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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《Planning》2015,(20)
针对物流业快速发展及高素质、高技能物流管理与技术应用性人才短缺之间的矛盾,采用访谈及问卷方式对河北省物流人才需求情况进行调研,针对行业、企业对物流人才需求进行分析,为物流人才培养体系研究提供支撑。  相似文献   

2.
《Planning》2015,(3)
近年来,随着社会的不断进步和发展,物流业已经成为我国当前国民经济中一个重要的服务产业。物流行业涉及领域比较广,可吸纳的就业人数较多,对生产的促进作用大,同时需要大量具备高素质、高技能的从业人员。中职学校物流管理专业实践教学体系,应该针对物流各相关企业岗位需求,培养具有高素质的、操作能力强的管理和技术人才,通过物流企业的人才需求与物流实践课程教学的结合,培养出更多能适应企业和社会需求的高技能的物流人才,促进我国物流业的发展。  相似文献   

3.
《Planning》2017,(9)
就国内物流业而言,供给侧改革是其业务模式调整、技术装备升级以及企业高速发展的重要机遇。现阶段我国物流成本居高不下,物流市场管理无序,物流企业长期处于散杂弱的状态,物流生态环境差,企业生存压力大,创新理念不足,忽视服务内容与质量提升。供给侧改革政策下提出我国物流业改革与创新发展的基本策略:全面降低费用,完善物流法律法规,构建有序物流竞争环境,营造良好物流业环境,坚持创新,推动物流行业升级转型。  相似文献   

4.
回顾我国物流业的发展,不仅国营物流企业的建设有所加强,同时一些集体和个体物流企业也有了发展,物流业已逐步打破部门、地区的界限,向社会化、专业化、自动化、智能化、集成化方向发展。在"一带一路"建设加快及互联网、人工智能、电子商务迅猛发展的大背景下,大数据、云计算、物联网、区块链等现代信息技术在物流领域得到广泛应用,物流业的发展尤其以快递发展为代表的运输配送业务更是如雨后春笋般的发展起来,物流功能、物流技术、物流体系模式等方面发生着深刻变革。  相似文献   

5.
《Planning》2015,(8):33-34
"一带一路"战略的提出,不仅有利于我国周边国家发展经济,更为我国过剩产能找到了突破口,各产业特别是物流业正在面临新一轮对外开放的重大机遇。"一带一路"战略架构下,我国物流业为更好地实施全球战略布局,构筑全球竞争优势,必须重新进行战略部署,不断创新物流发展模式,提升国际竞争力。从整体上看,我国物流业国际竞争力的空间架构可划分为三个层面,即核心竞争力(核心层面)、竞争优势(关键层面)、比较优势(基础层面),它们之间相互转化,相互影响,共同构成了一个专注于物流企业比较优势、竞争优势与核心竞争力的有机系统。在核心层面,主要通过加强物流企业创新来培育核心竞争力,物流企业在知识、技术、信息、管理等方面的创新对物流业提高国际竞争力具有不可替代的作用,是我国物流业创建全球竞争优势、提高国际市场占有率的重要驱动力量;在关键层面,主要通过提升物流企业效率来构建竞争优势,物流业面对的宏观市场环境成为主要的发展动力;在基础层面,主要通过物流企业资源禀赋来获取比较优势,物流产业的发展离不开资源禀赋及产业所处技术环境等基础元素的支撑。基于此,当前我国物流业构建国际竞争力,一要充当"一带一路"战略的先锋官,展开物流全球布局;二要提高科技创新能力,加强技术转化;三要积极与沿线国家物流企业竞合,构建全球物流网络。  相似文献   

6.
《Planning》2019,(35)
随着经济社会的快速发展,科学技术的研究水平不断提高,应用程度不断加深,愈加丰硕的科学研究成果与广泛的技术应用正在深刻地影响着人们的生产与生活。RFID技术,即射频识别技术在新时代背景下,是极为重要的科学研究成果与技术应用之一,通过非接触自动识别的技术形式,在很大程度上提升了仓储物流自动化管理水平,降低了各管理环节的运营成本,提高了现代物流业的整体效率水平。本文主要阐述关于新时代背景下RFID技术的仓储物流自动化技术应用体会的相关内容,希望能够引发思考,起到一定的借鉴作用。  相似文献   

