氯化聚乙烯电缆料的配方优化

通过正交试验对氯化聚乙烯(CPE)电缆料配方进行优化,以CPE/三元乙丙橡胶(EPDM)为基相,硫化剂DCP/助交联剂TAIC为硫化体系、炭黑为补强剂,并配以适量的阻燃剂和增塑剂,制备阻燃型电缆料。结果表明:电缆料的最佳配方为CPE 70,EPDM 30,炭黑10,氧化镁5,抗氧剂2,增塑剂DOP 5,硫化剂DCP 4,助交联剂TAIC 2.5,胶料综合性能较优,且满足电缆料要求。     

高性能丁腈橡胶/聚氯乙烯汽车油管胶料的研制

采用过氧化二异丙苯(DCP)作主交联剂、三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)作助交联剂硫化丁腈橡胶/聚氯乙烯(NBR/PVC)共混胶以制备汽车油管胶料,研究了TAIC用量对胶料的硫化特性、压缩永久变形、力学性能、耐溶剂性能、耐热老化性能以及耐臭氧老化性能的影响。结果表明,随着TAIC用量的增加,共混胶料的正硫化时间逐渐缩短,硫化速率逐渐加快,交联效率提高,最大转矩增加;同时共混胶的硬度和拉伸强度逐渐增大,扯断伸长率减小,其压缩永久变形、耐溶剂、耐热老化以及耐臭氧老化性能则呈现不同的变化。当DCP用量为3.5份、TAIC用量为3份时,NBR/PVC共混硫化胶的综合性能最好。     

EPDM/NR并用胶的复合交联

采用硫黄硫化体系和过氧化物（硫化剂DCP）硫化体系对EPDM／NR并用胶实施复合交联，研究并用比和复合交联体系对胶料的硫化特性、物理性能和耐热老化性能的影响。结果表明，在大部分并用比下，复合交联可以改善胶料的硫化特性；在硫化剂DCP和助交联剂TAIC的用量均为2份、EPDM／NR／ENR并用比为30／68．5／1．5时，并用胶的物理性能优良；以NR为主的并用胶在复合交联时硫化剂DCP和助交联剂TAIC的用量宜取1～2份。     

氢化丁腈橡胶配合体系的研究

试验研究硫化剂DCP和助交联剂TAIC用量以及填料、防老剂和增塑剂种类对氢化丁腈橡胶(HNBR)性能的影响。结果表明:硫化剂DCP用量为4份、助交联剂TAIC用量为3份、填料为炭黑N774(50份)、防护体系为防老剂ZMMBI/445(并用比为1/1)、增塑剂为TOTM(5份)时,HNBR硫化胶的综合性能较好。     

化学改性高熔体聚丙烯的制备及其挤出发泡特性研究

以过氧化二异丙苯(DCP)为交联剂、三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)为助交联剂,通过平行双螺杆挤出机制备了高熔体强度聚丙烯(HMSPP),研究了DCP用量对PP的流变性能、材料的热性能及发泡特性的影响。结果表明:DCP与TAIC配合使用能有效控制PP交联,从而制得有一定凝胶含量的HMSPP,同时材料的耐热性也得以提高,当DCP用量为0.8份,TAIC为3份时,制备的HMSPP,挤出发泡特性最佳。     

不同硫化体系对动态硫化POE/PP性能的影响

采用动态硫化法制备POE／PP共混型热塑性弹性体，研究了交联剂过氧化二异丙苯（DCP）用量对POE／PP体系熔体流动速率和力学性能的影响．并用配方优化系统（RCAD）对DCP和助交联剂做了变量分析，考察DCP／S和DCP／TAIC不同配比对体系物理性能的影响。结果表明，DCP的加入使体系中PP降解，体系熔体流动速率单调上升、力学性能下降。DCP用量在一定范围内。助交联剂硫黄S对POE／PP体系才有较好的补强作用，固定DCP用量为2-4份，S用量范围为0．1～0-46份时，体系拉伸强度可达13．9MPa。当DCP用量超过2．0份，TAIC对强度的影响不大，DCP用量为1．72份，TAIC用量在2．44～3．0份时．体系的拉伸强度较好。     

