大型专业鱿钓渔船合适作业间距的研究

根据头足类对光反应的最低背景照度(0.01 lx),用点光源海面照度计算方法,对鱿钓渔船不产生灯光干扰的合适照度间距进行分析,并建立了大型鱿钓渔船抛锚位置与相邻渔船的合适作业间距计算公式为LZ=(72.9652+10.7151h1)P01.2535+(72.9652+10.7151h2)P02.2535+225。根据该公式计算可得,集鱼灯总功率均为360 kW、灯高为7.0 m的两艘大型鱿钓渔船的合适作业间距应为0.83n m ile。     

中国主要鱿鱼钓渔场分析

针对我国近海渔业资源面临枯竭,而远洋鱿鱼钓产业方兴未艾的局面,在调查和收集大量资料的基础上,对我国鱿鱼钓船在国外的作业生产情况进行分析,总结了主要作业渔场(阿根廷外海渔场和北太平洋鱿鱼渔场)的生产情况,这对从事相关产业单位的决策及鱿鱼钓渔船设计都具有一定的参考价值。     

大力发展全玻璃钢渔船

全玻璃钢16.88米流钓冷冻渔船和5.6米养殖船,是国家“六五”攻关项目之一,是开发复合材料在渔业船舶应用的一项重要成果。上海玻璃钢研究所和中国水产科学研究院渔船室,着重进行了材料性能、船体结构和工艺以及动力装置等研究和选型设计工作。1985年7月18月,我国第一艘全玻璃钢16.88米流钓冷冻渔轮从苏州出发,经运河、长江、黄海,顺利航行到威海。在不同水域进行捕捞作业四个     

论发展小型双体渔船

小型渔船在风浪中要求有足够的稳性是困难的，但可用小型双体渔船来解决。作者还对小型双体渔船的总布置及阻力特征作了阐述，并对我国发展小型双体渔船问题提出了建议。     

渔船计算机辅助检验系统

渔船计算机辅助检验系统是对渔船进行检验的一套较为完整的计算机软件，该系统在微机上用ＴｒｕｅＢａｓｉｃ语言开发研制。该系统的开发、研制可大大地提高渔船检验效率，增加渔船检验工作的可靠性和保证渔船检验工作的规范化。它的开发也使我国渔船检验工作走向国际先进水平作出了物质上的准备。     

渔船型线计算机辅助设计模型及软件系统的研究

本文重点讨论了在计算机辅助渔船型线设计中采用的数学模型，应用数据库技术生成和逐渐完善母型船的型船库系统，以及采用三次样条函数插值解决光顺问题和软件系统。     

渔船船体材料应用现状及发展趋势

中国在渔船建造中新材料、新工艺、新规范的使用情况与渔业发达国家相比有很大差距,目前中国渔船以木质渔船为主,其能耗高、效率低,严重影响经济效益,急需更新改造。本研究中对国内外渔船船体材料的应用现状进行了综述,对目前常用的6种渔船建造材料的综合性能从力学、经济性、可持续性方面进行了评价,当前中国渔业发展中存在着渔船产业配置不合理、先进渔业装备推广缓慢、渔业捕捞成本高等主要问题,结合中国的实际情况及当前各种渔船材料的特点,建议在沿岸小型渔船方面积极发展聚乙烯渔船,在近海中型渔船方面积极发展玻璃钢渔船,在远洋大型渔船方面积极发展全钢质船体、铝合金上建渔船,未来的渔船建造材料朝着节能型、高强型、耐腐型、低成本型方向发展。     

渔船船体材料应用现状及发展趋势

中国在渔船建造中新材料、新工艺、新规范的使用情况与渔业发达国家相比有很大差距,目前中国渔船以木质渔船为主,其能耗高、效率低,严重影响经济效益,急需更新改造。本研究中对国内外渔船船体材料的应用现状进行了综述,对目前常用的6种渔船建造材料的综合性能从力学、经济性、可持续性方面进行了评价,当前中国渔业发展中存在着渔船产业配置不合理、先进渔业装备推广缓慢、渔业捕捞成本高等主要问题,结合中国的实际情况及当前各种渔船材料的特点,建议在沿岸小型渔船方面积极发展聚乙烯渔船,在近海中型渔船方面积极发展玻璃钢渔船,在远洋大型渔船方面积极发展全钢质船体、铝合金上建渔船,未来的渔船建造材料朝着节能型、高强型、耐腐型、低成本型方向发展。     

小竿岭公路隧道渗漏水治理

205国道小竿岭公路隧道由于受地质状况及设计、施工质量的影响，出现不同的渗漏水现象。介绍了工程采用的引水、堵水和表面处理相结合的综合治理方案，以及施工过程中的注意事项。     

大风浪中渔船的安全性评估

通过对我国主要海洋渔场东、黄海波浪的统计分析，选出适用于我国海区的风浪谱，并以此为基础给出渔船在不同状态下的运动响应方程．通过计算以谱的形式给出了各种海况下渔船摇摆的幅值．由于各方向上的运动对船舶安全的影响程度不同，根据渔船设计标准及实践经验，给出各运动幅值及稳性状态的判别标准，建立评估方程，用特征向量法确定评估系数，最后根据评估结果选出不同海况下最安全和最危险的浪向角及航速