7.
<正>2014年,随着阿里巴巴的上市,"网购消费"成为市场热议的话题。另一方面,随着万科、阿里巴巴等行业领军企业纷纷加大对物流地产的扩张,物流地产逐渐成为房企产品线的标配。在2015年甚至更长时间内,各企业对于物流地产的关注程度势必加大。2011年,国务院颁布了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,使得物流业发展获得了明确的政策指引。2014年6月,《物流业发展中长期规划》获得通过,现代物流服务体系有望在2020年基本建立。因此,无论从  相似文献   

8.
物流信息化是现代物流发展的关键,是物流系统的灵魂,更是主要的发展趋势。在新的世纪,我国确定了实现以信息化带动工业化,以工业化促进信息化的方针,为了推动我国物流业、制造业和商贸流通业的发展,必须大力提升我国物流信息化水平,进而带动制度创新、物流科技创新与商业模式创新。信息技术主要包括条形码与识别系统、电子数据交换技术(EDI)、地理信息系统(GIS)和电子地图、全球卫星定位系统(GPS)、射频识别技术(RFID)。它们是现代物流系统的基础支持平台。  相似文献   

9.
《Planning》2019,(4):3-25
2018年,受国内外形势影响,我国物流业面临严峻挑战,下行压力有所加大,不过依然保持了总体平稳、稳中有进的基本态势。总体来看,我国物流业运行稳中趋缓,需求结构持续优化,消费品物流成为重要驱动力,工业品物流向价值链上游延伸,进口货物物流增速有所放缓;社会物流总费用略有上升,运输费用明显回落,保管和管理费用有所上涨;物流企业集中度提高,企业兼并重组做大做强,市场集中度稳步提升;物流新动能引领变革,智慧物流创新迎来变革,供应链新动能逐步发力;物流基础设施建设提速,交通与物流基础设施补短板,物流设施网络化发展渐成趋势;行业营商环境持续改善,供给侧结构性改革深入推进;教育培训、统计、标准、诚信等基础性工作稳步推进并取得新进展。2019年及今后一段时期,尽管我国物流业发展所面临的国际形势依然复杂,国内市场需求增速仍在放缓,物流成本高、效率低问题依旧严峻,环保治理压力不断加大,市场营商环境有待改善,但我国物流业仍然处于重要的战略机遇期,物流先导作用逐步显现,产业链升级迎来机遇,科技发展孕育新动能,物流业运行长期向好的态势不会改变。而构建物流强国,需要我们围绕高质量物流服务体系建设,做好国家重大战略物流服务保障,推动物流业与相关产业深度融合,引导物流企业进行转型升级和动能转换,促进物流降本增效向提质增效转变,加强物流基础设施网络协同,鼓励供应链创新与应用,实施智慧物流发展战略,大力发展绿色低碳物流,培育高素质物流人才队伍,夯实行业基础工作,提高市场治理能力。  相似文献   

10.
《Planning》2014,(18)
近年来,随着我国经济的发展,物流业总体规模也呈现出快速增长的局面,服务水平也得到了显著提高。但由于物流行业在我国仍处于新兴行业,总体发展水平仍然偏低,因此在很大程度上成为了提升经济增长质量的障碍。本文通过分析我国物流业发展中的主要问题,为我国物流业的健康科学发展提出了相关的对策探讨。  相似文献   

11.
《Planning》2020,(1)
近年来,我国物流业高速发展的同时,也给环境带来了不少问题。智慧绿色低碳物流是今年两会的热点话题,也是现代物流业发展的新方向。随着科技的进步,智慧物流服务将成为物流企业的核心竞争力,第三方物流企业的智慧和绿色程度是衡量其智能化水平的重要标志。复杂性科学是研究复杂系统行为的科学,本文基于复杂科学思维,构建第三方物流企业智慧绿色低碳经济指标体系,用来衡量第三方物流企业物流服务的智慧绿色水平,并为物流业务外包企业选择第三方物流企业提供衡量依据。  相似文献   