过氧化物对246型氟橡胶压缩永久变形的影响

研究过氧化物品种、硫化剂DCP和助交联剂TAIC用量以及硫化剂种类对氟橡胶性能的影响.结果表明:在过氧化物BIPB,DBPMH,DCP,DCBP和BPO中,DCP硫化的氟橡胶综合物理性能较好,压缩永久变形较小;随着硫化剂DCP用量的增大,氟橡胶的压缩永久变形呈减小趋势,硫化剂DCP用量为3份时,氟橡胶的物理性能较好,压缩永久变形较小;随着助交联剂TAIC用量的增大,氟橡胶的压缩永久变形呈减小趋势,助交联剂TAIC用量为5份时,氟橡胶的压缩永久变形较小;硫化剂DCP硫化的氟橡胶耐压缩永久变形性能优于3#硫化剂,但不如双酚AF/BPP.     

甲基丙烯酸镁对氯化聚乙烯橡胶补强和助交联作用的研究

研究甲基丙烯酸镁[Mg(MAA)2]对氯化聚乙烯橡胶(CM)的补强和助交联作用.结果表明,Mg(MAA)2是硫化剂DCP优异的助交联剂,其对CM的交联效果优于助交联剂TAIC.与助交联剂TAIC体系相比,Mg(MAA)2体系的储能和损耗模量均较大,损耗因子(tanδ)较小,tanδ峰值温度向低温方向移动.Mg(MAA)2体系的300%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率均高于助交联剂TAIC体系.     

液态三元乙丙橡胶固化和力学性能的研究

液体EPDM（三元乙丙橡胶）是相对低分子量的乙烯-丙烯-共轭二烯三元共聚物,针对它的研究较少。该文主要研究了采用DCP过氧化物硫化体系硫化的液体EPDM的固化和力学性能。液体EpDM在引发剂DCP和助交联剂TAIC的作用下。凝胶含量随DCP增加无明显变化,而随TAIC增加而增大。力学性能有相似变化,不随DCP增加而改变,但随TAIC增加而增大。结果表明,交联产物的凝胶含量所表现出的其交联程度的状况导致相同的力学性能变化。实验表明,当DCP为4％、TAIC为12％时,液体EPDM的交联产物有较好的力学性能。     

交联剂和助交联剂对ABS/PP/CaCO3反应性共混的影响

为提高ABS/PP/CaCO3复合材料相容性,采用转矩流变仪观察了ABS/PP/CaCO3三元复合物反应性共混后的扭矩,考察了不同的助交联剂蓖麻油(CO)、异氰脲酸三烯丙酯(TAIC)、松香酯(JS-1)、二甲基丙烯酸乙二醇酯(GD)以及交联剂过氧化二异丙苯(DCP)的用量对共混物的影响.研究结果表明,在交联剂DCP为0.2%(wt)时,助交联剂GD比CO、TAIC、JS-1对ABS/PP/CaCO3体系有更好反应共混效果;反应共混超过2.5 min后,随DCP量增加,复合材料将发生严重的降解.用毛细管流变仪研究了复合材料的流变特性,结果显示用DCP/GD交联体系反应共混的ABS/PP/CaCO3复合材料的剪切黏度,随温度、剪切速率的增加而下降,比较同一剪切速率下的非牛顿指数,说明其流动性能优于纯ABS.力学性能测试数据说明,用DCP/GD交联的ABS/PP/CaCO3复合材料比未交联的有较高的弯曲强度和模量.电镜观察揭示了用DCP/GD动态交联的ABS/PP/CaCO3复合材料有更好的界面相容.     

