加筋土作用机理研究现状

基于对国内外大量加筋土研究成果的分析,从极限平衡法、经验分析法和有限元法三个方面总结了加筋土研究方法．对加筋土作用机理从摩擦加筋原理、准粘聚力原理和其他原理三个方面,详细讨论了加筋土作用机理的核心内容及存在的问题,以期为我国在这方面研究的进一步发展提供参考。     

浅谈加筋土技术原理及在工程中的应用

通过对加筋土和加筋材料的概述,阐述了加筋土技术原理及设计计算方法,介绍了加筋土挡墙、加筋土边坡、加筋土地基等加筋技术的工程应用,以推动我国加筋土技术的发展。     

加筋土边坡在京承高速公路中的应用

以京承高速公路三期第十三标段35m高的加筋土边坡为例,介绍了加筋土边坡在京承高速公路中的应用。在参考国内外大量规范、案例的基础上,论述了高陡加筋土边坡的设计原理、加筋材料的选择以及施工工艺,这为我国北方山区道路修建提供了新思路。     

加筋土挡土墙结构及设计中应注意的问题

在“摩擦加筋原理”的基础上,概述了加筋土挡土墙的性质和特点,并阐述了加筋土挡土墙设计中应注意的问题。     

加筋土干垒挡土墙在城市河道整治工程中的应用

加筋土干垒挡土墙是一种柔性结构护坡体系，比传统的混凝土和浆砌块石挡墙易于施工，并且美观、耐久，现已在市政工程中得到广泛应用。本文结合工程实例，对加筋土干垒挡土墙结构构成、设计原理及施工技术要点进行了详细阐述和总结。     

土工格栅加筋土路基施工技术探讨

在公路路堤工程中应用土工格栅挡土墙施工技术可以全面提升工程的质量,因此,结合作者工作实际与项目案例,首先分析土工格栅加筋挡土墙施工技术工作原理与设计原理,然后对土工格栅加筋土路基施工技术的施工工艺进行阐述,最后讨论土工格栅加筋土路基施工技术应用中需要注意的一些问题,仅供参考。     

加筋土技术的应用和理论发展概述

通过阐述加筋土的概念,介绍了加筋材料的发展、加筋土技术应用历史、加筋土理论的研究现状,得出国际国内在加筋土技术的研究和推广应用方面也异常活跃,全国各行业部门的许多工程技术人员也均看好加筋土技术,并在工程实践中不断地研究和探索。     

板桩—加筋土支档结构在码头工程中的应用

本文结合软土地基特点，将板桩－加筋土结构应用于码头中，对其基本设计原理和计算作简述。     

板桩-加筋土支挡结构在码头工程中的应用

本文结合软土地基特点，将板桩－加筋土结构应用于码头中，对其基本设计原理和计算作一简述。     

竹筋加筋土筋土界面摩擦特性试验研究

针对临时工程使用后复耕问题,将竹筋作为筋材应用于加筋土结构,并通过筋土界面摩擦试验对竹筋加筋土界面特性进行了研究,结果表明:在相同条件下,加筋土界面特性远远优于素土,竹筋加筋土的界面强度稍高于土工格栅加筋土;竹筋的间距对加筋土界面强度的影响较大;作用于竹筋加筋土的压力大小直接影响加筋土的加筋效果。