开关型磁阻电机调速系统控制器硬软件设计方法

文章对开关型磁阻电机调速系统(Switched Reluctance Drive,简称SRD)各部分组成及功能进行了阐述,并以四相8/6结构开关型磁阻电机为基础,利用改进的双开关管型主电路功率转换器,介绍了一种以51系列单片机为核心的开关型磁阻电机调速系统控制器的硬软件设计方法。     

基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统设计

针对直流串激式电机作为矿用电机车的弊端,采用开关磁阻电机作为矿用电机车的动力源并利用STM32F103作为系统控制器。介绍了开关磁阻电机的特点,并设计其硬件电路和利用直接转矩作为SRD调速方式。实验结果显示,开关磁阻电机可以稳定运行,并且满足矿用电机车控制要求。     

抑制开关磁阻电机调速系统电磁辐射骚扰的研究和设计

开关磁阻电机调速系统在运行过程中会产生大量的电磁辐射骚扰,使整个设备的可靠性大大降低。针对这一问题,文中首先对电磁兼容的基本概念和原理进行介绍,然后从PCB板电路及设备内部走线方面对控制器电路进行优化,并使用电磁屏蔽技术减少了调速系统工作时产生的干扰辐射,试验证明,本论文对开关磁阻电机变频调速系统提出的种种改造意见是可行并且切实有效的。     

基于TMS320LF2407A的开关磁阻电动机调速系统硬件电路的设计

根据开关磁阻电动机(SRD)高度磁通密度饱和及绕组电流非线性运行的特点,以三相(12/8极)开关磁阻电动机作为试验样机,采用TI公司的DSP芯片作为控制核心,开发了一套SRD调速系统。硬件电路主要包括功率变换电路,位置信号检测电路,电流信号检测电路,以及键盘与显示电路。经实验验证表明,该硬件电路设计正确合理,系统可稳定工作。     

75kW开关磁阻电机调速系统的研究

开关磁阻电机调速系统,是近年兴起的一种新型调速系统,它凭借其良好的调速性能而逐渐受到人们的关注。通过介绍开关磁阻电机的基本原理和调速控制方式,在高速部分采用角度位置,低速部分采用电流斩波相结合的方式对75 k W开关磁阻电机进行控制,经过实践运行,发现系统运行稳定可靠,具有一定的实际意义。     

四象限开关磁阻调速技术在防爆蓄电池电机车中的应用

介绍了四象限开关磁阻调速技术的技术特征,着重分析了开关磁阻调速的工作原理,对开关磁阻调速技术的先进性和应用效果进行了分析,并对比了开关磁阻调速与电阻调速及斩波调速在节能方面的效果。实际结果表明,四象限开关磁阻调速技术系统调速精度高、使用寿命长、节能效果明显。     

基于SRM的矿用电机车调速系统转矩优化研究

针对传统基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统在应用过程中体现出来的转矩脉动大、转速响应慢等问题。提出了一种新型开关磁阻电机调速方法,该方法运用直接转矩控制对开关磁阻电机的转矩进行优化,采用了转矩磁链双闭环控制,实现开关磁阻电机调速系统的直接转矩控制。仿真结果表明,系统在运行过程中具有转矩脉动小、转速响应快的优点。     

开关磁阻电机调速系统在采煤机中的应用

基于开关磁阻电动机调速系统的运行原理,对开关磁阻电动机进行了结构分析,并分析了开关磁阻电机与其他电机的优点,体现其优越性。通过对开关磁阻电机的数学模型建立,从而建立电机的通用控制算法,使设计得到了理论依据。再对SRD调速系统的硬件和软件系统进行设计,采用机电一体化的设计思路将其结合在一起构成了一套高性能的调速系统。     

MG132/320WD型采煤机常见问题分析及处理

MG132/320WD型采煤机,采用了新型的SRD开关磁阻调速系统。简述了SRD开关磁阻调速系统的结构及原理,同时将煤机使用中出现的几个常见问题提出并分析。     

双开关磁阻电机功率平衡的解决方案

通过对开关磁阻电机调速系统的工作原理的分析,得出一种解决2台开关磁阻电机 同步牵引时实现功率分配平衡的解决方案,并提供了根据此方案设计的实际电路框图。该方案已 在采煤机电牵引系统中得到成功应用。     