汽车用环保PVC电缆料的研制之三——耐低温性能和耐老化性

研究了高分子耐寒改性剂对PVC电缆料耐低温性能的影响以及抗氧剂体系、稳定剂体系对PVC电缆料耐老化性的影响,最终确定的最佳汽车用环保PVC电缆料配方为PVC,100份;增塑剂A/DOS,50份;稳定剂A,6~8份;CPE,10份;耐磨改性剂A,10份;高岭土,10份;润滑剂,适量;1010,0.8份;抗氧剂A,0.8份;耐寒改性剂B,15份。     

EVM橡胶过氧化物交联体系的研究

研究了交联剂过氧化二异丙苯(DCP)、双叔丁基过氧异丙基苯(BIPB)、2,5-二甲基-双(叔丁基过氧基)己烷(DBPMH)以及助交联剂三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)、三烯丙基氰脲酸酯(TAC)、N,N′-间苯撑双马来酰亚胺(HVA-2)对乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)硫化特性、交联密度以及力学性能的影响。通过测试硫化曲线、力学性能和交联密度还研究了无机阻燃填料氢氧化镁的隔离效应对EVM橡胶交联效率的影响。结果表明,EVM橡胶最优过氧化物交联体系为BIPB和TAIC,其最佳配比为2.3/2.5,此时EVM橡胶有较好交联效率、交联速率和力学性能。氢氧化镁对EVM橡胶的交联效率没有影响,但硅烷化氢氧化镁能够提高EVM橡胶的表观交联密度。使用高交联效率过氧化物交联体系BIPB和TAIC,并添加硅烷化氢氧化镁,可平衡EVM橡胶阻燃性能和力学性能。     

助交联剂TAIC对聚丙烯发泡性能影响的研究

在过氧化二异丙苯（DCP）引发下,研究三烯丙基异氰脲酸酯（TAIC）对聚丙烯（PP）的交联程度、熔体强度及其发泡性能的影响。在TAIC加入前后,分别测定PP的抗流淌能力和熔体流动速率及PP发泡材料的凝胶率和力学性能。结果表明,DCP／TAIC交联体系使PP的抗流淌时间平均延长了6-7min;当DCP为1．4份时,PP发泡材料的最大凝胶率提高14％,拉伸强度和撕裂强度分别提高了24．5％和55．8％。偏光显微镜观察结果显示,在DCP/TAIC交联体系作用下,PP发泡材料表面光滑,泡孔细密且均匀一致。     

特种共混型热塑性弹性体——Ⅱ.CPE及CSM与PA共混体系的组成对性能的影响

以CPE、CSM 及PA为原料,采用动态硫化法制备了具有特殊性能的共混型热塑性弹性体,考察了各种因素对共混物性能的影响,比较了 CPE/PA 和 CSM/PA 的综合性能。结果表明,橡胶相的交联程度对共混物的综合性能有较大影响;在 CPE/PA 共混体系中,DCP 交联体系较促进剂 NA-22 为优;助交联剂 TAIC 在本体系中起改性作用;白炭黑在共混体系中无明显补强效果,但经表面处理后,可提高橡胶相的交联程度;从共混物的返炼特性判断,当 CPE/PA(质量份)为 90/10—80/20时发生相转变;CPE/PA 的综合性能较 CSM/PA 为优。     

EPDM/POE共混橡胶耐热老化性能研究

以三元乙丙橡胶(EPDM)和热塑性弹性体(POE)并用为主体材料,采用不同配方设计和硫化工艺制得了耐热老化性能优良的共混胶.探讨了过氧化二异丙苯(DCP)、烯丙基异氰脲酸酯(TALC)和硫磺(S)不同用量对EPDM/POE共混胶的力学性能、热老化性能的影响.结果表明,从并用POE改性来提高EPDM耐热方面考虑,以过氧化物DCP硫化为主,加入部分TAIC和少量硫磺有助于两者的共硫化,得到的共混胶具有良好的耐热老化性能.     

