电热化学炮膛压测试系统的电磁兼容设计

由于电热化学炮发射时存在强电磁干扰和地电位浮动,膛压测试系统的测试准确性和仪器的安全性均受到了严重的影响。针对这一问题,根据恶劣条件下的动态测试理论,利用PCB的电磁兼容技术,不同材料多层组合的屏蔽技术,接地技术,滤波技术以及光电隔离技术,完成了基于电热化学炮膛压测试系统的电磁兼容设计。并通过试验验证了这种设计能有效解决电磁干扰问题,确保获得可靠的膛压数据,对分析电热化学炮结构的合理性,炮架的强度和刚度设计等有重要意义。     

并行测试系统数据库的设计与应用

并行测试技术是未来自动测试系统的发展方向之一,将数据库引入并行测试系统是提高其性能的一项重要技术.介绍了测试数据库的结构,在详细分析并行测试系统体系结构的基础上,设计了基于ADO技术的多线程存取数据库的方法和实现.试验证明了该方法的可行性、安全性及可靠性,有效地提高了并行测试系统的开发效率.     

基于LabVIEW的电路板自动测试系统设计

针对当前市场上的电路板测试系统不能满足一些公司生产的电路板的测试需求,而采用人工方式进行测试,劳动强度大效率低的情况,提出了一种基于LabVIEW和数据采集卡的电路板自动检测系统设计方案。该系统采用数据采集卡实现信号的采集和控制向量的输出,通过继电器电路和外部接口电路实现测试端的自动选择、激励信号源的自动加载和特殊外部辅助电路的自动接入,利用LabVIEW软件实现对上位机测试系统的开发。实践证明该系统能较好地完成测试任务,提高测试效率。     

混合总线分布式测试技术研究及应用

在飞机液压系统试验中不但要完成流体特性参数的测量,还要完成机械运动参数的测量,如何对这些种类繁杂、数量多、分散的信号进行测量,研究和开发混合总线的分布式测试系统就成为最佳选择,在测试软件设计开发中,采用面向对象框架的软件方法,开发具有良好复用性、扩展性和维护性的软件组件模块,减少了软件开发的工作量,提高了软件开发效率,通过实际应用表明,混合总线测试系统在试验中的实际应用,提高了测试效率,缩短了试验周期.     

基于B/S架构的飞机功能试验数据链测试系统研究

为提升飞机总装功能试验过程中测试效率、智能化率,该文设计了一套基于B/S架构的飞机功能试验数据链测试系统,该测试系统采用B/S网络架构,利用分布式的模块化测试终端进行机载数据采集,再完成机载数据的解析、显示、分析,最终在WEB前端界面反馈给使用者。经过系统功能测试验证,该系统能够完成机载数据的实时采集解析,实现飞机功能试验中数据链闭环,对提升飞机功能试验效率及自动化和智能化水平具有重要意义。     

VXI测试总线系统的电磁兼容分析

介绍了电磁兼容的基本理论和研究目的 ,阐述了其在电子系统中的重要作用。结合当今流行的VXI测试总线 ,运用电磁兼容理论和技术 ,分析了构建VXI测试系统过程中在电磁兼容方面应注意的一些问题及解决方法 ,对充分发挥VXI总线测试系统的性能、降低电磁干扰、实现电磁兼容有一定的工程应用价值。     

基于虚拟仪器的电位计自动检测系统的研制

介绍了一套基于虚拟仪器技术的电位计自动检测系统,该系统采用NI公司的LabVIEW开发平台,实现了电位计的各项性能指标的自动测试,完成数据采集、测试的控制与实时显示、数据存储与分析处理以及所生成报表的浏览与打印等功能,提高了测试的精度和效率.     

直升机结构件疲劳试验多点应变测量系统设计与开发

利用基于Labview技术的虚拟仪器可视化软件开发平台,结合直升机结构件疲劳试验动态测试特点,设计并开发了一套便携式多功能应变采集分析系统,实现了对直升机结构件疲劳试验的多点应变测量。系统利用Labview多线程技术,在生产者-消费者设计模式下,完成了对参数设置模块、数据采集模块、数据分析模块、图形显示等模块的开发,实现了对应变信号的采集、处理、分析和显示。该系统稳定性强,可靠性高,满足了试验的各项需求,同时具有很好的人机交互界面,灵活性强,易于开发和维护。     

基于IntraWeb的在线课程教学评估系统设计与实现

IntraWeb组件技术是一种高效、快速开发Web应用程序的强大工具,本文利用该技术实现了通过Internet完成在线课程教学评估系统的开发,提高了课程评估的效率和可信度,在实际应用中有着积极的意义。     

电缆三时段热循环测试系统设计

循环加热试验是电缆试验的核心,可直接检验电缆的护套材料耐温特性和电缆载流量值。常规循环加热设备多采用单机单测试形式,电气设备利用率低。为提高设备利用率,在有限时间内更好地完成多电缆样品测试,设计了一种分时复用的电缆热循环加热系统。该系统可在一个测试循环中完成三个时段内三组不同电缆的加热过程。系统采用Lab VIEW开发上位人机界面,以PLC作为核心控制单元,并采用了符号判别法进行温度控制,使系统具备更高的控制精度和控制稳定性。试验表明,该系统可有效提高电缆测试效率,节约多路测试设备成本,为新型电缆测试设备的开发提供了技术参考。     

