基于改进蚁群算法的冰鲜水产品配送路径优化方法研究

为研究冰鲜水产品最优配送路径的优化方法,在传统蚁群算法基础上提出一种改进的蚁群算法,先后分别采用局部最优和全局最优两种方式对传统蚁群算法的信息素更新方式加以扩大至最优解寻觅范围,并对启发因子的函数定义范围加以扩展至初始节点,利用2-opt算法进行局部优化。实例仿真结果表明,在相同配送条件下,改进后的蚁群算法与避圈法、传统蚁群算法相比较,其配送时间分别缩短31.64%和8.15%,其配送路径长度分别缩短21.89%和16.94%。研究表明,改进的蚁群算法可用于冰鲜水产品最优配送路径的计算,该方法可在实际应用中有效提高冰鲜水产品的物流运输效率。     

基于改进蚁群算法的室内疏散路径优化

针对传统蚁群算法在解决室内疏散问题时存在收敛速度慢、容易陷入局部最优的缺陷问题,将火场的动态参数引入到蚁群算法中,对其路径选择策略、启发函数和信息素更新策略进行改进,为整个疏散群体求解更优的疏散路径。运用改进的蚁群算法对室内人员的疏散路径进行动态规划,考虑了路径的实时拥挤度,避免了疏散人员局部实现路径优化的瓶颈效应。将分析结果与基本蚁群算法的规划结果进行比较验证,研究结果显示,优化算法缩短了疏散时间和规划路径,提高了疏散效率和搜索速度。     

智慧工地物料配送动态时间窗车辆路径优化

智慧工地物料配送是建筑业提升建造效率的重要环节。为有效解决智慧工地物料配送路径优化问题,依托运筹学理论将其转化为带时间窗的车辆路径规划问题。以总配送路径最短为目标函数,建立动态时间窗车辆路径（VRPDTW）数学模型,构建全局最优理论模型。运用改进人工势场算法分析障碍物和中间节点,再代入基础蚁群算法进行施工现场全局路径规划,对VRPDTW数学模型进行优化。并通过仿真实验对模型进行实证检验。结果表明：改进算法和VRPDTW模型可实现全局优化,能够有效解决智慧工地场景下物料连续配送问题,相较于基础算法,改进算法使路径规划的准确度提高,成本降低,效率提升,具有理论意义和行业应用价值。     

基于改进蚁群算法的地铁疏散路径优化

为提高地铁应急疏散效率,在基本蚁群算法的基础上对其路径选择策略、启发函数和信息素更新策略进行改进,为整个疏散群体求解更优的疏散路径。以西安某地铁站为例,在突发事件情况下,站内人员的数量、密度、事件发生位置等基本参数不变,分别运用基本蚁群算法和改进蚁群算法对其进行验证。研究证实,在解决地铁站乘客疏散路径问题方面,改进蚁群算法较基本蚁群算法不论是在乘客整体疏散效率还是疏散成功率上都有很大提升。     

基于改进蚁群算法的物流配送车辆路径优化

车辆路径问题是物流系统优化中的关键内容之一,是现代物流管理研究中的重要内容。为了克服基本蚁群算法搜索时间过长、易陷于局部最优等缺点,提出了一种改进的蚁群算法——IACA,在算法中引入迭代局部搜索算法,该算法能保持解的多样性,跳出局部最优,增强全局搜索的能力。实验在VRP基准测试集上进行,并与基本蚁群算法进行对比分析,验证了改进蚁群算法的有效性和可行性。     

装配式建筑预制构件配送车辆路径优化研究

装配式建筑作为一种低碳建筑形式,对推动我国实现“双碳”目标起到至关重要的作用。本研究以低碳视角下带时间窗的预制构件配送车辆路径优化问题为研究方向,以综合配送成本最小为目标建立数学模型,分别基于遗传算法和混合遗传蚁群算法对模型进行求解,并通过实际案例验证算法的有效性。结果表明,碳排放成本是装配式建筑企业发展过程中不可忽视的重要因素,并且在算法求解方面,改进遗传算法比传统遗传算法表现更优。本研究对于降低装配式建筑企业的运营成本,促进我国建筑业的绿色发展具有重要的理论价值和现实意义。     

应用群智能混合算法优化救灾物资配送路径

通过模型假设,加入受灾点物资需求量、最长等待时间、路况系数等约束条件,构建了基于多约束条件、多目标点的应急救灾物资配送路径优化模型,并基于粒子群算法与蚁群算法各自的优点,设计出群智能混合算法。利用MATLAB软件平台,模拟出实例中最优配送路径,为合理选择应急救灾物资配送路径提供理论支撑。     

一种基于改进蚁群算法的山地三维路径规划算法

当前社会,很多用户需要在复杂的没有公路的山地地形,快速、准确的规划出三维路径,在避过障碍的同时达到某项指标最优。目前常用的路径规划算法,大多数只能规划二维平面路径;而一般的三维规划算法,大多运算算法复杂、需要很大的存储空间,同时无法在宏观全局角度来进行路径规划。文章在已有三维山地地图的基础上,采用一种改进的蚁群算法来解决上述问题。软件仿真结果显示,基于改进蚁群算法的山地三维路径规划算法在路径最优值计算和规划时间上都能够较好的满足需求。     

一种基于改进蚁群算法的山地三维路径规划算法

当前社会,很多用户需要在复杂的没有公路的山地地形,快速、准确的规划出三维路径,在避过障碍的同时达到某项指标最优。目前常用的路径规划算法,大多数只能规划二维平面路径;而一般的三维规划算法,大多运算算法复杂、需要很大的存储空间,同时无法在宏观全局角度来进行路径规划。文章在已有三维山地地图的基础上,采用一种改进的蚁群算法来解决上述问题。软件仿真结果显示,基于改进蚁群算法的山地三维路径规划算法在路径最优值计算和规划时间上都能够较好的满足需求。     

装配式PC构件车辆调度问题研究

装配式PC构件体量大,配送频次高,使装配式PC构件运输成本成为影响PC构件成本构成的主要因素之一。研究传统车辆调度问题、粒子群算法、运输影响因素,建立了基于车辆油耗和车辆租赁、人工成本的PC构件运输成本模型。使用精确算法能够计算其最优解但耗时耗力,传统的粒子群算法存在一定缺陷,因此采用改进粒子群算法与精确算法对一个实例进行求解,得到了两种方式下车辆调度方案和综合最优成本相同,证明了改进粒子群算法的正确性和有效性,为求解此类问题提供了良好的方法。