一种基于CAN总线的抽油机状态监测系统研制

介绍了一种利用CAN（Controller Area Network）总线进行数据传输的抽油机状态监测系统,该系统采用ATMEGA8单片机进行数据采集,体积小,成本低,具有实时数据采集、数据显示及记录、超限报警等功能,实现了对抽油机转速、转矩、输出流量、抽油杆应力、环境温度等参数的实时监测,为安全生产提供了保障。     

电力监测系统CAN总线设计

介绍了一种基于CAN总线的工厂配电实时监测分析网络系统设计。由CAN总线监测节点和PC机构成的高可靠系统能实现对多路模拟量和开关量的检测、通信、显示、报警，并对其中的三相电压和零序电流信号进行故障录波，快速傅利叶变换和数据分析。因此，系统可快速对故障线路做出判断并执行相应的控制。     

基于CAN总线的测井数据采集系统的研制

介绍了CAN总线特点及其在石油测井仪器中的应用.为适应快速组合测井平台数据传输的要求,利用DSP芯片TMS320LF2407A的CAN控制器模块,开发了基于CAN总线的测井数据采集系统.该系统是联系井下仪器与遥传的中间环节,负责接收地面下发的控制命令,上传采集和处理的数据.在硬件上采用统一的电路以解决重复设计的问题,具有一定的通用性;在软件上采用模块化方法,体现出设计的灵活性.描述了DSP控制器、CAN通讯、CPLD逻辑、数据采集电路的实现方法,以及主控制流程、CAN数据收发流程的编写.整个系统具有较高的可靠性和扩展性,在实际应用中也取得了很好效果.     

基于CAN总线的海洋平台设备状态检测系统

针对海洋平台设备对自动化、数字化、智能化和信息化要求的不断提高以及其状态监测与控制系统分散等现状,采用集成控制的方法,设计了以PC机和单片机为控制核心的基于CAN总线控制的海洋平台设备状态检测系统,CAN智能测控节点可实时采集检测信号,经CAN-R232转换上传管理层。基于VC的监控界面可实时对数据进行分析、绘图、保存和打印处理等。现场应用表明,该系统运行比较稳定,收到了预期的效果。应用该系统来实现对海洋平台设备状态检测的自动化控制是可行的。     

基于CAN总线的智能振动检测仪的设计

针对总线型振动仪表的要求,采用压电式振动传感器,选用68HCS08系列微控制器,开发了一种基于CAN总线的智能振动检测仪.对振动传感器、信号调理电路、微控制器、CAN总线通信模块、电源等硬件及软件设计进行了详细介绍.对智能振动检测仪的测量和通信功能进行实验和测试,并对实验数据加以分析,进一步确定其性能指标,验证了该智能振动检测仪能够满足总线型智能仪表的要求,达到现场实际工况要求.     

基于CAN现场总线的船舶机舱分布式监控系统的研制

介绍基于CAN现场总线的船舶机舱分布式监控系统的研制,应用实践证明:CAN总线的机舱分布式监控系统优于集中式分布系统,为现代船舶机舱监控手段的发展方向。     

CAN总线的应用研究

介绍了一种目前很有应用前景的现场总线———ＣＡＮ总线的特点和技术标准，并给出了一个应用实例     

USB总线和CAN总线在ACE数控测井地面系统中应用

文章介绍了USB总线和CAN总线的特点,详细的分析了USB总线和CAN总线在ACE数控测井地面系统中应用,并给出了相应的流程图。     

CAN总线在成像测井系统中的应用

介绍了基于CAN总线分布式通信网络在石油测井成像系统中的应用.DSP作为智能节点对测井信号进行采集,并将采集的数据通过CAN总线发送到上位机.由于CAN总线所具有的优点,保证了系统的可靠性及实时性的要求,同时系统又具有极强的可扩展性.     

用51微处理器和CAN总线实现延伸报警系统的研制

介绍了一种以CAN为纽带,单片机为核心的延伸报警系统的实现方法。该实现方法结构简单、功能齐全。     

煤制气装置的风险检验分析

采用定性和定量RBI分析相结合方法对煤制气装置进行风险评估。根据评估结果对装置中的静设备和管道进行了风险排序,并对高风险设备和管道进行了原因分析。给出了主要的运行损伤模式与机理,提出了降低风险的措施,制定了基于RBI分析的优化检验策略。     

