光诱鱿钓渔船集鱼灯的水中照度分布及合理配置研究

集鱼灯的合理配置是光诱渔业研究的重要内容,本研究中根据"岱远渔807"光诱渔船的集鱼灯布置参数,对该船的水中照度分布进行了理论计算。结果表明:渔船集鱼灯总功率为130 k W时,10 lx的等照度曲线水平方向最远为55 m,水深方向不超过25 m,0.1 lx的等照度曲线水平方向最远为190 m,最深可至40 m水深;当总功率减为65 k W时,等照度曲线所在水层仅减少5 m左右;以0.01 lx为诱集鱿鱼的最低照度,增加一倍的集鱼灯功率,照度在水平方向上约能增加18.6%的有效诱集距离。研究表明,从集鱼灯的配置情况来看,"岱远渔807"渔船目前的配置还是比较合适的,但如能将灯高增大0.5 m,照度则可增加4.1%的有效水体体积,茎柔鱼较为活跃的照度范围为0.2¹.0 lx。     

300W型绿光LED集鱼灯的光学特性

使用高光谱剖面仪Hyperspectral profiler II对国产300 W型绿光LED集鱼灯的光学特性进行了测量,并与国产1 kW型金属卤化物集鱼灯进行比较。结果表明:1 kW型金属卤化物集鱼灯的光谱范围不仅包含整个可见光(波长为380～760 nm),并有部分紫外和红外光线,而绿光LED集鱼灯的光谱辐射量主要集中在绿光波段(490～560 nm),没有紫外线;绿光LED集鱼灯和1 kW型金属卤化物集鱼灯在空气中的衰减系数分别为0.2527和0.2494;当绿光LED集鱼灯总功率为9 kW(30盏×300 W)时,其0.01 lx照度分布的最深距离为85 m,而金属卤化物集鱼灯总功率为62 kW(62盏×1 kW)时,其0.01 lx照度分布的最深距离却仅为50 m。本研究表明,绿光LED集鱼灯具有良好的水中穿透性,且不会对船员的眼睛和皮肤产生负面影响,节能效果明显。     

大型专业鱿钓渔船合适作业间距的研究

根据头足类对光反应的最低背景照度(0.01 lx),用点光源海面照度计算方法,对鱿钓渔船不产生灯光干扰的合适照度间距进行分析,并建立了大型鱿钓渔船抛锚位置与相邻渔船的合适作业间距计算公式为LZ=(72.9652+10.7151h1)P01.2535+(72.9652+10.7151h2)P02.2535+225。根据该公式计算可得,集鱼灯总功率均为360 kW、灯高为7.0 m的两艘大型鱿钓渔船的合适作业间距应为0.83n m ile。     

城市隧道照明灯具优化布置研究

以某城市隧道照明设计为例,采用DIALux软件建立了隧道中间段照明模型,分析比较了LED陶瓷隧道照明灯具和LED反射式隧道照明灯具在不同安装角度时城市隧道路面平均亮度、路面亮度总均匀度和路面中线亮度纵向均匀度。研究结果表明：在总功率和安装高度相同的条件下,LED陶瓷隧道照明灯具的路面平均亮度高于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具的路面亮度总均匀度在安装角度5～60°范围内低于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具的路面中线亮度纵向均匀度在安装角度大于5°时高于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具最佳安装角度为20°,LED反射式隧道照明灯具最佳安装角度为0°。相关结论可为类似城市隧道照明设计提供参考。     

北京市黎各庄道路照明改造工程

一、项目概况 该项目所涉及的两段道路共2640米。路灯间隔为22米,共安装LED路灯120盏。原有路灯是功率为250W的高压钠灯,改造后全部采用功率为12W的LED灯。     

三角履带轮式森林消防车设计与分析

通过对森林消防车及林区道路情况的研究,设计三角履带轮式森林消防车。介绍该森林消防车整机结构、三角履带轮结构尺寸,并对其牵引力、功率、行驶速度进行分析计算。利用MATLAB对车辆行驶稳定性进行分析,发现降低质心高度、减小质心偏移距离、增加轨距可提高车辆行驶稳定性。通过计算得出纵向上、下坡最大行驶角度分别为34.7°和40.2°,横向匀速直线最大行驶角度为32.4°,横向匀速转弯最大行驶角度为30.6°。利用Adams对坡度为30°时车辆纵向上、下坡及横向直线行驶进行运动仿真,结果表明车辆在坡度变化时会发生突变且顺利完成运动。     

