦油加氢技术的基础上开发的,是一种高转化率的渣油热氢解过程。悬浮床渣油加氢使 相似文献
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俄罗斯是我国最大原油供应国之一,俄罗斯渣油中硫、氮、残炭、金属含量均较高,无法直接进入催化裂化装置加工,需要进行渣油加氢处理。本文利用核磁、傅里叶变换高分辨质谱等技术手段对俄罗斯渣油分子结构进行了详细表征,并根据其性质和分子结构特点,对PHR系列催化剂及级配进行适应性优化改进,开发形成了俄罗斯渣油加氢处理技术。工业应用结果表明,开发的俄罗斯渣油加氢处理技术具有非常出色的原料适应性和活性稳定性,能够实现俄罗斯渣油中S、N、Ni、V深度脱除和残炭深度转化,催化剂运行时间达到19416h,1t催化剂加工处理原料油达到6000t,均比设计值高62%。通过分析加氢渣油中未被脱除的氮化物分子形态,提出了实现技术持续优化改进的方向。 相似文献
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渣油悬浮床加氢工艺研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了渣油悬浮床加氢技术领域的现状及抚顺石油化工研究院渣油悬浮床加氢技术特点。在不同反应器规模的连续式悬浮床加氢装置上的试验结果表明,研制的水溶性催化剂具有较强的原料适应性,在中等压力、空速约1.0 h-1、催化剂加入量低于300 μg/g和一次通过的条件下处理常压渣油,小于500℃馏分油收率为70%~90%;处理减压渣油,小于500 ℃馏分油收率可达60%~80%,而过程甲苯不溶物质量分数低于10%。将悬浮床加氢技术与其他重油加工过程组合,可增加悬浮床加氢技术的灵活性,并有利于提高过程的总液体收率和经济性。 相似文献
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国外炼油技术新进展及其启示 总被引:11,自引:0,他引:11
综述了近几年国外在催化汽油加氢脱硫技术、催化重整技术、催化裂化技术、柴油加氢超深度脱硫技术、加氢裂化技术、天然气合成油技术、异构脱蜡技术、渣油固定床加氢处理技术、渣油延迟焦化技术和渣油/石油焦气化联合循环一体化技术等10种传统炼油技术和相关催化剂方面的新进展,并对其进行了分析、展望与评述。 相似文献