智能化级进模工步排样CAD关键技术研究

工步排样是级进模设计的核心，智能化工步排样是冲模设计专家的主要研究内容。本文研究并提出了知识驱动的冲压件征建模的基本思想，分析了智能化工步排样设计基本方法和特点，提出了基于知识的工步排样设计策略。     

级进冲模工步排样知识表示技术研究

针对级进冲模工步排样设计知识的复杂性和多样性特点 ,提出在面向对象的工步排样知识模型中 ,综合规则、框架和过程的混合表示是建立单特征工艺知识框架和解决多特征工序组合问题的有效途径。定义了面向对象的工步排样知识语言SLKRL ,介绍了基于该语言进行工步排样知识描述的方法。     

混合冲压工艺特征工件的级进模工步排样研究

针对具有混合冲压工艺特征工件的级进模工步排样进行了研究。提出了一种冲压工艺规则分类表达准则。并开发了基于该表达方案的级进模工步排样算法。与建立在其他商用CAD系统之上的嵌入式级进模工步排样应用系统比较。该设计方案兼有排样结果和适应性较好的优点。     

冲孔落料连续模工步排样图的计算机辅助设计

连续模工步排样图的设计是连续设计的核心。传统的手工设计在很大程序上依赖于设计者的经验,而且工步的安排千差万别,还掺杂了一定的随机因素,设计质量往往因设计者水平的高低程度而异。对于经验不足的设计者,或者遇到一些形状复杂的冲裁件时,设计工作甚至无从下手。     

多工位级进模套冲设计典型案例

设计了一套成形台式电脑机箱主板的多工位级进模,为提高材料利用率,在模具上采用套冲设计,在主产品的设计废料区套冲一个副产品,使材料利用率提高11.6%。在套冲设计上,选取主产品与副产品之间不变形的边作为载体,条料带动主产品和副产品同步运动,较好地解决了主产品与副产品之间的协调问题。整套模具分为6个工步,针对每个工步冲压成形内容较多的问题,在排样设计时合理安排各工步成形内容,使产品在各工步基本达到均匀成形,模具镶件和冲压载荷基本均匀分布。研究表明,当多工位级进模生产产品的废料够多时,可在设计废料区域套冲另外一个工件,可显著提高材料的利用率。     

面向对象技术在智能级进模工步排样系统中的应用研究

阐明了面向对象技术应用的背景：即智能级进模工步排样系统的设计开发，并陈述了采用面向对象技术的原由，通过采用面向对象分析方法，进行系统分析，构建了智能级进模工步排样系统的OOA模型，并给出了系统关键类的面向对象描述及原型系统的实现。     

适用于超宽多排QFP封装的切筋成形模研究

提出了一种适用于超宽多排QFP封装切筋成形模方案,采用切筋、成形一、成形二、分离4副模具完成,针对超宽多排QFP封装产品特点,给出切筋、成形主要工步排样和以及设计中需要注意的问题。     

壳体零件多工位级进模设计

分析了壳体零件的冲压成形工艺,介绍了零件的工步排样设计、模具的总体结构及关键工位的设计.模具设计采用内外精密导向机构,关键零件设计成镶块式结构.实践表明,排样方案可行,模具结构合理,工作平稳,使用方便,制件质量稳定,生产效率高.     

汽车后侧板多工位级进模设计

分析了汽车后侧板的冲压工艺,确定了包含5个弯曲工步成形的排样方案;介绍了后侧板多工位级进模的整体结构和主要零部件设计;依次展示了5个弯曲工步的模具断面图,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用自动卸料、出料和少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的12工位级进模合理可行,使弯曲件的质量得到了保证,可以满足汽车后侧板零件的大批量生产需要。     

冲压工艺数字化设计中的优化排样算法研究与系统实现

毛坯优化排样是冲压工艺数字化设计中的重要环节, 针对优化排样设计中的各种工程约束, 提出了一种新的求解算法———改进的包络矩形法, 避免了图形加密、等距放大技术带来的计算精度和计算效率不高的问题, 可以完成单排、双排、多排等优化排样方式, 在排样方案修改中, 可通过对步距进行修改, 实现自动排样较难解决的嵌套排样问题。提出了在 I DEAS软件平台上实现毛坯优化排样系统的总体框架, 本系统经实际生产验证, 产生了良好的经济效益。     

基于知识的精冲模冲压工艺设计方法的研究

在精冲模的冲压工艺设计过程中,条料排样的设计不仅影响精冲模具的结构和工位数,还影响前后各辅助工序,是模具设计的至关重要的一部分。基于Solid-Works软件平台,从面向特征造型的角度对精冲工艺特征知识进行分类,并通过图形法对这些特征知识进行特征识别,采用基于知识推理的特征映射方法,解决了从工艺特征到工序特征的映射问题,实现了精冲模条料排样的智能化快速设计。     

一种实用的工序排样模型的建立

针对级进模工序排样的设计原则,利用冲切凹模的干涉关系矩阵和精度关系矩阵建立了排样用的干涉精度关系矩阵。并根据排样时精度关系的不同要求,利用模糊聚类方式进行归类。此排样模型可用于一般级进模的工序排样设计。     

录音推板多工位级进模设计

介绍了录音推板零件多工位级进模的设计 ,分析了零件的冲压工艺 ,对排样设计方案作了比较与选择 ,确定了条料的送进与导料方式及定距结构形式 ,并对模具的主要部件设计作了详细地说明。     

护罩级进模设计

分析了护罩零件的冲压加工工艺技术要点,详细阐述了制件排样设计应考虑的各种因素,介绍了模具关键部件的结构设计,解决排样设计中的各种问题。     

窗帘支架弹片多工位级进模设计

介绍了窗帘支架弹片多工位级进模的冲压工艺,设计了排样图及模具结构。说明了模具结构的特点,该模具的上、下模板具有高精度和长寿命,可快速更换凸模和凹模镶块,重复装配精度高。实践证明:模具结构可靠,加工质量合格,生产效率高,对此类零件的多工位级进模设计有参考价值。     

插片级进模主要部件的结构设计

根据插片的加工要求,分析了插片的冲压工艺和级进模的排样方案,介绍了插片级进模的结构和工作过程,研究了条料精确导向装置的结构设计,阐述了小直径凸模精确导向和保护装置的结构设计,叙述了插片条料和插片零件的卸料方式。实践证明,模具结构运行可靠,能保证产品质量。     

面向冲压产品设计的知识建模技术

针对冲压工艺设计知识的复杂性和多样性特点,提出了基于冲压产品集成的知识建模技术,该技术以几何信息为基础,特征技术为手段,智能技术为支持,将各类冲压设计知识表示于产品信息模型中来实现冲压件各类相关信息的集成。在此基础上,提出了冲压件工艺智能设计系统的策略,建立了基于知识的智能化冲压工艺设计系统。     

基于特征的智能化级进模条料排样

从面向冲压工艺设计的角度，应用特征建模技术对板金零件的特征进行了分类，建立了相应的特征模型，并针对冲压工艺设计知识的特点，采用面向对象的框架结构描述冲压工艺设计知识，在此基础上，采用基于知识的特征映射及工位布置的方法，实现了智能化级进模条料排样。     

支架多工位级进模设计

本文分析了支架零件的冲压工艺性,给出了排样设计,确定了模具的总体结构,阐述了凸、凹模的固定方式和模具的工作过程,对此类零件的级进模设计具有一定的参考价值.