CCR再生系统长周期运行出现的问题与应对措施

针对本公司连续重整装置的催化剂再生系统在长周期运行过程中出现的一些问题,比如碱洗系统堵塞、粉尘收集与卸出系统异常、待生提升系统提升异常等等,通过判断分析得出异常原因,并进行消缺和优化等措施,使催化剂再生系统保持稳定运行,催化剂性能保持良好状态,为延长装置运行时间提供保障。     

待生立管催化剂架桥的处理

针对中原油田石油化工总厂催化裂化装置待生立管催化剂架桥现象，分析了问题存在的原因，提出了减少汽提蒸汽量等措施加以解决。     

闭式循环离心喷雾干燥机的新技术在催化剂干燥中的应用

介绍了闭式循环离心喷雾干燥机的结构,重点分析了新技术在催化剂干燥中的应用。     

浅析重油催化裂化装置沉降器结焦原因及对策

中国石油哈尔滨石化分公司1.2Mt·a-1三重油催化装置经检修改造后于2008年8月开工,该装置在2009年4月14日全厂停电后进入紧急停工状态。在恢复生产时,发现待生催化剂循环线路不畅,不能正常建立催化剂循环,被迫停工处理。打开沉降器后,发现现场结焦严重。本文通过分析沉降器结焦部位和结焦结构形态,结合生产中的操作数据,找出沉降器内结焦的原因,并提出相应的对策。     

分子筛型加氢裂化催化剂不注氨预硫化新技术应用

介绍了一种高活性的分子筛型加氢裂化催化剂在高温预硫化阶段不使用液氨钝化、直接使用直馏蜡油进行开工的新技术应用情况。与常规的催化剂液相注氨硫化技术方案相比,采用新技术的催化剂硫化过程可能要增加12～24 h,但少于催化剂气相硫化所需的开工时间。该技术在某套轻油型加氢裂化装置的首次开工过程中得到了成功应用,不仅节省了购买液氨和向反应系统注氨的步骤、减少了对注氨过程的依赖、简化了开工程序、提高了现场操作的安全性,同时也可以降低装置的固定投资成本。该装置的开工运行及标定数据均表明,相关催化剂体系在硫化结束后均保持了良好的活性和选择性,完全可以满足装置的开工和正常运行需要,值得同类装置参考。     

KATALCO 51-8甲醇合成催化剂在MRF-Z型合成塔上的使用

介绍了MRF-Z型甲醇合成塔的结构和特点以及KATALCO 51-8甲醇合成催化剂的一些特点,同时也对此塔型和催化剂在绿源醇业公司的40万t/a装置上一年多来的实际应用情况进行了总结和介绍。     

FCC催化剂水热老化与循环老化的对比研究

在FCC催化剂的研发过程中,催化剂的评价是极其重要的环节。不同的老化方法可使催化剂具有不同性质和产物分布。利用FFB固定流化床装置对催化剂进行多次反应-再生,并在反应-再生过程中定期地进行催化剂的补给,进而完成对催化剂的循环老化。同时对水热老化催化剂和循环老化催化剂进行相应评价。结果表明,循环老化催化剂的性能数据更加准确,这对催化剂的研发工作具有极为重要的意义。     

催化裂化装置待生立管磨损原因分析及处理措施

对催化裂化装置同轴式沉降再生器待生立管磨损原因进行分析,认为原设计不合理是主要原因,对待生立管及密封结构进行了改进。     

我国煤制乙二醇技术居世界前列

首套褐煤原料大型工业装置在内蒙古开建中国科学院福建物质结构研究所联合上海金煤化工新技术有限公司研发出煤制乙二醇新技术。应用全新工艺流程和核心催化剂制备技术建设的年产20万吨乙二醇项目已在内蒙古通辽经济开发区开工。     

连续重整装置运行问题及对策

催化重整技术是现代炼油和化工行业的支柱技术之一,为了解现有重整装置运行情况、提高运行效能,对国内33套连续重整装置进行了调研。从运行概况、原料管理、催化剂、操作条件、加热炉、换热器、新技术和新设备等方面对装置的运行优化进行了深入分析,提出了精细管理和挖潜增效等建议;针对催化剂循环、运行瓶颈、内构件损坏、脱氯等常见问题进行了剖析,提出了应对措施。     

多组分废催化剂中钯的分离工艺研究进展

简述了废催化剂中钯分离回收的基本过程和方法,指出多组分废钯催化剂具有很高的回收价值,但存在组分多、分离困难的问题。对于多组分废钯催化剂中钯与贵金属金、银、铂、铑等,以及与非贵金属铜、钴、镍、铁等的分离技术分别进行了简要介绍与评价。结果表明,化学沉淀法、溶剂萃取法、还原法、置换法是目前多组分废钯催化剂常用的回收方法。其中化学沉淀法是使用最多的方法,但存在回收周期长、复杂、成本较高的问题,而溶剂萃取法具有分离效果好、过程简单的优点,成为最具发展前景的方法。因此选择性高、无污染并适合大规模工业化的萃取新工艺成为未来的发展方向。     

基于钒钛基SCR法废脱硝催化剂的回收利用

随着“十二五”期间国家对氮氧化物排放控制要求的进一步提高,选择性催化还原法（ SCR）烟气脱硝技术被广泛应用于燃煤电厂的烟气脱硝。本文介绍了我国目前燃煤电厂烟气脱硝催化剂的成分、失效机理及再生情况,分析了SCR法废脱硝催化剂处理的几种方式及存在的问题,提出了基于钒钛基SCR法废脱硝催化剂的资源化利用途径,实现工业固废的无害化、资源化综合利用,从而促进催化剂行业的健康可持续发展。     

