用低碳钢焊条水浸法冷焊铸铁件

用低碳钢焊条(结422或结423)水浸冷焊修理东方红—75、54发动机壳体、缸盖、后桥壳体等,效果较好。这种焊接方法的特点是:设备简单,焊条供应充足,容易掌握,施焊条件好,劳动强度低,焊接质量较好。铸铁焊补时,经常遇到产生裂纹和白口组织等缺陷,而用这种方法大大降低了产生裂纹的可能性,焊后可进行机械加工。因此,在农村人民公社生产队的机修站,只要有交流电焊机就可进行铸     

焊补铸件缺陷的合金焊条

焊补铸件缺陷的焊条,可用含铜68~70%、镍20~24%和锰7~10%的合金制成,此种合金不但能和铸铁很好的熔接在一起,而且流动性很好,其流动性大大超过了蒙内尔合金(焊补铸铁时常用的一种合金,其成分各种资料上所介绍不完全相同,主要是镍60~70%和铜30~35%—译者),制造时也很便宜和简单。     

用高矽铸铁焊条冷焊灰铸铁铸件

铸铁件很多缺陷如气孔、砂眼、裂纹等,一般可以用焊补的方法加以修复。但在铸工车间中,如何获得便利而有效的焊补方法,便成为防止废品的重要措施之一。由于铸铁的特性和焊处冷却速率很快,用一般冷焊法往往容易发生白口,使加工困难。用其他冷焊方法,对于小型铸工车间也有其不便处,如用蒙内尔合金焊条冷焊虽能保证     

铜镍焊条焊补灰铸铁铸件的经验

我厂铸造的大型铸件,重量自一吨至十吨不等,构造比较复杂,断面厚度相差也相当大,有时往往因一些小的裂纹或砂眼等,严重的影响了铸件质量,特别是在摩擦部件的滑动表面上,更易遇到这些情况。因此如何将大铸件在不影响质量的原则下将缺陷加以适当修补回用,成为我厂铸造生产中一个亟待解决的问题。     

介绍三种焊补铸件的焊条

我厂焊补铸件使用的三种焊条,都能保证焊补质量,不影响机械加工。这几种焊条成本低,所用原料市场上都能够买到。现在介绍出来给大家参考。 1.软钢焊条:焊条芯是用退火过的直径4公厘的铁丝(退火温度800～850‘C℃)。药皮成分为生石灰(用熟石灰代替也可以)10％、小苏打13％、硼砂24％、二氧化锰20％、石英砂8％、石墨粉20％、黄血盐5％。各种药品都要用碾子研成细末,用120号筛子过筛。然后     

用冷气焊焊补铸件

焊补灰口铸铁的方法是多种多样的,用气焊法虽为古老,劳动条件较差,生产效率较低,但由于设备简单,取材容易,质量较好,且气焊火焰的温度比电弧的温度低而分散,加热工件时面积较大,升温缓慢而均匀,使焊补处的温度与邻近的温度差小,焊后能缓慢冷却,因此对防止焊后产生冷硬化及裂缝都有利。故在一般生产单位,对焊后要求机械加工的铸件应用气焊焊补还是比较普遍的。     

用铸248焊条焊补齿轮

我厂生产剪板机的主要部件灰铸铁齿轮,(外径1536毫米,厚220毫米),因铸造缺陷,加工后出现一条长640毫米的穿透裂纹。我们用铸348焊条进行了热补焊,效果良好。用同一材料和工艺又修补了φ128毫米球铁内齿轮的缺陷四处,最大的缺陷面积为750×450×50毫米,最小为450×40×42毫米;修复后的齿轮,加工性能较好,焊缝与母材颜色相同,抗拉强度及弯曲试验都满足要求。     

用自制焊条冷焊焊修碾砂机齿轮

柳州市塑机厂铸造车间碾砂机大齿轮为HT15—33铸铁件。由于长时间在巨大冲击力下工作,零部件松动,使该齿轮断掉五个齿,造成铸造车间碾砂停机,影响全厂生产。该齿轮因工作条件恶劣,对补焊后技     

低碳钢水下焊焊条的研究

前言水下涂药焊条湿法焊接,虽然经过人们多方面的改进,但至今,焊条的工艺性能和接头的机械性能还是比较差。从国内外情况来看,接头的抗拉强度和塑性,一般只有陆地上焊接时的80％和50％左右。根据水下特殊环境对焊条提出的各项要求,通过焊条药皮配方的调整,研制了两种新型的水下焊焊条。对其工艺性能,特别是电弧稳定性以及接头的扩散氢含量、抗拉强度、冷     