恒温时间对煤热解实验开放性的影响

为了对鄂尔多斯盆地古生界奥陶系风化壳中天然气的主要来源进行判识，采取盆地内的低熟 煤作为石炭系本溪组气源岩的未成熟样品进行了不同恒温条件下的半开放体系热解实验。实 验结果表明：①在不恒温时，在每个温度点上样品没有充分反应，到更高温度点经过低温范 围时样品会再次生烃，在高温度点产出的甲烷包含经历低温阶段时产生的甲烷，这与封闭实 验的生烃机制类似；②恒温120 min时，在每个温度点恒温时间足够长，样品充分反应，到 更高温度点经过低温范围时样品不再生烃，在高温度点产出的甲烷是低温度点和高温度点之 间产生的甲烷，这与开放实验的生烃机制类似；③乙烷到戊烷的产量远远小于甲烷的产量， 在每一个温度点这些烃类均已生成殆尽，到下一个更高温度点经过低温范围时，其不再生成 ，下一高温度点得到的这些烃类只是下一个低温度点和高温度点之间的产物，这与开放体系 的生烃机制类似。     

基于PCI总线的反应釜温度控制系统的设计

针对胶粘剂生产过程中人工操作难于精确控制温度的问题,开发了胶粘剂温度控制系统。该系统采用了基于PCI总线板卡的测控方式。软件设计将Lab Windows/CVI和Access数据库相结合,实现了数据的采集、分析和保存,对执行机构的控制,温度及其曲线的显示,手动/自动控制切换和目标温度设置等功能。系统设计满足控制的要求,使炼胶釜温度按用户设定的曲线变化,从而提高胶粘剂的质量,取得了良好的效果。     

基于灰色关联的径向井摩阻实验

携砂液在径向井中流动会产生较大摩阻损失。通过自主设计的"径向井摩阻测试装置"对压裂液黏度、支撑剂粒径、砂比、排量、井径等影响因素进行摩阻实验。结果表明,压裂液黏度的最优取值为150~200 mPa·s(地层条件下),扩大径向井井眼尺寸、降低排量、增大支撑荆粒径均利于减小摩阻,同时摩阻对砂比敏感性小可尽量提高砂比利于压裂效果。通过灰色关联分析法得到其影响因素大小依次为:排量,砂比,支撑剂粒径,压裂液黏度,井径。     

发动机油的低温启动模拟试验的主要影响因素考察

低温启动模拟试验(即低温动力粘度)是多级油的重要性能指标之一，它能预测发动机在低温下能否顺利启动。对发动机油低温动力粘度影响最大的因素是基础油和粘度指数改进剂，研究给出常用的基础油组分YU-4、ES90150、150SN、YU-6、500SN、150BS的单组分低温动力粘度的具体数值，并对500SN、150BS和其与YU-4的配伍进行了详细地讨论。数据表明：2％500SN与1％150BS对低温动力粘度的影响相当，150BS与YU-4配伍比500SN与YU-4配伍的低温动力性能优异；考察证明HSD型的粘度指数改进剂的低温动力粘度明显优于OCP型；定量地考察不同粘度级别和质量等级的发动机油的低温动力粘度，可以为SAEJ300～99(2001)标准在中国的执行和生产多级油提供的数据平台。     

中变空冷入口管线法兰裂纹原因分析

某制氢装置中变空冷系统入口管线的奥氏体不锈钢高颈法兰热影响区出现了多条穿透性裂纹。通过宏观检查、硬度测试、化学成分、射线检测、金相组织和电镜等检测试验,认为裂纹性质为沿晶应力腐蚀裂纹,并提出了预防措施和建议。     

基于MapObjects的油藏动态分析系统

开发了一个基于MapObjects的油藏动态分析系统,通过对整个应用框架的详细设计,在油藏地质和油藏工程之间建立了一种新的联系桥梁,使得地质研究成果能够直接为油藏动态分析服务。以矢量化的小层平面图为基础,通过调用勘探开发数据库中的生产数据,实现属性数据和空间数据的对接。在平面图的基础上以专题图的方式,实现了常规油藏动态分析功能,通过集成油藏和单井的动静态数据,实现了油藏动态分析、空间查询和油藏工程计算的统一,为油藏现场的动态分析工作提供了一个崭新的应用平台。     

松辽盆地北部侏罗系煤层分布规律初步分析

侏罗系沙河子组是松辽盆地北部主要聚煤层位。构造运动平稳的环境有利于形成厚度较大的煤层,煤层主要分布于东部断块起伏区,聚煤环境以河湖三角洲为主。利用地震资料可以确定煤层的反射特征及煤层的分布范围。      

重整火炬气干管振动的原因分析及解决方案

某炼厂重整装置在开工过程中,装置外送系统的火炬放空线,由于装置开工初期系统晃电,造成装置内设备超压、安全阀起跳,从而造成装置外送系统的火炬放空线前后发生3次振动.经过管道系统分析及现场支架排查,利用应力分析软件CAESARⅡ模拟计算,分析事故原因,采取措施,有效解决了现场振动问题,为今后此类管线设计积累经验并提供借鉴.     

基于系统分解方法的换热网络分析与应用

针对己有的换热网络的结构，提出了一种基于系统分解方法的换热网络分析方法，它是把整个换热网络结构分解为若干子换优化分析，使热回收量达到最大，并获得换热网络中各换热单元的最优操作参数。