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1.
周世涛 《机械工人(冷加工)》1980,(10)
我厂在试制CTJ-4型四臂凿岩台车时,在转臂部分有一种扭力轴(图1),它的前段是渐开线齿形的内斜齿圈。其主要参数如下:法向模数m_n=2,齿数Z=24,压力角α=30°,螺旋角β=31°10′21″,节圆直径D=57毫米。该工件直径小,螺旋角大,同时又是不透孔,因此,加工困难。我厂没有加工这种工件的机床。国产Y54型和Y58型插齿机,换一套螺旋导轨就可以加工斜齿轮,但因这种工件孔径小,螺旋角大,超出该机床的设计范围,不能加工。 相似文献
2.
<正>在机械加工中,常常涉及到螺旋槽的加工。分度头挂轮(见图1)计算如下:i=40P/L=40P/πDctgβ=Z1/Z2×Z3/Z4式中40——分度头定数 P——铣床纵向丝杆螺距(6mm) D——被加工工件直径 β——被加刀件螺旋角 Z1、Z3——主动轮 Z2、Z4——被动轮 铣工工艺学和铣工手册中介绍的铣削最大导程为 3 456mm,挂轮比为i=Z1/Z2×Z3/Z4=25/90× 相似文献
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三、节圆压力角今以变化近似值Δα计算实例加以说明。ZL30A装载机半轴齿轮是直齿锥齿轮,其参数为:模数为m=6.5,齿数Z=16,节圆压力角α_f=20°,变位系数ζ=-0.28,节圆锥角φ_f=57°59′41″。节圆压力角变化近似值Δα计算步骤为: 1.作理论齿形放大图 相似文献
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王梦白 《机械工人(冷加工)》1990,(2):46-47
机械加工中,经常遇到斜角和螺旋升角的计算。车工在车削大螺距(导程)的蜗杆螺纹,梯形螺纹和锯齿形螺纹时,也要计算螺旋升角,实际上这是一种斜角。这并不是说,车刀的进给运动和车削普通三角形螺纹时,就没有螺旋升角,只是螺旋升角较小,影响不大。一般车刀主后角α_0在5°~8°之 相似文献
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6.
[1]问题提出 小直径、大导程内螺纹的车削加工比较困难,其一是直径小,刀杆细,刚性差;其二是导程大,螺旋升角必大;其三是导程大、头数多,分头困难。如果是单件、少量生产,一般不采用分头器分头。 如图 1所示零件的内螺纹,孔径 20 ,导程 160、 4头、非标牙型。 [2]内螺纹加工分析 (1)螺旋升角λ tanλ =L/π d2=160/(3.14× 23)=2.2154 λ =65° 42′ 26″ 螺旋升角特别大,对纵向进给的刀具将产生很大影响。 (2)螺纹法向槽较宽且精度较高 螺纹刀头主 刀刃若能与螺旋升角方向相垂直,可便于控制刀头刃磨… 相似文献
7.
我厂生产的系列插座中。有一组防水卡口零件,其内壁上有三个相隔120°的左旋螺旋槽,如图1所示。螺旋槽的导程P=138mm,其螺旋角β=arctan πD/P=arctan 16π/138≈20°。 相似文献
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9.
陈家芳 《机械工人(冷加工)》1958,(10)
在车床上车削内外圆锥体时,一般是采用回转小拖板的方法来车削的。回转的角度α可用公式计算,即:α≈28.7°×大头直径-小头直径/长度…………………………………………(1)或tgα=大头直径-小头直径/2×长度……………………………………………(2)公式(1)中的常数28.7°是弧度(径)的一半。1弧度=57.3°。但是由于小拖板回转的角度是圆锥体锥角的一半,所以57.3°÷2=28.65°≈28.7°。由上面可知这个公式是近似的,它只适用于锥主不大的圆锥体,锥度曾大它的 相似文献
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1.刀具螺旋槽的加工形成机理
金属切削刀具产品中,带有螺旋槽的刀具很普遍。如:麻花钻头、螺旋槽立铣刀、螺旋槽丝锥、可转位螺旋立铣刀等,刀具螺旋槽除热轧及扭制等无屑加工形成以外,绝大多数情况下是靠铣削形成的。如图1所示,β为螺旋角,λ为螺旋升角,D为工件直径,L为导程,L=πD/tanβ。 相似文献
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12.
