基于硬件在环仿真的变速箱电子控制单元的开发方法

变速箱电子控制单元(ECU)的功能越来越复杂,促使开发工程师采用新的开发方法。硬件在环仿真是替代真实环境或设备的典型方法,是现代ECU开发流程中一个比较重要的环节。基于Matlab/Simulink/RTW以及dSPACE的软硬件系统搭建了变速箱ECU硬件在环仿真系统,利用该系统对一个变速箱的电子控制单元进行了简单的测试,验证了换挡规律和换挡逻辑。结果表明：硬件在环是ECU开发的强有力的工具,能够缩短ECU的开发周期,减少开发费用。     

作战单元装备系统的需求量仿真模型

作战单元装备系统的需求量仿真模型,应用Petri网和ExSpect建立复杂任务的仿真模型.其步骤包括:定义约束环境及目标函数、借鉴运筹学中解决非线性规划问题的可行方向法对该模型的算法进行讨论.建立子任务需求量模型后,将每个子任务模型当作可调用模块.在进行复杂任务装备系统需求量仿真时,根据任务时间内的子任务系统可靠性模型选取不同模块.最后通过应用实例验证模型的可行性.     

基于OOAgent作战仿真系统的单元模型研究

介绍了面向对象的程序设计思想和Agent构建作战仿真模型的原理,在此基础上提出了OOAgent的建模方法,并对作战仿真系统的单元模型采用OOAgent方法进行了模型分析和模型构建,阐述了单元模型在作战仿真系统中的功能,该模型的构造为底层设备和战场环境类交互发挥了重要作用。     

基于Matlab的炮控系统硬件在环设计

硬件在环仿真技术最根本的目的在于能够快速的实现系统方案设计和适时的硬件测试.同时由于采用系统软硬件综合系统设计方法,能够在系统方案设计实现前进行充分的软件算法、关键硬件以及软硬件综合的测试评估.采用Matlab软件和TMS320F2812数字信号处理器实现某坦克水平向的软硬件设计和测试方案,实现了控制系统高级控制算法到应用处理硬件的无缝连接和代码的自动生成,从而为项目的前期开发和算法验证提供了一个好方法.     

基于逆系统理论的导弹控制系统仿真研究

介绍了逆系统的基本概念,分析了逆系统理论应用到导弹控制系统的一般步骤,并进行了六自由度数学仿真.仿真结果表明:基于逆系统理论的导弹控制系统具有较理想的性能.     

基于逆系统理论的导弹控制系统仿真研究

介绍了逆系统的基本概念，分析了逆系统理论应用到导弹控制系统的一般步骤，并进行了六自由度数学仿真。仿真结果表明：基于逆系统理论的导弹控制系统具有较理想的性能。     

压力仿真系统的大深度与高精度控制研究

设计了一种三级压力传感器反馈的水下航行器压力仿真系统方案,重点对压力仿真系统的大深度、高精度控制方法进行了研究。通过提高小量程压力传感器的抗过压能力和设计多压力传感器的自动切换模块,可以使系统具有大的仿真范围,在小深度处有很好的精度设计要求,又避免了压力跳动,保证了控制系统的稳定性。验证结果表明,系统设计满足控制精度要求。     

基于MATLAB的数字通讯系统仿真研究

采用MATLAB／SIMULINK动态仿真环境实现了通信系统仿真，给出了较详细的实现方法和仿真范例，给出了构建一个完整的数字通讯系统仿真平台时所使用的关键技术，充分显示了MATLAB／SIMULINK不但是通信系统仿真的有效手段，同时也是系统研究和教学实验的有力工具。     

一种基于OPNET的通信网络半实物仿真模型研究

半实物仿真技术在需要对网络的整体性能和架构进行仿真时,与传统的纯模拟仿真的方法相比,能够更加客观准确地反映网络的整体运行状况;OPNET是主流的网络仿真软件之一,目前对其半实物仿真的研究还不多;对基于OPNET软件SITL模块的半实物仿真方法和关键技术进行了介绍,重点分析了数据包在真实与模拟网络间的截获、处理方式和数据的流动过程,最后设计了一个半实物仿真模型,对其视频传输性能进行了检验,取得了良好效果。     

