街道网络出行聚集度评价与街道空间更新

城市层面,出行在街道的聚集程度能够体现不同街段对城市公共生活的意义。既往街道网络量化研究存在局限性。基于空间句法线段模型改进,将对街段的研究置于城市街道网络中,从城市层面评价出行在不同街段中的聚集度：首先,收集研究区域基础数据,选取适宜拓扑半径,运用空间句法线段模型计算各出行方式的街道网络可达性;其次,依据不同出行方式在当地占比,进行附加权重的叠合计算,对街道网络聚集度进行分级与评价;最后,探讨街道网络出行聚集度评价对沿街空间功能的调整与容量的框定,以及关键性节点与街段的选取及再设计方面的意义。街道网络出行聚集度评价为全局性认识各街段的城市公共生活价值提供参考,有助于面向城市公共生活回归的街道设计。     

街道极坐标直方图及方向熵在传统聚落中的应用研究——以河北井陉当泉村为例

传统聚落中的街道网络是构成整个聚落空间形态的骨架,街网的衍生展示了传统聚落有机生长的过程。街道极坐标直方图是一种可反映聚落街道方向频率的图示,未加权与加权的图示共同揭示聚落街道方向、长度等特点。方向熵作为街网离散程度的度量,既可以量化聚落演变过程中街网的秩序,也可以比较分析不同聚落街网的混乱程度与共异。以此新型的街网可视化与量化方式对河北当泉村街网进行研究,并对同地域的五个传统聚落做对比分析,发掘传统聚落街道的内在发展规律及不同聚落街网形态的共异,以期为聚落研究提供新的技术支撑及可能性。     

街道改造设计要点探讨——以"南安市精品街道整治提升设计"为例

随着旧城街道不断改造,有效带动了城市发展,使城市市容市貌得到明显提升。但是在实际改造过程中由于存在各种问题,导致设计和改造效果较差,不利于优化和更新城市道路街区。因此,以"南安市精品街道（成功街、河滨路）整治提升工程设计方案"为例,对南安市精品街道基本情况进行排查,并对街道现状以及存在问题进行详细分析,结合相关问题,提出具有针对性的城市街道改造设计建议,以期为城市街道改造设计提供一定的参考意见。     

基于极坐标直方图及方向熵的聚落街网研究——以河北鹿泉水峪村为例

街网结构作为传统聚落的空间骨架,承载着聚落的历史发展变迁。街网空间的形态及方向有助于定义聚落的空间逻辑秩序。该文对河北地区六个典型传统聚落进行建模分析,旨在运用新的量化技术方法对具有抽象性历史信息的传统聚落街网进行可视化表达。将传统聚落街道的方向与长度进行量化分析与可视化处理,同时,利用方向熵,度量聚落街道方向的混乱程度。新的技术方法揭示了聚落街道网络的空间秩序,较直观地反映了不同类型传统聚落街网结构的异同,能反映出自然原生的聚落街网相对稳定的深层空间结构,为认知传统聚落户外空间内涵提供了科学化的技术支撑。     

浅议街墙表情的类型

针对现阶段我国城市街道盲目建设引起街道空间特色丧失的现状,从对街道的体验和心理感受出发,研究了街道两侧建筑的表现性,即街墙表情,根据风格分类法,对街墙表情的类型进行了分类研究,对塑造富有魅力的城市街道环境具有指导意义。     

街道景观——谱写个性街道音符

城市街道作为城市基础设施的重要部分，不仅承担着城市内与城市间的交通功能，而且代表着一座城市的形象，影响着城市外在与内在的吸引力以及城市经济的发展模式。要使城市街道在千篇一律中脱颖而出，就要创造自身的个性，使街景观真正的成为满足人们精神的精神和情感空间。     

街道景观——谱写个性街道音符

城市街道作为城市基础设施的重要部分，不仅承担着城市内与城市间的交通功能．而且代表着一座城市的形象，影响着城市外在与内在的吸引力以及城市经济的发展模式。要使城市街道在千篇一律中脱颖而出，就要创造自身的个性，使街案观真正的成为满足人们精神的精神和情感空间。     

澳门半岛的街网结构与商业密度分布研究

研究以澳门半岛城区商业网点数据为基础,运用空间句法理论与方法,以街道为单元对商业网点分布进行了定量分析,旨在探讨商业网点在城市街道网络聚集、分布的空间特征以及不同尺度街网结构与商业密度分布之间的关联所反映的澳门半岛商业中心职能的差异与分化。     

城市双修视野下乌兰浩特老城区街道体系优化策略

街道体系兼具城市交通和公共空间的双重职能,是城市空间的重要组成部分,如何优化街道体系也是当前存量背景下提升城市空间品质和活力的关键问题。文章基于城市双修视角,立足对老城区街道体系现状的解读,从街道交通、商业服务、街区活力三个方面深入剖析其空间特征和存在问题,进而提出相应的优化策略。在此基础上,文章以乌兰浩特老城区为研究对象,结合其现状窄街密网格局,提出了"重引‘街流’、交通先行,腾挪空间、‘静序’停车;人本布局、重塑街区,商业为带、链接生活;多元共生、空间共享,窄街密网、活力趣生"优化老城区街道体系的三大策略,为类似区域的老城区改造更新发展提供借鉴。     

