基于FS准则的钢绞线索微动疲劳分析和寿命预测

钢绞线索在大跨空间结构中应用广泛,而微动疲劳是导致钢绞线索失效的主要原因之一.与平行钢丝束索相比,钢绞线索的丝间作用力更大,微动疲劳破坏也更严重.针对钢绞线索的疲劳失效问题,建立了交错捻制的钢绞线索的精细有限元模型,通过子模型技术对层间钢丝接触部分的应力、应变进行精确的计算;基于FS多轴疲劳寿命预测准则建立了钢绞线索的疲劳寿命数值仿真分析方法,通过对比不同材料疲劳参数估计方法预测了钢绞线索疲劳寿命,并进行了试验验证.结果表明,FS准则能有效反映钢绞线索内钢丝之间微动斑的分布规律和疲劳破坏的位置,也能有效反映钢丝微动破坏的平面.通过有限元数值仿真和多轴疲劳寿命计算得到的疲劳寿命与试验结果的误差为8.08%～60.08%,具有一定的工程应用前景.     

基于延性破坏准则的钢管混凝土圆柱低周疲劳寿命研究

将钢筋混凝土结构的等效延性破坏准则应用于钢管混凝土圆柱的低周疲劳寿命分析,提出了钢管混凝土圆柱的低周疲劳寿命计算方法,综合考虑了结构的首超破坏和累积损伤.建立了钢管混凝土圆柱的低周疲劳寿命拟合曲线,拟合公式的相关系数为0.971;通过23根钢管混凝土圆柱的低周疲劳试验结果对提出的计算方法进行了验证.结果表明:建议计算模型能够较好地反映钢管混凝土圆柱在不同位移延性水平下的疲劳寿命.     

基于能量准则的钢筋混凝土框架结构智能优化设计

对钢筋混凝土框架结构优化设计问题建立了基于能量准则的数学模型,采用随机权重粒子群优化算法对其数学模型进行求解,并由Inventor软件对其进行了模态分析和数字模拟。结果表明,随机权重微粒群优化算法对钢筋混凝土框架结构优化设计问题的分析和计算有效,从而为钢筋混凝土框架结构的合理设计提供可行的方法。     

基于剩余刚度模型的构件疲劳寿命预测

结合2块钢筋混凝土板的疲劳试验,将Oh混凝土非线性疲劳累积损伤理论[7]的计算结果与运用三种方法计算刚度损伤的试验结果作了比较和分析,并结合试验提出了预测钢筋混凝土构件疲劳寿命的建议。     

机械零件疲劳寿命预测方法

研究了机械零件交变载荷的疲劳失效特性,分析了在等幅变应力及不稳定变应力作用下的疲劳寿命,提出了相应的疲劳寿命可靠度计算方法,并给出了工程实例分析。     

连续油管模糊可靠性寿命的预测

连续油管的疲劳寿命预测模型是在理想工作条件下建立起来的理论模型 ,由于连续油管工作过程中的工况、工种等的不确定性 ,使得影响连续油管疲劳寿命的因素存在一定的模糊性 .根据理论模型 ,综合考虑连续油管使用的实际条件和有关因素 ,对连续油管的疲劳寿命预测模型进行了模糊处理 ,得到了连续油管的模糊可靠性寿命 ,并用现场实例进行了验证说明 .     

基于Romax的行星齿轮疲劳寿命预测研究

为研究一批行星齿轮件可能的疲劳寿命,采用正交试验法,以齿根圆角半径、材料的弯曲疲劳极限、齿根粗糙度3个因素作为自变量设计了正交试验;运用Romax软件建立了某轮式装载机轮边减速器仿真模型,根据真实的传动系载荷谱,基于疲劳累积损伤原则,预测了行星齿轮在不同因素水平组合下的弯曲疲劳寿命,并分析了三者的影响程度。结果表明,该批行星齿轮件的疲劳寿命的波动区间为4.13×106到2.71×107次循环,且以齿根圆角半径产生的影响为最大。     

柴油机活塞敲缸异响的检排

一、敲缸故障的类型 柴油机正常状态下工作时,声音柔和稳定,由于某种原因燃烧室内会发生异常的噪声,即发生敲缸,敲缸的实质是由活塞侧面敲击汽缸壁所致。活塞敲缸是柴油机的恶性故障,多发生在柴油机严重磨损或大修后不久。