RFID标签在钢筋混凝土结构中适应性的试验

研究3种类型RFID标签在钢筋混凝土的适应性。讨论混凝土强度等级、配筋情况、标签埋置深度、读写器射频功率对埋置于钢筋混凝土中RFID标签读写距离的影响,结果表明建筑工程专用水泥标签的读写距离明显优于通用的电木标签和陶瓷标签;读写器射频功率对RFID标签读写距离的影响最大,读写距离随射频功率增加而增大;配筋和埋置深度对读写距离影响较小,但随射频功率增加,二者对RFID标签读写距离影响有增大的趋势;混凝土强度等级对标签读写距离影响微弱。     

隧道施工LED照明优化布置研究

为合理布置隧道施工LED灯具,充分发挥其照明优势,依托京沪高速济南连接线港沟隧道,采用DIALux照明模拟软件得到隧道已二衬段照明效果与各影响因素之间的关系,并通过现场实测确定了最佳照明方案。结果表明,布灯角度、高度总体上对照明效果影响较小,增大功率可近似线性提高平均照度而对均匀度影响甚微,当布灯间距过大时灯具照明叠加效果减弱,平均照度与均匀度将显著下降。     

百叶遮阳对室内光环境的影响

利用Radiance和Daysim等光照模拟软件对百叶外遮阳从照度、光照均匀度、眩光等多方面定量分析其倾角的变化对室内光环境的影响情况。选择了三个处在不同光照分区的城市分析在不同的全年光照条件下百叶遮阳不同倾角对室内全年照明能耗的影响。模拟结果显示:百叶对室内照度的影响很大,百叶遮阳在90°时,室内照度下降了70%,60°时下降了86%,30°时下降了93%;百叶遮阳的增加可以有效地提高室内照度的均匀性;晴天,百叶遮阳可以有效降低室内照度至视觉舒适度范围,阴天,其对室内照度不利,导致室内照明能耗增加;在不同光照条件下,百叶遮阳对全年照明能耗的影响不同。     

圆融时代广场天幕工程施工技术

圆融时代广场天幕长约540m,是目前国内最大的天幕之一.结合工程实践,主要介绍了天幕工程主体钢管桁架结构、膜结构、LED屏幕灯条和音响安装的施工技术.围绕钢管混凝土立柱施工、桁架构件加工、桁架组装和吊装、拱架吊装、焊接质量控制、ETFE和PTFE膜结构施工、灯条的结构排列和调节等一系列细节问题进行阐述.解决了钢管桁架拼装、用PTFE膜作为LED灯条的安装固定结构等难点问题,不仅保证了结构的施工质量和使用功能,也体现出工程的建筑效果.     

建立学科资料室的一点建议

随着现代科学技术的发展,教师迫切需要提高自己知识的深度和广度,因而学科资料室的建 立势在必行。学科资料室的作用及其服务方式和管理方法也有其自身的特点。     

台风作用下港内单锚系泊渔船锚链可靠度分析

为检验台风作用下单锚系泊渔船锚链的可靠度指标,采用统计分析方法测量了5组不同直径电焊有档锚链的直径,根据台风Ketsana引起的风浪流联合作用下环境荷载数据进行模拟,并利用改进的二阶矩法对结构所受荷载进行分析,得出5组不同直径(12.5、16.0、19.0、20.5、22.0 mm)锚链在系泊力作用下的可靠指标与失效概率,并进一步对渔船锚链设计提出优化。研究表明,参考钢结构承载力安全指标,对台风来临时的风浪流数据及锚链结构进行可靠性分析,可有效提高渔船防灾时锚泊安全性。     

台风作用下港内单锚系泊渔船锚链可靠度分析

为检验台风作用下单锚系泊渔船锚链的可靠度指标,采用统计分析方法测量了5组不同直径电焊有档锚链的直径,根据台风Ketsana引起的风浪流联合作用下环境荷载数据进行模拟,并利用改进的二阶矩法对结构所受荷载进行分析,得出5组不同直径(12.5、16.0、19.0、20.5、22.0 mm)锚链在系泊力作用下的可靠指标与失效概率,并进一步对渔船锚链设计提出优化。研究表明,参考钢结构承载力安全指标,对台风来临时的风浪流数据及锚链结构进行可靠性分析,可有效提高渔船防灾时锚泊安全性。     