硫化发泡体系对硅橡胶泡沫材料应力松弛性能的影响

考察了过氧化二异丙苯/N,N-二亚硝基五次甲基四胺(DCP/H)、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷/偶氮二甲酰胺(双二五/AC)和过氧化苯甲酰(BPO)/AK 3种硫化发泡体系及助交联剂TAIC对硅橡胶泡沫材料力学性能和压缩应力松弛性能以及泡孔结构的影响。结果表明,DCP/H硫化发泡体系的力学性能和应力松弛性能优于双二五/AC和BPO/AK,添加适量助交联剂TAIC有助于进一步降低硅橡胶泡沫材料的应力松弛性能。扫描电镜(SEM)观察发现,DCP/H硫化发泡体系对应的硅橡胶发泡材料泡孔较小且分布均匀,当加入适量的助交联剂TAIC后,硅橡胶泡沫材料的泡孔更加细小均匀。     

双马来酰胺酸交联PVC的交联行为研究(Ⅰ)

用哈克流变仪来研究以双马来酰胺酸作为交联剂、DCP(过氧化二异丙苯)为引发剂、DOP(邻苯二甲酸二辛酯)为增塑剂的交联PVC的交联特性。研究表明:PVC交联反应速率随增塑剂用量的增加而减慢,PVC的凝胶率也变低;交联剂用量越多,凝胶率越大;提高反应温度或增加反应时间可提高凝胶率。     

彩色氯化聚乙烯电缆护套胶料的研制

研究以氯化聚乙烯橡胶(CM)为主体材料制备彩色电缆护套胶料。结果表明,填料采用煅烧陶土/纳米碳酸钙/超细滑石粉白色填料体系(并用比45/30/25)、硫化体系采用硫化剂DCP/助交联剂TAIC硫化体系,制备的彩色电缆护套胶料各项性能优异,满足使用要求。     

Influence of Phase Dispersant on the Cocross-Linking of Polyvinyl Chloride with Low Density Polyethylene

The cocross-linking of polyvinyl chloride (PVC) and low density polyethylene (LDPE) was studied by THF extraction, FTIR, and Dynamic rheological analysis. It is found that dicumyl peroxide (DCP) could neither induce the cross-linking of PVC itself nor cause PVC chains to cocross-link with LDPE. Butadiene rubber (BR), as a solid phase dispersant (SPD) can not give a hand to the cocross-linking. However, NBR, both as a compatibilizer and SPD, can induce PVC to be crosslinked or cocross-linked with LDPE initiated by DCP. The composite cross-linking agent that consists of DCP, triallyl isocyanurate (TAIC), and magnesium oxide (MgO) is easy to induce PVC to cross-link itself or cocross-link with LDPE.     

Influences of dicumyl peroxide on morphology and mechanical properties of polypropylene/poly(styrene‐b‐butadiene‐b‐styrene) blends via vane‐extruder

Polypropylene (PP) and poly(styrene‐b‐butadiene‐b‐styrene) block copolymer (SBS) were melt‐blended in the presence of initiator system. Dicumyl peroxide (DCP)/Triallyl isocyanurate (TAIC) via self‐deigned VE, aiming at in situ reactive compatibilization of toughed PP/SBS blend. The reactivity, morphology and mechanical properties of PP/SBS/DCP/TAIC blends were studied. Online torque detection was conducted to monitor changes in viscosities of reactive compatibilized blends, which could give proof of the interfacial grafted reaction induced by DCP/TAIC system. The effect of reactive compatibilization on the dispersed particles sizes and interfacial adhesion was studied by scanning electron microscopy. Analysis on mechanical performance revealed the impact strength improved after treated by initiator system, moreover, the impact‐fractured surface observation showed, the failure mode changed from debonding mechanism of neat 50PP/50SBS blend to plastic deformation mechanism of blend containing 3.0 phr initiator system. With improved interfacial adhesion, compatibilized blends not only were toughened but also exhibited enhanced tensile strength and thermal stability. Dynamic mechanical analysis showed a reduction of between PP phase and the PB segments in SBS phase, indicating reactive compatibilization of the blend was achieved. In the final part, a brief discussion was given about the dominant effects from chain scission of PP matrix to intergrafting reactions of PP and SBS, under different content of DCP/TAIC initiator system. © 2014 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2015 , 132, 41543.