Studies on recycling and utilization of spent catalysts: Preparation of active hydrodemetallization catalyst compositions from spent residue hydroprocessing catalysts

Spent catalysts form a major source of solid wastes in the petroleum refining industries. Due to environmental concerns, increasing emphasis has been placed on the development of recycling processes for the waste catalyst materials as much as possible. In the present study the potential reuse of spent catalysts in the preparation of active new catalysts for residual oil hydrotreating was examined. A series of catalysts were prepared by mixing and extruding spent residue hydroprocessing catalysts that contained C, V, Mo, Ni and Al₂O₃ with boehmite in different proportions. All prepared catalysts were characterized by chemical analysis and by surface area, pore volume, pore size and crushing strength measurements. The hydrodesulfurization (HDS) and hydrodemetallization (HDM) activities of the catalysts were evaluated by testing in a high pressure fixed-bed microreactor unit using Kuwait atmospheric residue as feed. A commercial HDM catalyst was also tested under similar operating conditions and their HDS and HDM activities were compared with that of the prepared catalysts. The results revealed that catalyst prepared with addition of up to 40 wt% spent catalyst to boehmite had fairly high surface area and pore volume together with large pores. The catalyst prepared by mixing and extruding about 40 wt% spent catalyst with boehmite was relatively more active for promoting HDM and HDS reactions than a reference commercial HDM catalyst. The formation of some kind of new active sites from the metals (V, Mo and Ni) present in the spent catalyst is suggested to be responsible for the high HDM activity of the prepared catalyst.     

生物质热解催化剂积炭问题的研究进展

生物质催化热解获得生物油等高质产品是最有前途替代传统化石能源的方法之一,但在热解过程中存在着严重的催化剂失活问题,其中积炭是导致催化剂失活的最主要因素。本文对近年来生物质催化热解领域的催化剂积炭问题进行综述,重点介绍催化剂积炭失活原因及表征方法、积炭的影响因素分析（催化剂结构、催化剂酸性与反应温度）、抑制催化剂积炭的方法 （催化剂改性、高压反应条件等）以及积炭催化剂再生方法 （氧化灼烧再生、臭氧低温再生、非热等离子体再生等）,并介绍了近年来新兴的微波催化热解技术对催化剂积炭的抑制和消除作用,然后针对该领域目前所面临的困难和发展方向进行展望,以期为生物质催化热解过程中催化剂积炭问题研究提供理论基础。     

MAC催化剂在玉门催化装置上的应用

中石油玉门炼油厂催化装置采用两段提升管设计,装置长期存在剂耗高,催化剂自然跑损量大,烟机入口粉尘浓度高的问题,严重影响装置长周期运行。2019年5月开始应用由中石化催化剂长岭分公司采用新型粘结剂及载体技术设计的MAC专用剂,结果表明,当新剂藏量达到70%时,汽油及液化气收率提高,总液收增加,催化剂跑损量减少,油浆固含量及烟机入口浓度降低,催化剂单耗降低,有利于装置安全长周期运行。     

金属载体失效汽车尾气催化剂铂族金属回收工艺研究

失效汽车尾气催化剂已成为铂族金属重要的二次资源,其中以堇青石为载体的失效汽车尾气催化剂回收工艺的研究较多,而以金属载体的失效汽车尾气催化剂回收的研究较少。因为金属载体用湿法和火法回收比较困难,副产物多且污染较大。研究了一种新工艺来处理回收金属载体失效汽车尾气催化剂,该工艺流程简短,污染低,铂族金属综合回收率可达90%以上。     

加氢催化剂器外预硫化技术

简述了器外预硫化技术的优点,介绍了加氢催化剂器外预硫化技术的发展历程,并以浙江某化学公司采用的抚研院开发的FRIPP EPRES器外预硫化型催化剂一次开车成功的工业应用说明,器外预硫化技术可以消除开工过程中硫化剂对人体健康、安全的危害以及对环境的污染,减少装置污油排放,简化炼油装置的开工过程,大大降低开工成本。此项新技术具有良好的推广前景。     

催化裂化降烯烃废催化剂磁分离回收工艺

本项研究采用永磁强磁场技术研制出了具有高磁感应强度的小型磁分离试验装置。利用该装置进行了FCC降烯烃平衡催化剂磁分离工艺条件考察试验,同时还对磁分离样品进行了FCC小型提升管对比评价试验。试验结果表明该技术处于国内领先水平。     

新一代高性能渣油加氢催化剂的工业应用

随着原油劣质化趋势的加剧及环保法规的日益严格,渣油加氢技术已成为炼厂提高轻油收率的关键技术,而催化剂是渣油加氢技术的核心。主要介绍了新一代高性能渣油加氢催化剂在中国石油四川石化300万t/a渣油加氢脱硫装置的应用情况。     

国产催化剂再生系统运行存在问题及对策

介绍了采用国产化超低压连续重整技术的广州石化100万吨/年催化重整装置催化剂再生系统存在再生器内网损坏、催化剂氯含量偏低的问题,分析了问题的成因并提出调整措施,为国内同类装置及新建装置国产化的运行提供了经验。