养殖渔船固定压载的优化

借助中国船级社compass软件对28. 8 m养殖渔船在满载出港和空载到港两个极端载况下,施加不同重量和位置的固定压载,进行计算分析,使得船舶稳性和船舶能效得到优化,为设计师权衡规范与船东双方利益达到对船舶设计与改造提供设计方法与思路。     

鱼类行为研究在捕捞中的应用

鱼类行为除了自身的摄食、生殖、呼吸行为外,还包括逃避敌害、洄游、集群等行为,同时鱼类行为也受到一些环境因子(如潮汐和水温)的影响。作者总结了鱼类行为学研究的主要内容和方法以及在捕捞实际中的应用,指出鱼类行为学研究未来的发展方向主要是根据不同鱼类的行为特点,研制开发高效节能、环境友好型渔具,从而保持渔业资源的可持续利用。     

人工集鱼装置禁渔期措施对中国大陆金枪鱼围网船队捕捞努力量特征的影响

为探究人工集鱼装置(Fishing Aggregation Devices,FADs)禁渔期措施对中国大陆金枪鱼Thunnus thynnus围网船队捕捞努力量特征的影响,通过收集2012—2015年中国大陆金枪鱼围网船队在中西太平洋的渔捞日志数据,分别对中国船队在禁渔期和非禁渔期的捕捞努力量指标进行比较分析。结果表明:2012和2013年禁渔期和非禁渔期的平均投网时间存在显著性差异(P<0.05),而2014和2015年两者无显著性差异(P>0.05);禁渔期的作业时间利用率始终小于非禁渔期,但在研究期间两者差距逐渐减小;除2015年外,2012—2014年禁渔期的平均投网次数一直小于非禁渔期;禁渔期对自由鱼群的平均投网次数始终大于非禁渔期,且2015年差异最大。研究表明,中国船队可能正在通过主动调整捕捞努力量的投放策略以逐步适应FADs禁渔期措施带来的影响。     

鲜活渔船改装设计方案探讨

针对目前我国近海渔业资源现状,提出鲜活渔船的改装设计方案,通过收集实船资料,进行了论证分析和稳性等性能计算,计算结果满足相关法规要求,证明方案切实可行。     

中国东南沿海中心渔港和一级渔港合理布局方法的研究

中国东南沿海是受热带气旋影响较为严重的区域,中心渔港和一级渔港是渔船安全避风的场所,而目前中国东南沿海现有中心渔港和一级渔港仅能满足43%机动渔船避风锚泊的需求。根据国家制定的新建和扩建一批避风能力达到11级的中心渔港和一级渔港,以满足70%机动渔船停泊避风需要的"十二五"渔港建设规划目标,本研究中以浙江省为例,将复杂的渔港选址问题运用数学方法予以处理,给出了浙江省拟建中心渔港和一级渔港的数量及其布局方案,并提出了台风登陆时拟建渔港的放大系数,为国家"十二五"渔港建设规划的实施提供了科学依据和技术支撑。     

人工集鱼装置禁渔期措施对中国大陆金枪鱼围网船队捕捞努力量特征的影响

为探究人工集鱼装置(Fishing Aggregation Devices,FADs)禁渔期措施对中国大陆金枪鱼Thunnus thynnus围网船队捕捞努力量特征的影响,通过收集2012—2015年中国大陆金枪鱼围网船队在中西太平洋的渔捞日志数据,分别对中国船队在禁渔期和非禁渔期的捕捞努力量指标进行比较分析。结果表明:2012和2013年禁渔期和非禁渔期的平均投网时间存在显著性差异(P<0.05),而2014和2015年两者无显著性差异(P>0.05);禁渔期的作业时间利用率始终小于非禁渔期,但在研究期间两者差距逐渐减小;除2015年外,2012—2014年禁渔期的平均投网次数一直小于非禁渔期;禁渔期对自由鱼群的平均投网次数始终大于非禁渔期,且2015年差异最大。研究表明,中国船队可能正在通过主动调整捕捞努力量的投放策略以逐步适应FADs禁渔期措施带来的影响。     

扇贝捕捞网具的改良设计

对虾夷扇贝捕捞网具进行了改良设计,即以"雪爬犁"架将传统贴地的拖网托离海底表面,以竖直交错排列的非金属惊扰棒取代传统的3道横排粗铁链,以专用的排石口排掉进入网内的石块,以拾贝板分拣、过滤并清洗扇贝。生产实践证明:采用改良设计的新型网具作业,具有降低扇贝破损率、提高采捕率、减轻拖网作业对海底生态环境的破坏程度、减少拖网耗能、捕捞的扇贝清洁无泥沙等优点。