矿用开放式本安型PLC的设计

针对煤矿控制领域中,隔爆兼本安型控制设备体积庞大、笨重且通用性差的问题,介绍一种矿用开放式本安型PLC的设计.     

矿用本安型计算机的设计及实现

目前,计算机在煤矿生产中有着广泛的应用,但隔爆型或隔爆兼本安型计算机远远不能适应煤矿工业的发展需要。文章讨论了矿用本安型计算机的兼容性、可扩展性、防尘、防震、防潮、低功耗等设计原则,分析了实现矿用本安型计算机的技术难题,包括显示器件、硬盘和CPU的功耗问题,提供了矿用本安型计算机的设计实现方法。     

矿用隔爆兼本安型计算机信号隔离器设计

针对煤矿井下电气设备要求本质安全的特点,设计了一种矿用隔爆兼本安型计算机信号隔离器,主要介绍了该隔离器的硬件电路设计。该隔离器主要用于矿井中本质安全型计算机主机与外部输入输出设备的连接,能够实时地传送键盘输入的数据,具有良好的信号隔离功能和抗干扰性能。     

矿用隔爆兼本质安全型交流变频器、调速装置

<正>BPJ系列矿用隔爆兼本质安全型交流变频器、ZJT系列矿用隔爆兼本质安全型交流变频调速装置由天地(常州)自动化股份有限公司研制推出,是针对煤矿井下防爆电动机的新一代矿用变频调速产品。该产品采用先进的电力电子技术、热管散热技术实现煤矿井下电动机的重载启动、功率平衡、变频调速、方向控制、软启软停、能量回馈等功能,可消除机械及电气冲击,延长设备使用寿命,达到节能降耗的效果。     

一种新型矿用本质安全型电源设计

根据煤矿井下常用的隔爆兼本安电源的功能要求,参照Exib I本安防爆的基本标准、本安电源的工作原理和系统构成的基本要求,利用浪涌抑制器芯片LT4356作为过压过流保护器件,采用双重过压过流保护电路,设计了一种具有自动恢复功能、欠压馈电检测功能、电源输出为双路18V/1A的本安电源。在实际使用中,它具有输出可靠、带负载能力强、体积小、装配调试简单、安装方便等优点。     

本安型微机控制的温度变适器系统

论述了关于安全防爆问题的"本安控制系统"和"隔爆控制系统",同时讨论了将温度变送器和安全栅合为-体的新型隔离式安全栅.提高了产品的性价比.     

PJGI矿用隔爆兼本安型高压真空配电装置

PJGI矿用隔爆兼本安型高压真空配电装置由天地（常州）自动化股份有限公司研制推出，该装置采用微电脑保护装置，具有全中文菜单式操作界面，主要用于对煤矿井下额定电压为l0／6kV、额定频率为50Hz、额定电流至630A的中心点不接地供电系统进行控制和保护，也可用于直接启动高压电动机。     

短讯

<正>KXJ11-660矿用隔爆兼本安型PLC控制箱由天地(常州)自动化股份有限公司研制推出的KXJ11-660矿用隔爆兼本安型PLC控制箱适用于煤矿井下有瓦斯及煤尘爆炸危险的场所。该控制箱以PLC为核心设备,具有较强的适用性、可扩展性,可靠性高,通信能力强;其逻辑控制方式可通过软件编程来实现,简单易行;可提供2路本安型电源供外围设备使     

基于隔爆兼本安型PLC的带式输送机预警系统

针对常规煤矿带式输送机故障保护系统可靠性较差、缺乏直观有效的预警信号等问题,提出了一种煤矿井下带式输送机预警系统的设计方案。该系统采用隔爆兼本安型PLC及工业现场总线技术,实现了多级带式输送机的联动控制、故障监测、文字语音预警等功能。应用结果表明,该系统运行稳定,可靠性强,提高了带式输送机的故障预警及事故处理效率。     

国产化控制系统在大平滩煤矿智能化建设中的应用

结合大平滩煤矿正在建设中的有利时机,基于成熟应用和拥有自主知识产权的国产化控制技术(DCS),采用技术移植的方法,根据煤矿井下特殊的工作环境,研发了煤矿专用的井下隔爆兼本安型国产化控制站与相关的配套辅助系统。以煤矿运输系统、通风系统、排水系统、压风系统为例,阐述了国产化控制系统在大平滩煤矿智能化建设中的应用。通过国产化控制系统在煤矿大型固定设备上的探索性应用,为将来全面实现采掘等全矿井生产系统的国产化普及、与基于国产化控制系统的一体化管控平台实现无缝对接、数据共享、信息联通及全面建设智能化矿山奠定基础。     