12.
《Planning》2013,(21)
随着信息技术和计算机网络技术的飞速发展,计算机信息管理系统运用于物流管理,引发了物流业在我国的迅速发展,并成为国民经济发展的重要推动力。物流信息化的必然趋势已经逐渐得到广泛共识。本文通过计算机网络技术在现代物流中应用的必要性及趋势分析,向读者展示现代物流行业计算机网络技术应用的概貌。  相似文献   

13.
《Planning》2016,(10):66-68
当前,企业员工工资上涨已经成为大势所趋。物流业作为劳动密集型产业,正面临劳动力成本上涨与用工效率低下的双重压力。不过,劳动力成本的提高也有利于倒逼企业创新和改进物流效率,进而通过提高用工效率来转移企业成本,提高企业竞争力,应对劳动力成本上涨的困境。因此,物流企业一定要及早采取应对措施,如通过建立有效的激励和惩罚制度,鼓励技术创新能力强的员工为企业多做贡献。物流企业一定要认识到劳动力成本上涨的积极因素,加快信息化提升步伐,一方面通过采用大数据、云计算、物联网等技术实现高效物流,推动企业从传统物流业经营模式向智能物流转型;一方面通过培养物流专业型、复合型人才,以新的思维经营物流,发展物流,促进物流理论与实践相结合,加快物流企业转型。  相似文献   

14.
《Planning》2013,(1)
物流业是推动安徽省经济发展新的增长点。随着安徽省国民经济的较快发展,物流业以及相关产业有了巨大的发展空间,并且发展迅速,但同时也存在着思想观念滞后,企业规模小、层次低,管理体制和机制不适应现代物流业的发展,物流专业人才短缺等制约因素。应建立高效的产业协调机制、重视培养物流专业人才、加大培育大型物流企业集团、推进物流信息化和标准化,以推动安徽省物流业的加快发展。  相似文献   

15.
《Planning》2014,(8):4-6
当前,受我国经济进入"新常态"影响,为应对新时期转变发展方式需要,我国物流业也在进入"新常态"发展阶段,一是行业进入温和增长阶段,二是资源要素进入高成本时代,三是内需成为增长主要动力,四是整合与创新助推转型升级,五是物流基础网络初步成形。这对转型升级关键时期我国物流与供应链的发展提出了艰巨的挑战,提供了重大的战略机遇。面对新形势,我国物流业必须以质量和效益为中心,寻找战略突破口,培育竞争新优势,以转型升级应对物流"新常态"。而企业必须加强关键物流节点布局和物流资源掌控,实施供应链一体化管理,建立全球化供应链体系,实现资源全球化配置,与全球利益相关方构建协作共赢的战略合作关系,掌控供应链主导权。此外,作为未来一段时期指导我国物流业发展的纲领性文件,《物流业发展中长期规划》的出台深化了对物流产业地位的认识,明确了物流业发展的方向和目标,确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程,聚焦了降低物流成本、推动物流企业规模化、改善物流基础设施等我国现代物流体系建设面临的突出问题,有利于更好地破除现有制度障碍,实现资源要素优化配置,增强市场主体活力。  相似文献   

16.
衡阳是湖南省第二大城市,也是全国45个交通主枢纽城市之一,具有沟通南部发达地区与中西部地区的重要作用,其商品集散功能较强,发展物流业具有得天独厚的区位优势。物联网技术是实现物流信息化、智能化的重要技术,通过物联网技术促进衡阳物流产业向现代物流快速发展,具有战略意义。通过对物联网技术和衡阳物流业发展现状的分析,提出了物联网技术在衡阳物流业应用中存在的问题,并进行对策分析。  相似文献   