基于虚拟仪器的扭矩测试系统的设计与实现

针对国内扭矩扳手检测设备工作效率低下的问题,研究开发了一款基于虚拟仪器的新型扭矩自动测试系统;系统上位机采用了虚拟仪器开发平台LabWindows/CVI,下位机辅助平台以单片机为核心构建,利用RS485通讯技术,实现了对扭矩的自动加载和精确测量;通过合理的软硬件方案设计,使系统最重要的技术指标测量精度达到了3‰;软件以组件式的设计思想编制,提高了软件的质量和扩展性;经过实际使用证明,该系统能够显著提高扭矩扳手的检测效率,具有较高的实用性。     

基于LabVIEW的航空发动机全流程参数测量数据采集系统

在某型号发动机全流程参数测量的基础上,研究建立发动机全流程参数测量系统。利用虚拟仪器技术和数据采集与处理的基本理论,以美国NI公司的数据采集板卡为硬件平台,以LabVIEW软件为应用程序开发平台,设计了发动机全流程参数测量系统。该系统能够完成参数采集,传感器校验等功能,为发动机全流程参数测量打下基础。     

虚拟仪器下催化剂频率响应测试系统的研发

基于虚拟仪器的理念,开发了用于催化剂材料频率响应实验的自动化测试系统.整个系统集数据采集、数据处理和模型优化于一体.介绍了测试系统的硬件构成,实验涉及的相关理论,以及用于优化的数学数学算法,重点阐述了数据采集平台、数据处理平台和模型优化平台的软件程序编写,并通过一组实验数据验证了测试系统的性能.     

融合仿真功能的虚拟仪器测试系统

在基于VXI总线的飞机操纵控制系统试验虚拟仪器测试系统中，融合MATLAB的仿真功能，扩展了虚拟仪器测试功能，实现了测试中数据采集、分析处理与仿真计算的一体化。文章介绍了虚拟仪器测试系统的硬件组成及其软件设计，说明了测试软件与仿真软件接口的实现和数据传输。该测试系统的实际应用，提高了工程试验效率，缩短了型号的研制周期，降低了研制费用。     

基于虚拟仪器的电磁干扰自动测试系统

介绍了虚拟仪器技术和电磁干扰(EM I)的含义;阐述了基于虚拟仪器的EM I自动测试系统的设计,用开关电源的传导干扰作为测量实例,在虚拟仪器LabVIEW 7.0(VI)软件平台上,编写了该虚拟仪器程序,并利用该虚拟仪器程序实际测量了3种电子设备中开关电源谐波分量的测量数据;最后,总结了该测试系统的优点。     

声表面波谐振器无源无线传感虚拟仪器系统

分析了在通用硬件平台上结合软件设计的声表面波谐振器无源无线传感虚拟仪器系统。该系统通过设计虚拟仪器实现部分硬件功能,控制闭环系统实现自动检测,并采用数字信号处理方法提高检测系统的精度,从而避免了通常的复杂硬件系统,降低硬件成本,并使检测更灵活。本文介绍了设计原理和系统构成,并对系统的误差进行了分析。实验表明:该仪器系统能够达到5m的无线检测距离。     

嵌入式跨平台虚拟软件技术的研究与应用

嵌入式跨平台虚拟软件是一种将RISC硬件体系结构虚拟成CISC硬件体系结构平台。本文的研究目的是通过在RISC体系硬件平台添加一个软件层,实现一个虚拟而且兼容X86的硬件平台,从而顺利地运行X86平台下的所有操作系统、应用程序等X86系列软件。重点讲述嵌入式跨平台虚拟机CPU虚拟设计和bootloader设计。嵌入式跨平台虚拟软件技术在嵌入式行业中有较高的应用价值。     

基于虚拟仪器技术的敏感度自动测试系统的设计和开发

电磁兼容性是军用装备一项重要的性能指标,敏感度测试是其中极为重要的考核项日,在介绍电缆束注入传导敏感度测试原理和方法的基础上,分析了自动测试系统的设计,重点研究了基于虚拟仪器技术的自动测试系统软件的开发,采用LabVIEW开发平台编程实现了敏感度自动测试;该系统提高了测试的效率和精度,具有较强的扩展性和灵活性。     

固冲发动机地面试验测控系统研究

针对固体火箭冲压发动机(以下简称固冲发动机)地面试验,在对原试验设备进行改进设计和建设的基础上,基于虚拟仪器技术搭建了参数测控硬件平台,同时利用LabVIEW7.0开发了一套包含参数控制、参数标定、数据测量和数据处理在内的发动机地面试验测控系统;应用该试验系统实现了固冲发动机地面试验的模拟进气参数控制与测量和固冲发动机试验过程参数控制与测量,实现了快速试验数据处理;完成的大量固冲发动机地面试验表明系统具有扩充性好、使用方便和稳定性高等特点。     

基于虚拟仪器的卫星磁测试系统设计

根据卫星剩磁测试及磁矩计算的需求,开发了一种基于虚拟仪器的磁测试系统。该系统利用NI PXI硬件平台,通过数字万用表和开关模块的配合,完成对磁通门传感器信号的采集,相对于并行采集可极大减少实际的通道数,降低硬件成本。在LabVIEW平台下开发了测控软件,实现测试过程控制、磁矩计算及数据分析。该测试系统可用于对卫星、单机等航天器进行剩磁测试,为航天器的轨道控制设计提供重要依据,具有可靠性高、使用方便灵活、开发周期短等优点。