用普通焊条制作铸铁焊条焊补损坏铸铁件

在实际生产和日常生活中,常遇到铸铁件的损坏或断裂,如闸阀、手轮、机座、缝纫机支架等,这些损坏的铸铁件如能用铸铁焊条及时焊补,就能正常使用。在没有铸铁焊条的情况下,采用普通低碳钢焊条制作铸铁焊条,用电孤冷焊技巧修复损坏的铸铁件。     

铸铁冷焊的氧化铁系低碳钢焊条的研制

针对采用低碳铜焊条在冷焊铸铁时极易出现白口屡、抗裂性差的问题,本文利用氧化铁皮和石墨,研制了铸铁冷焊用氧化铁系低碳钢焊条,在半熔化区和焊缝区降低了白口层和裂纹的发生.     

高锰钢焊补和堆焊用焊条的研究

高錳钢(13)是一种非常坚韌,无磁性,在常溫下具有奧氏体组织的合金钢。在高溫下驟冷而获得的奧氏体组织,不但具有很高的强度和韌性,特别是具有很高的耐磨性能,是承受耐磨、冲击最理想的材料。因此对高锰钢鑄件的缺陷和高锰鋼零件的磨損面进行焊补和堆焊,具有很大的經济价值。上海材料应用科学研究所与我厂及上海电焊公司合     

铸件缺陷的焊补

对于铸造生产过程中出现的铸件缺陷,例如裂纹、气孔、砂眼等等,我厂焊工师傅们,在毛主席亲自制定的“鞍钢宪法”伟大红旗指引下,牢记毛主席关于“必须注意尽一切努力最大限度地保存一切可用的生产资料和生活资     

镁合金铸件焊补实践

对镁合金铸造后缺陷的焊补进行试验,在改变焊接工艺参数和焊接条件的同时,对焊补后焊缝及热影响区进行了无损检测.在保证焊补质量的前提下对焊接参数进行了优化.总结出了最佳的焊接参数和焊接条件,基本达到了铸件焊补要求.为了防止焊补缺陷产生,提出了几点焊补注意事项.     

汽轮机高压汽缸的冷焊焊补

电厂运行的汽轮机高压汽缸,在检修中往往发现由于铸造、运行温度以及其他因素造成的裂纹等缺陷。为了确保安全运行,必须进行焊补。国内提出了使用CrMoV珠光体焊条、工频感应加热、分层锤击和跟踪回火的热焊方法和采用NiCr奥氏体焊条的冷焊方法。经长期运行考验,证明这两种方法都是成功的。但冷焊方法具有工艺简单、成本低、节省人力、劳动条件好和焊后变形小等优点,更适合于电厂条件。     

焊条电弧焊焊补铸铁件焊区硬度控制

采用微合金化灰铸铁同质电焊条和直流电焊机,研究了焊接电流和预热温度对焊补区组织和硬度的影响规律．结果表明,焊接电流和预热温度对焊补区组织和硬度均有显著的影响．在焊接电流一定的情况下,预热温度越高,接头温度分布越均匀,冷速越缓慢,越有利于形成灰口组织;在预热温度一定的情况下,随着焊接电流的增大,焊接热输入增大,焊区冷却速率减小,容易获得无白口的灰口组织．采用小电流打底、大电流连续焊补工艺,可有效地控制焊补区组织和硬度,获得机械加工性能优良的同质焊缝．     

铸件焊补热处理炉的技术改造

总结了改造焊补热处理炉的经验。通过对燃烧器、炉体、烟道等的改造，减少了热损失，改善了环境条件，提高了产品质量，满足了生产和工艺的要求     

焊补灰铸铁铸件的经验

一、焊条:我们采用蒙内尔合金作为焊条,是直接从苏联来的原料。经过化验后,它的成分为:铜27．0~29．0%,锰1．2—1．8%,铁2—3%,其余是镍和铬。原料粗5公厘,先用砂纸擦净,再用棉纱头擦去铁锈和油污,然后用鉴子鉴成300或400公厘长的焊条。再在焊条一端结一根线,用来塗上塗料以后悬挂之用。     

镁合金铸件缺陷的焊补

分析了镁合金的焊接性,介绍了焊接方法、坡口准备,制定了详细的焊接工艺和焊接操作要点。