惯导系统在动基座上的对准研究

动基座上惯导系统初始对准,系统信噪比弱,干扰信号强度较大,有用量测信号强度小,对准过程收敛慢。为提高惯导系统在动基座上的对准精度及对准快速性,设计了基于位置信息观测及递推滤波参数估计的对准方案,通过开路粗对准及舒拉调谐闭路估计精对准,实现游移方位惯导系统在动基座上的平台调平、航向确定及陀螺漂移测定,车载试验结果表明,所设计的方案,达到了较好的效果。     

半实物仿真系统精度分配方法初探

本文对寻的制导武器系统的半实物仿真系统精度分配做了初步性研究,提出了在这种仿真中半实物仿真的瞄视误差的分配方法。同时对影响瞄视误差之一的三轴飞行平台的指向误差做了研究,并提出了影响指向误差的三种因素的分配方法。在仿真系统的动态精度方面提出了设备动态频带的限制标准和速率稳定度的限度。     

基于动态代理群的军事电子信息系统监控

目前军事电子信息系统正从以平台为中心向以网络为中心转变,为了适应扁平化的互联结构和对接入信息栅格各种装备的有效管理,将网络管理技术和分布式技术引入军事系统监控之中,提出了一种动态的基于代理群的监控思想;在给出代理群概念的基础上,对其动态组群策略进行了探讨;提出了一种高效的群首选举算法,解决了在易损军用系统中群首选举的容错性问题;同时介绍了代理群中相关代理实体的构造.     

基于三个环境信号的引信电子安全系统安全性分析

解除保险逻辑的设计是保证电子安全系统高安全性的重要步骤。本文针对实际设计中引信电子安全系统可能采用的五种解除保险逻辑模式安全性进行了分析、比较和排序。指出电子安全系统的三个独立的电子开关采用加两个时间窗、且同时闭合的控制模式是这五种之中安全性最高的。最后与采用两个环境激励的机电安全系统的安全性进行了比较     

P^3I在军用电子系统中的应用研究

Ｐ＾３Ｉ是研制军用电子系统时处理电子技术更新快，威胁肿类多变，经费不足等难题的一种有效方法。本文在介绍美国军用电子系统研制中应用Ｐ＾３Ｉ状况的基础上，研究了Ｐ＾３Ｉ的有效应用问题，分析了在我国的应用前景，Ｐ＾３Ｉ可以用于其它复杂系统的研制。     

遗传算法在柴油机喷油系统参数优化设计中的应用研究

为了获得理想的燃油喷雾特性，需要对柴油机喷油系统参数进行优化设计，但由于所涉及的设计参数多、设计目标多，采用传统的优化设计方法，难以获得令人满意的结果。本文应用遗传算法，根据柴油机燃油喷雾特性的计算公式和6V150柴油机的具体情况，对其喷油系统的参数进行了优化设计；对基于遗传算法的参数优化过程进行了全面、简要的介绍。结果表明：遗传算法可适用于多设计变量、多设计目标的柴油机喷油系统参数优化设计。     

末敏弹系统开伞过程的模拟试验方法及应用分析研究

针对末敏弹开伞过程中伞绳拉直、开伞充气和减速稳定段的运动特点，提出了一种采用多普勒雷达实现多目标测速的模拟试验方法，并成功地进行了末敏弹系统开伞过程的模拟试验。利用开伞过程各段弹道方程对试验结果进行应用分析研究，从中提出了弹道计算中必需的特征参数。试验证明，该方法真实反映了末敏弹伞系统开伞过程的运动规律，其测试结果可以满足末敏弹系统相应弹道段实际弹道计算的基本需要，是一种实用、可靠的方法。     

军用大功率柴油机电控高压喷油系统的开发方案研究

对目前的电控高压喷油系统进行全面地分析和比较 ,从而确定适合我国国情的军用大功率柴油机电控高压喷油系统开发方案 ,然后对其进行了开发和实验。结果表明该开发方案比较切实可行     

团防御方向决策、评估专家系统的设计和实现

团防御方向决策、评估专家系统(RDDES)能根据军事规则、具体情况和条件提供团防御方向的决策性建议。在教学中,它还能对指挥员的指挥策略按军事原则进行评估,并说明理由,以提高指挥员的指挥能力。