余热冷管在渔船制冷系统的应用研究

针对渔船出海捕鱼冷藏问题，利用渔船的柴油发动机的余热，采用余热冷管进行制冷来提供冷冻保鲜需要的冷量。通过对渔船余热冷量的测算可以得出以下结论：余热冷管的制冰量完全可以满足渔船的制冷要求，并且系统具有良好的可靠性，维护较为方便。     

太阳能冷管吸附制冷的实验研究

介绍了太阳能冷管的运行机理并建立了太阳能冷管测试实验台，通过实验测量它在运行周期内吸附床内侧管温度、套管温度、蒸发器壁面温度、制冷剂脱附量和吸附量等参数随时间变化关系。实验表明，在环境温度为28～36℃、冷管周围风速为0．5m／s的条件下，太阳能冷管制冷持续时间为13h，冷管蒸发器温度最低可达18℃。     

太阳能吸附式制冷技术进展

综述了太阳能吸附式制冷技术的最新进展，提出了存在的问题，并预测了未来的发展方向。     

一种新颖吸附制冷管的设计及性能实验研究

在针对余热吸附式冷管前期研究成果的基础上,以CaCl2-NH3为吸附工质对设计制作了一种新颖的吸附式冷管.该吸附式冷管主要由发生/吸附段、冷凝/蒸发段组成,两段间采用了毛细管柔性联接方式.对所设计冷管初步的实验研究表明,在热源温度200℃及环境温度23℃时,冷管最低制冷温度可达-2℃,在0℃左右可持续约60min,总的制冷时间约为160min.若热源温度提高,可使解吸周期缩短且吸附制冷时间保持不变,但并不能使最低制冷温度降低（反而有所升高）.     

新型太阳能吸附式制冷管的试验研究

根据吸附式制冷的基本原理,利用太阳能辐射作为热源,研究了在一种新型太阳能吸付式制冷器.该新型弯曲式太阳能冷管采用吸附床整体成型技术,利用复合吸附剂-水作为工质对.实验结果表明:该冷管在太阳能辐射量为20.5MJ/(d·m2)时,吸附床在白天最高温度达到223℃,最高冷凝温摩约为60℃,整个白天脱附出制冷剂168.1g;在夜间时,吸附床温度可以降至52℃左右,最低的蒸发温度为12℃左右,制冷功率从最高14W左右下降至次日晨2W,制冷量约为378kJ.在夏季、秋季太阳能辐射量为17-22MJ/(d·m2)之间时,该冷管制冷量为300～390kJ,制冷系数COP为0.23～0.25.     

余热驱动的吸附式汽车空调的设计与分析

介绍了吸附式制冷循环的原理,分析了大型客车发动机的能量特点,设计制造了用发动机排气余热驱动的吸附式制冷系统,对该制冷系统进行了分布参数的仿真计算和对比实验。     

太阳能驱动吸收式与吸附式制冷技术的比较分析研究

介绍了太阳能吸收式制冷技术与吸附式制冷技术,并对这2种技术的原理特性、应用领域、工质对、系统结构、效率损失等问题进行了比较分析研究。研究表明:吸收式技术制冷系数高,但吸附式制冷对驱动热源的温度要求低;2种制冷技术的制冷性能与集热器、发生器、吸收器、吸附床和工质对等的特性密切相关。本文为提高太阳能制冷的效率和应用领域、促进太阳能制冷技术的发展提供了一定的技术方向和理论参考。     

太阳能固体吸附式制冰机的实验动态特性分析

对所设计的太阳能固体吸附式制冰机系统在实际运行工况下进行了测量,得出了系统在接受外界一定的能量输入条件下随时间变化的性能曲线,并对系统的关键部件吸附床、冷凝器、蒸发器进行了实际循环工况下的动态特性分析。     

吸收式与吸附式制冷的技术比较

对在原理上十分相近、但在许多方面又表现出各自独有特性的吸收式和吸附式这两种制冷方式进行了全面的技术分析和比较     

太阳能吸收/吸附式冰箱研究与发展

在联机检索国内外文献的基础上，对太阳能吸收／吸附式冰箱的研究作了分析，总结了太阳能固体吸附式制冷样机的研究及发展历程，从吸附制冷循环，工质的选择，高效太阳能制冰机集热器的制造与发展以及系统的优化匹配等方面对实用化的太阳能制冰机的进程作了积极的探讨，为太阳能在制冷中的应用作了一次有意义的探索。     

太阳能吸附式空调的研究与展望

在能源和环境日益被重视的今天，太阳能吸附制冷技术具有节能、环保等优点，是当今制冷空调界的研究热点和焦点。本文概要介绍了太阳能吸附制冷技术的原理、特点和研究进展，且与现有的几种太阳能制冷技术进行了比较，并对其应用前景作了分析和展望。     

太阳能固体吸附式制冷系统中吸附床的研究与设计

对比分析了太阳能固体吸附式制冷系统中吸附床的传热强化的措施和方法，在综合前人吸附床研究的基础之上，提出了一种新型结构的吸附床的设计。模拟实验表明该吸附床可获得较理想的制冷效果。     

太阳能驱动的吸附式制冷机的实验研究

采用新型加工方案制造出了密封性较好的吸附床，并经检漏后组装了一台太阳能制冷机样机。试验结果表明：试验样机的密封性较以往样机有很大提高，运行较稳定，COP达0．085左右。     

吸附机理及其在吸附制冷中的应用

系统阐述了与吸附制冷技术相关的吸附机理,立足于机理研究对吸附制冷应用研究中必然涉及 的吸附量方程和吸附工质对这两个主题展开讨论,介绍了其研究状况,并给出一定应用条件下吸附量方程和吸附工质对的选择方案及应用实例,以期为设计实际吸附制冷系统提供指导。     

换热器管束完整性评价技术研究及应用现状

阐明换热器管束完整性评价的概念及意义。根据换热器管束损伤机理及缺陷类型,分别综述了换热管剩余强度评价技术、剩余寿命预测技术及其堵管准则的研究进展。结合工程实际,简要介绍了完整性评价技术在炼化企业换热器管理维护中的应用现状和存在的问题。对推进完整性评价技术在换热管束方面的进一步应用提供依据,并探讨了需重点解决的几个问题。