LIN网络技术与汽车电子控制

LIN是一种串行通信协议,它作为现有汽车网络在功能上的一种补充,可有效地支持汽车应用中分布式机械电子节点的控制,且质量高、成本低、标准化,因此倍受汽车制造商以及供应商的青睐。本文重点介绍LIN的基本概念及其在汽车网络全套解决方案中的应用及LIN接口设计。     

无刷直流伺服驱动系统设计

本文通过对全数字直流伺服驱动系统的理论研究,进行控制策略的分析与应用,实现系统的高响应和高精度。首先从永磁直流电机的数学模型出发,建立动态数学模型,考虑各种干扰及参数变化,把相应的控制策略运用到电机控制,了解伺服驱动的内在结构,研究最佳控制策略,使系统的性能达到预期目标。研究模糊自适应控制系统,编写了PID改进算法,优化了对转速的稳定、精确控制。用MATLAB软件建立伺服系统模型,并仿真PID改进算法对电机转速的控制。     

如何选择运动控制器

设计者必须选择一种能随着应用而改变和发展的技术     

LIN总线在汽车电子中的应用

LIN总线是一种低成本串行通信现场总线,可以应用在某些通信速率不高的低速系统做为CAN的子网络使用.本文详细分析TLIN协议,并以门锁为例给出了LIN在汽车总线中的应用.     

采用步进电机简化汽车供暖通风空调系统自动空气再循环

大多数汽车供暖通风空调（HVAC）系统中都会调理持续流入的新鲜空气,将其注入车厢之中。通常驾驶员能够选择是否需要中断新鲜空气供应（再循环）或者继续（即保持新鲜空气流入）。在再循环模式下,高端HVAC系统监测几项车厢空气参数,通过空调器将空气再循环至车厢,并将新鲜空气进口限制为最小,同时践行驾驶员或系统规范设定的参数。这样的再循环能够降低HVAC系统的燃油消耗达35％。     

机载雷达伺服系统设计

介绍了某机载雷达伺服系统，对其工作原理、基本结构、控制方案、驱动技术等进行了分析探讨。设计了无刷直流电动机PWM控制器、角位置检测等硬件电路以及位置、速度、电流三环控制系统。实验结果表明，该系统通过硬件和软件的合理设计，具有较好的动、静态性能。     

基于LIN总线的汽车HID前照灯自动调光系统

针对汽车HID前照灯对自动调光的需求,本文设计了一套基于LIN总线的前照灯自动调光系统。介绍了系统的总体设计方案、硬件组成和软件设计基本思想,并给出了软件编程的基本框架。     

用微控制器控制无刷直流马达

无刷DC马达(也称为永磁马达)在计算机(磁盘驱动)、家庭(家电 设备)和汽车(风扇和车身控制器)等领域有广泛的应用。这些类型的马达控制系统的设计人员面临以很少的费用或无额外费用来处理电子转换、能量效率的变速控制,与外部结点(配电控制,诊断等)的通信和灵活性的要求。Motorola公司HC05微控制器族的MC68HC705MC4为无刷 DC马达控制提供价廉、高集成的灵活平台。 用MC68HC705MC4控制无刷DC马达的硬件系统示于图1。此系统包括:KITITC127 MC68HC705MC4马达控     

基于H8Sx/1544的汽车组合仪表设计

介绍了一款基于H8Sx/1544的总线式汽车组合仪表。该汽车仪表使用步进电机驱动指针,并带有LCD图形显示,可以通过CAN网络和LIN网络获取数据,功能强大,可扩展性强。     

汽车本地网络的机电一体化解决方案

汽车功能机电一体化模块和LIN总线基础设施相连接,在可靠性、整合速度和成本上显示出明显的优势.要实现一个可满足性能和热设计限制的最佳机电一体化解决方案,需要从几种候选技术中做出明智的选择.     

电子车牌自动读识系统的设计与实现

提出了一种使用有源RFID电子标签的电子车牌自动读识系统的设计方案,包括电子车牌(标签)、读识器、TCP/IP通信模块的设计实现以及上位机监控软件的设计。该系统可以自动读取道路上行驶的车辆的信息并传输到计算机,为城市交管部门进行实时、动态的数据处理提供有效的支撑。     

集控楼空调自控系统的分析

对珠江电厂集控楼空调计算机监控系统的主要功能及控制原理作了简单介绍，对该系统三种控制方式的操作及如何实现其切换进行了分析。     

空调器控制板的抗干扰设计

主要阐述家用空调器如何提高抗干扰能力,优化电磁兼容性设计和验证抗干扰设计。     

自动导向车（AGV）智能控制系统的设计

城市交通是一个复杂的系统工程,涉及系统规划、技术实施、运营管理等众多环节。本文设计的自动导向车（AGV）智能控制系统,提出一种车辆自动驾驶和智能交通管理的实现方法。     

某鱼雷空中姿态控制装置自动测试系统的设计

通过对某鱼雷空中姿态控制装置进行分析与研究,并对被测对象测试需求特征进行综合分析,优化测试项目,优化测试资源配置,设计出适用的空中姿态控制装置测试设备。测试仪硬件采用基于ISA总线结构的工控机,软件采用LabWindows/CVI开发平台。     

中央空调自控系统设计的几个问题

主要叙述中央空调系统中的节能问题和空调房间的温、湿度问题。指出空调自控系统的采用可以将温、湿度这两个重要的参数稳定在一个所需要的范围，以保证通信设备正常运转，有效节约能源，降低运作成本，提高经济效益。     

一种空调器的节能显示与控制设计

设计了一种空调器的节能显示和控制方案.从合理设置空调温度出发,让用户直观地看到所设定温度工况下实时显示的空调运行功率和电费.启动空调自动设定制冷温度26℃,供热温度20℃,且可手动调节;辅以指示灯和文字提示用户温度过冷或过热.空调技术层面节能已经遇到瓶颈,行为节能有待加强.设计提高用户行为节能意识,使用户趋向于将空调设定在一个更为合理的节能、健康的温度工况下运行.     

越野汽车差速锁止机构自动控制系统电子控制单元软件设计

文章针对越野汽车差速锁止机构自动控制系统的功能需求和电子控制单元硬件资源,以嵌入 式实时操作系统μC/OS-Ⅱ为软件平台,设计了电子控制单元软件的总体结构和各任务模块。     

中央空调的节能控制优化

提出了利用磁力耦合器来取代变频器,进而实现电机的软启动功能,其优势在于起动电流可以大幅度地降低,运行时所产生的噪音也会减少,控制简单,操作易行;能够平均每年节约电能35%以上,在负荷较低的情况下足以达到60%,实现了节能环保的目的。     

无人机空管领域现状分析与空管系统设计

本文针对我国低空空域管理特点,分析我国无人机空管系统的现状,结合我国自主研发的北斗导航系统的应用,设计一种基于北斗 RDSS 和 ADS-B 的无人机空管系统的体系结构, 为低空空域无人机的安全飞行提供了一种技术保障手段。