开关磁阻调速电动机应用在煤矿设备的特点分析

通过对变频调速系统优、缺点的分析,表明开关磁阻调速电动机具有更优越的控制和应用效果,重点介绍了开关磁阻调速电动机的特点。     

基于DSP的开关磁阻电机调速的研究

介绍了以DSP芯片TMS320F240为核心的开关磁阻电机调速系统（SRD）的设计，给出了硬件电路设计方案和软件实现策略，实现了全数字的开关磁阻电机调速系统的控制，使得开关磁阻电机调速系统具有高效、动态性能好、低噪声等优点。     

两种采煤机调速系统的原理与特点探析

当前煤矿机械中有两种应用较为普遍的调速系统:交流变频调速系统和开关磁阻调速系统。对这两种调速系统在控制原理、电动机结构、启动特性、机械特性、使用性能及各自优势等方面进行了分析比较,结果表明,开关磁阻调速系统在综合性能方面优于变频调速系统。     

基于DSP的矿用运输机车调速系统设计

针对传统矿用直流驱动型运输机车可靠性低以及寿命短等问题,设计了一种基于开关磁阻电机的矿用运输机车调速系统。首先给出了系统的设计方案,详细介绍了直流电源、驱动电路、电流位置检测电路等硬件电路;根据系统的运行特性对系统软件进行了设计。最后通过实验验证了所设计调速系统的良好性能。     

开关磁阻控制器与开关磁阻电动机功率等级不匹配情况下的控制策略研究

根据开关磁阻电动机调速系统的基本控制原理,对不同功率等级开关磁阻电动机的控制技术进行了分析,总结出对开关磁阻控制器驱动的要求,提出在小功率开关磁阻控制器驱动大功率开关磁阻电动机时,提高系统性能和可靠性的技术措施,并通过了实验验证。     

一种新型开关磁阻电机软开关功率电路

针对开关磁阻电机调速系统的开关器件在工作过程中,会产生大的电磁干扰和大的功率损耗问题,提出了一种基于新型电容分压并联谐振直流环的功率变换电路拓扑。该电路是在传统的硬开关不对称逆变桥的各开关器件上并联缓冲电容,实现对相开关的零电压关断;同时,在直流母线上加入一个由二个电感与一个电容为主要组成元件的谐振环,通过对此谐振环中谐振开关的合理控制,即可实现对相开关的零电压开通及对谐振开关的零电流或零电压软通断。通过对功率电路工作原理和动作模式过程的分析,得出需满足的软开关条件。具有此谐振环的软开关变换器,有效区间大、功率损耗小,因而提高了开关磁阻电机调速系统的效率和性能。用Matlab仿真实验验证了此电路的正确性与有效性。     

基于SRM的新型矿用蓄电池机车调速系统设计

根据煤矿井下辅助运输的要求,设计了基于四相8/6极开关磁阻电机(SRM)的新型矿用蓄电池机车调速系统。给出了满足要求的硬件电路,采用电流内环、转速外环的双闭环控制对电机进行调速。实验结果表明,系统具有良好的动态跟随性和较高的控制精度,该新型蓄电池机车调速系统在煤矿井下辅助运输中具有广阔应用前景。     

开关磁阻调速系统在矿用铲板车驱动中的应用

通过对矿用电动铲板车驱动车驱动系统要求的分析,介绍了开关磁阻调速系统用于矿用电动铲板车的技术优势,提出了开关磁阻调速系统矿用电动铲板车应用方案。该方案经现场测试取得了良好效果。     

开关磁阻电动机调速系统在压风机上的应用

开关磁阻电动机调速系统是由嵌入式微处理器、大规模数字模拟器件、电力电子功率器件及开关磁阻电机共同组成的新型调速系统。该调速系统具有结构简单、工作可靠、机械强度高、高效节能、调速精度高、启动电流小、可频繁正反转运行等优点,可在宽广的调速范围内实现高效率运行。     

基于开关磁阻调速电动机的矿用智能局部通风系统

为满足煤矿对局部通风机自动调速的需求,设计了一种基于开关磁阻调速电动机的矿用智能局部通风系统。它采用开关磁阻调速电动机驱动,并以S7-200 PLC控制器和上位机组态的监控模式,根据井下传感器采集的瓦斯浓度信号实现自动按需通风,排放瓦斯功能。该系统经运行试验表明,取得了很好的节能效果。