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1.
《Planning》2022,(Z1):98-104
通过对辽宁省小型木质渔船典型船型进行了多方案的大倾角稳性计算,在此基础上,兼顾到国内外现有的木质渔船简易稳性衡准,给出了适用于辽宁省小型木质渔船的简易稳性衡准。 相似文献
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《Planning》2022,(4)
中国在渔船建造中新材料、新工艺、新规范的使用情况与渔业发达国家相比有很大差距,目前中国渔船以木质渔船为主,其能耗高、效率低,严重影响经济效益,急需更新改造。本研究中对国内外渔船船体材料的应用现状进行了综述,对目前常用的6种渔船建造材料的综合性能从力学、经济性、可持续性方面进行了评价,当前中国渔业发展中存在着渔船产业配置不合理、先进渔业装备推广缓慢、渔业捕捞成本高等主要问题,结合中国的实际情况及当前各种渔船材料的特点,建议在沿岸小型渔船方面积极发展聚乙烯渔船,在近海中型渔船方面积极发展玻璃钢渔船,在远洋大型渔船方面积极发展全钢质船体、铝合金上建渔船,未来的渔船建造材料朝着节能型、高强型、耐腐型、低成本型方向发展。 相似文献
3.
《Planning》2019,(4)
中国在渔船建造中新材料、新工艺、新规范的使用情况与渔业发达国家相比有很大差距,目前中国渔船以木质渔船为主,其能耗高、效率低,严重影响经济效益,急需更新改造。本研究中对国内外渔船船体材料的应用现状进行了综述,对目前常用的6种渔船建造材料的综合性能从力学、经济性、可持续性方面进行了评价,当前中国渔业发展中存在着渔船产业配置不合理、先进渔业装备推广缓慢、渔业捕捞成本高等主要问题,结合中国的实际情况及当前各种渔船材料的特点,建议在沿岸小型渔船方面积极发展聚乙烯渔船,在近海中型渔船方面积极发展玻璃钢渔船,在远洋大型渔船方面积极发展全钢质船体、铝合金上建渔船,未来的渔船建造材料朝着节能型、高强型、耐腐型、低成本型方向发展。 相似文献
4.
《Planning》2022,(Z1):61-68
<正> 1 总布置的基本原则 对拖网渔船而言,根据尺度的不同通常可分为: (1) 大型拖网渔船,指柱间长在60米以上的渔船; (2) 中型拖网渔船,指柱间长在40~60米之间的渔船; (3) 小型拖网渔船,指柱间长在40米以下的渔船。 渔船总布置的基本原则是在保证具有良好的航海性能前提下,主要根据海上渔业生产的 相似文献
5.
《Planning》2022,(1)
根据北方沿海渔业资源状况和群众渔业渔船的作业特点,研制了小型单船底拖网及网板。网具采用长轴、网腹疏目、身网前段网衣无剪裁比的形式。经一年来生产试验证明产量增加明显,与同马力双船拖网相比,平均单船网产增加40~45%。 相似文献
6.
《Planning》2022,(1)
渔船计算机辅助检验系统是对渔船进行检验的一套较为完整的计算机软件,该系统在微机上用TrueBasic语言开发研制。该系统的开发、研制可大大地提高渔船检验效率,增加渔船检验工作的可靠性和保证渔船检验工作的规范化。它的开发也使我国渔船检验工作走向国际先进水平作出了物质上的准备。 相似文献
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《Planning》2022,(4):326-330
根据2001年农业部“渔船报废年限”项目调研的数据,研究分析了影响中国渔船经济寿命的一些因素,并以8154型拖网渔船为例,介绍了在不同因素影响下计算渔船经济寿命的方法,同时对钢质渔船的物理寿命进行了简要探讨。在综合考虑渔船经济寿命和物理寿命的关系以及当前实际需要的基础上,提出了确定渔船寿命的综合模糊评判方法。 相似文献
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