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电磁铸造过程中电磁压力与感应热计算 总被引:3,自引:1,他引:2
本文推惆了电磁铸过程中的磁感应强度表达式,并由此导出了电流强度与铸锭尺寸的关系式,计算的电磁压力与液体金属的静压头基本平衡。此外,推出了求解液柱内感应电流,焦耳热的关系式,计算的铸锭的温升与实测基本吻合。 相似文献
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运用鲁棒故障检测设计理论中的HJI(Hamilton-Jacobi-lssacs)不等式方法对感应电动机运行故障进行故障检测设计.文中给出了感应电动机的动态数学模型并对其进行扩展,构成了广义系统.在此基础上,使用鲁棒检测理论中的HJI不等式对运行故障进行了理论分析和推导,得出了用于进行故障检测的递推公式.通过对电机定子绕组、径向振动以及瞬时功率等方面的仿真实验研究表明,使用这种检测方法可以提高检测的鲁棒性,避免误检,同时满足各项性能指标的要求,而且检测结果较传统方法有较大提高. 相似文献
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本文从感应电动机空间矢量出发,推导出基于铁耗感应电动机空间矢量方程,并演算出感应电动机在确定输出转速和转矩情况下最优损耗的磁链方程。通过最优损耗磁链控制改进直接转矩控制系统,并仿真验证可行性。 相似文献
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感应电动机又称异步电动机.因为电磁驱动力矩是靠转子与磁场问的转速差产生的,电机正常运转时转速约比磁场转速小百分之几。本文将主要分析单片机在感应电动机启动控制中的应用。 相似文献
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舰船住舱的振动噪声控制方法祝华(上海七○四所)随着现代舰船技术的发展和要求的提高,振动、噪声问题越来越受到了重视,尤其是住舱振动、噪声的控制,为改善船舶舒适性、提高舰船战斗力具有十分重要的意义。而隔振技术正是达到这一目的的一个重要措施。舰船振动噪声主... 相似文献
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我公司生产线上,线体的运动就是由电磁调速电动机带动。但控制部分常出故障,线体运转时快时慢,现以JZTY160-4型为例,介绍故障现象,分析原因,阐述维修过程。 相似文献
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ABSTRACT This paper presents the design and implementation of self-commissioning techniques for a vector-controlled induction motor drive. Two key techniques are involved in the self-commissioning of a vector-controlled induction motor drive. The identification of the electric and mechanical parameters of motor and load, and the tuning of controller parameters that are to meet performance specifications in the various vector control loops, are proposed. The proposed techniques are further verified by experiments. Close simulation and experimental results are obtained. 相似文献
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本文分析了气流翻布机的振动、噪声产生的原因,定性地确定了这些原因的主次;并通过理论计算、模型试验和样机试验,探讨了各种减振降噪的途径,得出了最佳减振、降噪方案,使噪声降低了3~4分贝(A级),从而改善了工作环境,提高了产品档次。 相似文献
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小型磁偏转质谱计磁场的分析计算 总被引:1,自引:0,他引:1
磁偏转质谱计是根据离子在磁分析器中运动时,不同质荷比的离子有不同的偏转半径原理来实现质量分离的。磁场大小和分布对质谱计的性能影响较大,因而设计时需要对质谱计磁场分布进行精确计算。应用有限元法建立了计算质谱计磁分析器磁场的物理模型,并利用这一模型计算了磁分析器磁感应强度在空间的分布情况。结果表明,在半径分别为20 mm和50 mm的1/4圆弧轨道上,其磁场分布规律类似。由于边缘磁场效应,在磁铁边界区域约3 mm范围内,磁感应强度基本呈直线下降,这一结果为磁分析器的结构优化和边缘场补偿提供了理论依据。 相似文献
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实验室间比对结果分析统计方法的探讨 总被引:9,自引:0,他引:9
对实验室间比对结果分析的统计方法进行了探讨。比较了常用的统计方法——稳健统计法和经典统计法的计算过程,对几次实验室间的比对结果分别用这两种统计方法进行了分析,同时结合格拉布斯检验法对离群值进行判断,从而探讨了两种统计方法的适用范围。认为当比对数据较多时,可采用稳健统计法给出严格的评价结论;当比对数据较少时,应先利用格拉布斯检验法对离群值进行剔除,同时要考虑方法标准或产品标准规定的允许误差,然后对余下的数据用经典统计法进行分析和评价。 相似文献
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现有的桥梁噪声预测方法大多仅考虑一跨桥梁的噪声辐射而忽略了相邻跨桥梁的影响。提出了预测多跨桥梁低频噪声的方法:首先,通过车辆-轨道-桥梁动力相互作用分析计算了列车通过多跨桥时的桥梁响应;然后,采用2.5维边界元方法获得多跨桥梁的声模态传递向量;最后结合桥梁动力响应和声模态传递向量求得多跨桥梁的总辐射噪声。以某轨道交通U梁为研究对象,对比了采用多跨桥梁模型、单跨桥梁模型的计算声压结果的异同,并与实测值进行比较,明确了在预测远场噪声时必须采用多跨桥梁计算模型。研究表明,多跨桥梁的辐射噪声沿桥梁纵向分布较为均匀,在现场实测时可选取任意横断面位置进行噪声测试。 相似文献
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结合真空放电的理论和几种金属蒸气压同温度的关系,对真空感应熔炼中放电现像给以合理的分析和解释。 相似文献