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探讨了不锈钢设备连多硫酸应力腐蚀开裂的机理,对连多硫酸的形成,及其对不锈钢设备应力腐蚀的过程,以及影响不锈钢设备的连多硫酸应力腐蚀开裂的因素进行了分析,并提出了若干种预防连多硫酸应力腐蚀开裂的措施。 相似文献
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制氢装置在整改修复期间发现转化炉猪尾管(347H)和猪尾管下管台(304H)出现裂纹,阐述了不锈钢管线产生的裂纹原因,探讨管线、设备产生腐蚀开裂问题,并提出防护措施,为解决腐蚀问题提出设想,保证装置长满优运行,彻底解除装置隐患问题。 相似文献
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分析了304不锈钢波形膨胀节开裂的原因,并采取有效措施预防恶性事故的发生。通过理化分析发现,304奥氏体不锈钢在冷加工成形时会发生马氏体相变;在开、停车情况下或保温不良时会形成湿硫化氢环境,因此含形变马氏体的304奥氏体不锈钢会发生湿硫化氢引起的氢致开裂(HIC)或应力导向氢致开裂(SOCHIC),当裂纹扩展到某一临界尺寸时便会发生低应力脆断。 相似文献
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从换热器及管线应力腐蚀开裂的原理出发,来分析煤化工装置换热器及管线发生应力腐蚀开裂的原因,进而提出针对性的防治措施。 相似文献
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文章分析了环氧氯丙烷(ECH)生产中反应器和换热器(材料为304不锈钢)的腐蚀失效原因,并通过SEM进行了表面腐蚀形貌的表征。分析表明混合物中H+、Cl-的溶解作用和应力腐蚀开裂(SCC)是造成设备腐蚀穿孔失效的主要原因。建议降低混合液中Cl-含量及提高溶液pH;选用更加耐蚀的材料如:钛及钛合金,316 L不锈钢及化学镀Ni-P镀层。 相似文献
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针对我国南海海洋油气平台上316L部分裸露管线腐蚀穿孔问题,进行了现场调研,调研发现管线腐蚀穿孔主要为点蚀及缝隙腐蚀。对316L不锈钢在海洋大气环境中的点蚀及缝隙腐蚀原因进行了讨论,发现海洋环境温度、氯化物应力腐蚀开裂、点腐蚀电位、表面污染及尘粒附着、工作环境、机械损伤等都是造成海洋环境中316L不锈钢局部腐蚀的重要影响因素。结合标准及试验结果,建议在南海地区裸露的不锈钢进行材质升级或者进行防腐涂装、使用防锈油脂进行防护。 相似文献
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合成氨加压变换管道304不锈钢弯头,法兰出现贯穿性裂纹及304不锈钢波纹管膨胀节发生脆性爆裂。通过分析,认为是属于湿H2S应力腐蚀,为确保安全,对该装置管道进行了重新设计改造。 相似文献
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针对神华乌海煤焦化有限责任公司煤焦油加工厂工业萘热油循环管式炉炉管发生开裂漏料的情况从材料学角度进行深层次分析,通过分析确定了导致炉管开裂的原因主要为连多硫酸腐蚀,而引起连多硫酸腐蚀需同时具备304奥氏体不锈钢材料敏化、环境介质中含硫量高及炉管存在较大的加工残余应力三个条件。最终分析结果,将对解决煤焦油加工行业普遍存在的工业萘管式炉炉管开裂问题起到借鉴意义。 相似文献
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本文对应力腐蚀开裂的机理进行了简要阐述,分析了可能导致应力腐蚀开裂的各种因素,以及通过实例进行了系统分析,并提出了预防奥氏体不锈钢压力容器应力腐蚀开裂的合理化的建议。 相似文献
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