合理利用和开发线型 加快绘图速度与质量

阐述了在利用AutoCAD进行计算机绘图时,有时利用AutoCAD自身具有的线型往往不能满足日常工作的需要,尤其在煤矿图纸中各种线型图素比较多,利用常规方法绘制往往比较繁琐,而且占用容量比较大,通过创建自己的线型库进行绘图,这样可以大大提高绘图速度,并可节省图形的容量,而且可以方便图纸的比例转换。     

AutoCAD线型比例的正确使用

分析了线型比例的含义,通过对线型比例因子的详细分析,介绍了线型比例的设置方法,指出在绘图时应正确设置线型比例因子,以解决在使用AutoCAD绘制工程图样时出现的问题。     

大跨度环氧沥青钢桥面线型调整探析

某大桥钢箱梁预制、拼装时,多方面原因造成钢箱梁线型与设计线型存在偏差,通过受力分析、结构计算采取桥面铺装调整进行钢箱梁整体线型的调整。本文总结了钢箱梁施工时线型的控制及调整施工技术,为今后类似钢箱梁线型的控制及调整提供参考。     

ObjectARX编程实现VirtuoZo测图数据格式到AutoCAD格式的自动转换

通过分析VirtuoZo测图数据格式,结合本单位对地形图图层、线型等方面的具体要求,运用ObjeetARX编程实现了AutoCAD环境下导入VirtuoZo测图数据,避免了手工分层、赋线型属性等工作,提高了工作效率。     

预应力混凝土曲线连续刚构桥梁悬灌施工中线型控制方法

研究了预应力混凝土曲梁桥悬灌施工中线型控制方法。在考虑了不同时间悬灌混凝土梁段徐变变形的条件下,提出了在两种坐标系中悬臂灌筑主梁时各梁段线型调整参数的计算公式。介绍了用所建立的方法对南昆铁路板其二号大桥实施线型控制的效果：既保证了合拢精度,又达到了成桥线型与目标线型的吻合。     

基于矢量加速度变化的下坡路段道路线型评价

基于实测数据，研究了长下坡路段道路线型的交通安全影响，总结出下坡路段道路矢量加速度特征曲线，指明其特征曲线所适应的道路线型条件，提出了基于矢量加速度变化的下坡路段线型评价方法。     

AUTOCAD中Pen Assignments 功能的活用

AUTOCAD目前已广泛应用于各行业,尤其是建筑工程、机械工程行业,计算机出的图纸精度高,线型标准,出图效率高,具有手绘图纸不可比拟的优点,因此计算机图纸在建筑工程中已逐渐普及.在使用AUTOCAD来出图的过程中,会遇到一些问题,最常见的例如:为什么在AUTOCAD中设计的图纸通过单色打印机打印时线条深浅不一?或绘图仪上将设计好的彩色图形只用单色绘出?如何在绘图中根据图层线条颜色的不同而在绘图时加以控制,给不同颜色的线条定不同的线宽?     

浅谈改性沥青的生产应用研究

通过改性沥青的原材料选择及生产工艺的研究,分析了用星型和线型SBS改性剂对国产沥青进行改性的效果, 探讨了基质沥青的选择方法以及增容剂的使用效果,通过生产实践总结出一套适合星型和线型SBS改性剂的连续式自动 化生产工艺流程,从而缩短了沥青在高温状态下的加工时间,有效地提高了改性沥青高温稳定性、抗老化性和感温性。     

工程图图廓自动绘制程序的设计与实现

图廓信息承载着地形图最基本、最重要的信息。工程测量项目成果通常需要提供图幅接合表、控制点展点图、控制网略图、测区示意图、水准路线图等成果图件。为准确表达这些图件的相关信息,通常需要绘制测绘单位或者测绘机关、图名、比例尺、内外图廓、公里网及其注记等信息。为满足《图式》关于图廓的相关要求,人工绘制图廓不仅烦琐并且字体、线型不规范,如果需要重新修改或调整工作量极大。笔者基于AutoCAD二次开发了工程图件图廓绘制程序,实现了参数化和标准化的图廓绘制,极大地提高了绘制效率和正确性。     

为AutoCAD R12增加“命令提取”功能

在ＡＣＡＤ绘图中，经常有这样的情形：图中已有一实体，例如一“ＰＯＬＹＬＩＮＥ”实体，该实体处于图中的ＧＪ层；线型为ＸＸ１００颜色为ＲＥＱ线宽为０．４５。而当前的层；线型；颜色；线宽均不为上述值。而这时又需要在上述“ＰＯＬＹＬＩＮＥ”实体所在的ＧＪ层，绘制与该实体具有相同的线型相同的颜色相同的线宽的另一“ＰＯＬＹＬＩＮＥ”实体或其他实体时，如仅用ＡＣＡＤ命令操作需频繁调用ＡＣＡＤ菜单或命令，如遗忘了某一特性还要现场查询，颇为费时。能否当点选图中一实体后，便根据所点选的实体类型自动提取其相应的特性且…