郭天明 《机械工人(冷加工)》1978,(8)
在滚切变位齿轮时,滚刀安装角的调整在生产实践中是不可忽视的。尤其是用标准滚齿刀切削模数和变位系数较大,精度8~7级的齿轮时,如果滚刀安装角误差过大,就会明显的影响齿形精度。在滚切齿轮时,必须保证滚刀刀齿的运动方向和齿轮的齿向一致,螺旋升角λ=arc sin m/α_2,滚切标准齿轮时,滚刀的分度圆与齿轮的分度圆相切,两者的分度圆成为切削节圆,分度圆与节圆重合(图1α),对于标准直齿轮,滚刀安装角θ=λ(滚刀螺旋角)。对于标 相似文献
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黄伟蜂 《机械工人(冷加工)》2003,(9):62-62
螺旋凸凹模分为凸模和凹模,属容积式模具,要求有一定的配合间隙和接触面积,在铣床上铣削螺旋槽时,铣出的螺旋槽不论是槽口上的螺旋线还是槽底上的螺旋线,其导程是相等的。因为当工件转一周时,铣刀相对于工件在轴线方向上移动的距离等于导程,但是由螺旋角的计算公式tanβ=πD/P_z可知,在一条螺旋槽上,自槽口到槽底,不同直径处的螺旋角是随着工件直径D的变化而变化的,由于螺旋角β的大小不同,同一截面上切线的方向也不同,加工时往往产生干涉现象,即在铣削过程中刀具把螺旋槽的下部多切去一部分,使槽的截面形状产生偏差,使铣出的螺旋槽出现上窄下 相似文献
14.
齿轮齿条传动可以做为展成渐开线型面的装置。在此类工装设计中,正确地进行齿轮齿条传动设计,一定要注意齿条上各点压力角完全相同的特点,并注意其与齿轮传动的区别。由于齿条齿形各处上均有同样的压力角,从而不能利用移距变位齿轮来改变齿轮啮合的节圆尺寸。设有模数为m,压力角为α的直齿轮与其相同参数的齿条啮合,可以简单地得到啮合处齿轮节圆直径a_节=d_分=mz,此时节圆直径等于分度圆直径,与节圆相切的直线——节齿线为齿条的中线。若设计一齿轮齿条传动装置,借此展成基圆直径 相似文献
15.
车辆的变速器大多采用齿轮传动,在传动系统中,螺旋锥齿轮的搅油功率损失对齿轮箱的发热、齿轮效率和寿命有巨大影响。为了合理的预测变速器齿轮箱的功率损失,采用正交试验法研究了齿轮转速、润滑油温度、喷油压力、喷油嘴直径以及不同的齿轮节圆直径对螺旋锥齿轮搅油功率损失的影响和敏感程度。首先,基于齿轮箱体结构及锥齿轮对在箱体内的布置,建立了螺旋锥齿轮副喷油润滑的数值计算模型。在数值计算过程中,为提高计算稳定性和准确度,动网格技术和网格重建技术被采用。通过计算结果与试验结果的对比,验证了计算模型的有效性。研究结果表明:齿轮转速和润滑油温度对搅油功率损失影响最为显著,敏感程度排序为齿轮转速>润滑油温度>齿轮节圆直径>喷嘴直径>喷油压力。并且当齿轮转速、喷油嘴直径、喷油压力取1水平,润滑油温度以及不同的齿轮节圆直径取5水平时,搅油损失最小。研究结果为齿轮箱搅油功率损失的计算及综合传动系统的优化可提供重要参考。 相似文献
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<正>计算螺旋齿圆柱齿轮螺旋传动啮合参数时,最复杂的就是确定传动的轴交角、最短中心距和有效齿廓最低点的渐开线展开角.在设计盘形剃齿刀及用于精整加工的珩齿轮,以及剃齿刀的校核计算中,上面提到的参数计算是必不可少的.我们研究一下螺旋传动的共轭齿轮副的无间隙啮合,写出表达法向齿厚与法向节圆齿距的相互关系的方程: 相似文献
17.
《机械工人(冷加工)》1960,(4)
斜齿轮等于把一个正齿轮扭曲而成的,斜齿轮的扭曲螺旋线和齿轮轴心线所成的角度叫螺旋角。当齿轮回转一周的时候,螺旋线沿齿轮轴的方向移动的距离叫导程。和螺旋牙齿垂直的面叫法面。和齿轮轴心线垂直的面叫端面。所以斜齿轮的有关数据分端面的和法面的两种。另外它比正齿轮多出的数据还有导程和螺旋角。下面谈一下它们的相互关系。1.导程和螺旋角的相互关系L=2γo~π×Ctgβ_o=2γπ×Ctgβ=2R′π×Ctgβ′……(45)式中 L——导程,β_o——基圆螺旋角,β——节圆螺旋角,β′——齿顶圆 相似文献
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在卷簧机制造中,有一端面模数m_t=4、齿数z=66、相配蜗杆轴截面齿形角α=20°、相配蜗杆分度圆螺旋导角γ=14°56′27″、螺旋方向右旋、头数K=4的蜗轮需要加工,我厂无此蜗轮滚刀或替代刀具,故在滚齿机上用飞刀加工蜗轮。 相似文献
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螺旋盘管广泛地应用在化工、石油、轻工、制药等行业中,图1所示的螺旋盘管,盘管外径d为φ76mm×5mm,材料为1Cr18Ni9Ti,中心直径D是2004mm,螺旋盘管导程H=110mm,技术要求如下: ①弯管后表面不准带皱纹。 相似文献
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范四根 《机械工人(冷加工)》1994,(5)
在螺旋输送机的制作过程中,必定会遇到螺旋节的展开问题。机械设计手册中介绍的展开图法和计算法都是根据螺旋节的一个导程来展开的,而展开后的螺旋节切去一α角,见图1。 相似文献