通道抑或场所?--城市"街"与"道"的辨析

针对我国城市普遍存在的交通拥堵和场所感缺失问题,本文通过对在交通方式的发展变迁中人行与车行的关系演变过程的分析,辨析了通常被看作一体的“街道”中包含了分别对应于效率与生活的“街”与“道”两个层次,认为城市街道体系应按“街”与“道”的不同定位和作用,相应地加以适当分工和功能、形态控制,并在城市规划和城市设计两个层面上加以整体的、系统的梳理和调整。     

开封书店街综合整治前后的街景调查研究

介绍了开封书店街的概况,通过对书店街综合整治前后街景风貌的调查,对沿街建筑的功能、构造、风格及街道规划进行了分析,意图为古街道整治提供更全面的思路。     

路灯在街道景观环境中的营建

通过对街道景观环境中路灯的调查研究,阐述了路灯在街道景观环境中的重要作用,剖析了当前路灯在街道景观建设过程中存在的各种问题,针对这些棘手的问题提出了行之有效的建议,旨在使路灯在发挥街道设施功能的同时发挥更好的造景作用。     

小区街道家具的优化设计分析

通过分析总结小区街道家具的不足,从人的活动方式、邻里交往的尺度、人的不同年龄段以及不同的喜好入手,对街道家具的优化设计进行了探讨,以不断完善街道家具的使用功能,让街道家具更具活力。     

基于消费需求特性的城市商业街功能规划--以湖南路商业街为例

商业街功能选择是商业街规划的核心内容,其与消费需求的一致性是商业街成功的关键因素.本文从消费需求分析出发,结合商业街的发展趋势,确定了商业街功能选择与消费需求的逻辑关系,以南京湖南路商业街的功能选择为例,运用主成分分析,探索性地研究了城市商业街功能规划的方法与路径.     

城市商业步行街规划设计的思考——以兰州市建兰路商业步行街为例

建兰路步行街改造是兰州市商业布局的重头戏。该文着重从运行中存在的问题入手,结合步行街的区位优势和合理布局及科学的功能定位,分析了商业街的社会效益、经济效益和环境效益。并依照城市商业步行街的规划设计要点及指导原则,对如何构造良好的商贸环境意象、丰富的空间形式、独特的街区景观等方面提出了一些建议。     

以柳巷商业街为例谈商业街标识系统设计

阐述了商业街标识系统的概念,分析了柳巷商业街标识的功能,从内容和题材、体量和造型、色彩和心理角度等方面提出了商业街标识系统的设计构思,探讨了规划商业街标识的意义,指出商业街标识系统是一种创意,也是一种实用的设计方法.     

王府井商业街综合景观评价

伴随当前城市建设的迅速发展,商业街作为最富有活力的街道开放空间,已经成为城市景观设计中最基本的构成要素之一.作为城市景观设计的一部分,商业街以它自身特有的功能在城市中发挥着越来越大的作用.商业街的兴起,反映了人们对那种充满生机与活力的街道生活的内心向往.鲜明的视觉形象,良好的绿化环境,足够的活动场所成为景观设计的基本出发点.王府井商业街要遵循设计的基本出发点,呈现场所精神,以创造一个可读性强的商业街,营造公众心中意象的王府井.     

地域特色的现代商业步行街界面设计

阐述了界面在商业步行街中的功能及重要性,探讨了延续地域特色的现代商业步行街界面设计策略,在此基础上,结合西藏山南地区泽当镇商业步行街设计实例分析,指出处于地域文化环境中的商业街界面设计应当继承当地历史文脉,突出地方建筑的艺术特色。     

生活性街道构成要素对活力的影响 ——以深圳典型街道为例

生活性街道是人们日常生活中最常用也最易被忽视的公共空间,其活力营造是"新时代"背景下满足居民需求,提升城市品质的重要抓手。以深圳市3条典型生活性街道为研究对象,在对街道日常行为活动的人数、行为主体的年龄结构、行为类型和驻留时间调查的基础上,采用SPSS线性回归分析和单因素方差分析等方法,对生活性街道的空间、设施、绿化和功能进行定量分析发现,座椅密度、人行道宽度、社交场所密度、店铺密度、业态混合度和贴线率从大到小依次对生活性街道活力具有显著影响,并结合城市特点对生活性街道的规划设计提出建议,为建设富有活力的街道空间提供支持。     

也谈城市街区—读C.莫丁《城市设计：绿色尺度》有感

城市待区是城市发展的基本单元,也是保证城市可的续发民的基本要素,C.莫丁在《城市设计-绿色尺度》一书中以欧洲传统的城市街区为例,从待区功能,规模,形态等角度出发,探讨如何创造充满活力的街区以保证城市的可持续发展。