17.
《Planning》2018,(1):38-41
物流技术创新有助于降低成本、提高效率,为更好地获取前沿知识与技术,进而提升运输、仓储、包装等作业效率,现代物流业在开展物流服务模式创新的同时必须进行技术创新。基于物流技术创新对物流业影响的"内驱—外溢—需求—距离"研究框架,利用2000—2015年中国大陆地区省际面板数据进行地理邻近与技术邻近视角下的空间计量分析发现,技术邻近导向的区域内(外)物流技术创新对区域物流货运市场需求具有显著正向内驱(外溢)作用;技术邻近或地理邻近导向的区域内(外)物流技术创新对区域物流运输距离具有显著内驱(外溢)作用;区域物流货运市场需求存在一定的空间溢出现象,且正向外溢作用显著;区域物流运输距离存在一定的空间溢出现象,且正向外溢作用不显著。因此,为更好地推动物流业转型升级,政府部门应制定兼顾物流业区域内和区域外技术创新的"双驱"政策,在推动区域内物流技术升级、提升区域内物流技术水平的同时,吸引区域外物流技术,提升物流业创新主体跨区域合作意愿,引导物流业创新主体跨界协同。此外,为推动现代物流业朝高需求、高作业效率方向发展,还要鼓励区域内产、学、研等创新主体开展物流技术自主创新,支持区域内物流企业向相似性较高的其他省份创新主体学习,进行模仿式创新,利用新技术、新知识吸引顾客,提升区域内物流市场需求,并对流入的外部知识进行消化吸收再创新,与毗邻区域开展物流运输及相关技术协同创新,提高毗邻区域中转能力,延长运输距离。  相似文献   

18.
《Planning》2014,(20)
随着计算机技术和网络技术在我国的广泛应用,电子商务行业日渐兴盛,并带动了相关行业如物流业的快速发展,快递是物流行业中一个重要分支,校园快递则以其独特的市场需求及生存环境也蓬勃发展起来。本文旨在以安徽国防科技职业学院校园快递为例对当前高校校园快递现状进行分析研究。  相似文献   

19.
《Planning》2014,(28)
国家对物流业的发展十分重视,国务院及有关部门多次召开物流发展的专题会议统筹部署发展我国的物流业。目前,物流业在电子商务技术平台的支撑下,处于方兴未艾的发展阶段,铁路多元经营企业虽有发展物流业的良好机遇和条件,但物流业发展缓慢,通过思考和分析,认为网络平台不健全、仓储管理手段滞后、经营市场萎缩等问题,较大地制约了铁路多元经营企业发展物流业,必须有效地解决了发展物流业存在的问题,铁路多元经营企业物流业才能有所作为。  相似文献   

20.
《Planning》2019,(9):29-41
随着大众创业、万众创新战略的深入推进以及大数据、云计算、移动互联等技术的广泛应用,物流服务功能、物流服务范围与规模、物流服务效能、物流服务交付方式等发生了深刻的变革,物流产业呈现出明显的转型升级态势,新的商业模式、经营业态、资源配置方式等物流业新业态不断涌现。对2000—2019年发表的国内外相关文献进行系统收集、梳理、分类与筛选评估,选取相关样本文献进行研究发现,目前国内外关于物流业新业态研究的热点主要包括云物流、智慧物流、跨境物流、末端物流等。其中,云物流模式、物流云平台构架、智慧物流技术与设备、智慧物流整体解决方案、跨境电子商务出口物流模式、末端物流配送模式及配送网络等方面的研究已经趋于成熟;物流云服务实际运作、云仓库运营、赢利及配送模式、智慧物流技术经济效益、跨境电子商务进口物流模式、"一带一路"跨境物流沿线国家地区协作、末端配送各种模式赢利能力等方面的研究尚待加强。此外,研究还发现,物流行业的实践探索往往先行于理论研究,如云仓储、海外仓、众包物流、智能快递柜、前置仓等。因此,如何捕捉行业发展热点,进行具有前瞻性的物流业新业态研究,也是后续研究需要注意的问题。  相似文献   

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