矿用隔爆兼本质安全型不间断直流稳压电源的设计

基于本质安全型电源的原理及特点,提出了一种矿用隔爆兼本质安全型不间断直流稳压电源的设计方案,详细介绍了该电源主要电路的设计。该电源采用LM317可调稳压芯片实现稳压功能,具有使用方便、电路简单、变换效率高、成本低等优点。测试结果表明,该电源达到了本安标准,满足了安全型电气设备的需求。     

煤矿井下本质安全电气系统设计及技术发展

我国目前还没有针对煤矿井下本质安全电气系统的标准,新版IEC 60079-25对I类本质安全系统的技术规定也很不完善。文章给出了本质安全电气系统的概念,分析了煤矿井下爆炸性环境的特殊性;针对整体或部分用于煤矿井下爆炸性环境中时需达到I类EPL Ma级或EPL Mb级保护水平、防爆类型为本质安全型"i"的本质安全电气系统,论述了系统结构设计和防爆参数评定的关键要素,并提出了实用方法;提出了系统设备故障分析和系统互连电缆故障分析方法;最后分析了国内外本质安全技术的现状及发展。     

矿用本质安全电源的基本要求和设计方法

结合新版国家标准GB3836.4—2010和安标国家矿用产品安全标志中心的相关要求,分析了矿用本质安全电源的技术性能,即电气隔离方法和限能电路的保护方式;根据矿用本质安全电源的技术指标,介绍了矿用本质安全电源的主要放电形式和设计要点,指出在设计本质安全电源时,需考虑最大输出电压、最大输出电流、最大外部电容、最大外部电感四个本质安全输出参数之间的关系,为了达到最大输出功率,可以尽量选择较低的最大输出电压。该文对矿用本质安全电源的设计有一定的参考价值。     

煤矿井下软启动器本安先导电路的改进设计

介绍了本安先导电路的原理和设计原则,阐述了采用继电器隔离方法设计的本安先导电路的基本原理,指出了该本安先导电路存在自行启动和低电压启动不稳定的问题,介绍了一种采用光电耦合器隔离控制的本安先导电路的设计。实际应用表明,改进后的本安先导电路工作电流和最大短路电流均小于由继电器控制的本安先导电路,不存在电感电容等储能元器件,电路性能更稳定,动作更可靠。     

一种新型矿用本质安全型电源的设计

针对目前煤矿井下多输入电压等级本质安全型电源的笨重和单输入电压等级本质安全型电源的局限性问题,提出了一种新型本质安全型电源的设计方案。该新型本质安全型电源采用R型隔离变压器,体积小;采用高性能的DC/DC开关转换电源,提高了本质安全型电源的转换效率,且减小了输出纹波噪声;同时采用由过流检测芯片、单稳态触发芯片、大功率三极管等组成的双重化过流和过压保护电路,提高了本质安全型电源的可靠性。     

《煤矿安全规程》电气部分修订意见

提出严禁矿用一般型照明灯具、通信、自动化装置和仪器仪表等小功率非防爆设备用于煤矿井下;照明灯具应采用LED等冷光源,优选本质安全型或本质安全型与浇封型或隔爆型等其他防爆型式的复合型;用于煤矿井下的监控、通信、监视、控制设备和仪器仪表应优选本质安全型,设备之间传输的信号必须是本质安全型信号;大功率电气设备应优选隔爆型电气设备,隔爆型电气设备应将接线腔与主腔分腔布置。提出矿用通信与信号电缆和光缆可以盘圈。提出与隔爆型电气设备连接的矿用电缆必须耐爆;严禁矿用通信与信号电缆和光缆直接与单一隔爆型电气设备连接;与隔爆兼本质安全型电气设备连接的矿用通信与信号电缆和光缆必须耐爆。提出煤矿井下严禁使用铝芯电缆。提出用于局部通风机的欠压保护和失压保护应有延时措施;除掘进、开拓和临时施工场所外,尽量减少局部通风机的使用;严禁在形成全风压通风的回采工作面使用局部通风机稀释上隅角瓦斯等。提出矿灯应采用LED等冷光源,应采用本质安全型或本质安全型与浇封型等其他防爆类型的复合型;光源及灯绳(电池与头灯分离时)中传输的电能必须是本质安全型;严禁白炽灯等特殊型矿灯用于煤矿井下。     

煤矿井下隔爆兼本质安全型计算机的设计

以地面成熟的工控机技术为基础,提出了一款煤矿井下隔爆兼本质安全型计算机的设计方案,详细介绍了该计算机的系统设计及设计中的关键技术问题。实际应用表明,该计算机稳定可靠,防护强度和功能指标较高,具有广泛的应用前景。     

煤矿电气安全关键技术研究

分析了2005—2009年全国重特大瓦斯爆炸事故的火源,得出了由电气火源引爆瓦斯事故最多且达48.1%的结论,并分析了矿用电气设备的安全性能,提出了矿用电气设备的使用场所及安全要求:(1)煤矿监控、通信、控制、信号等弱电系统和设备应优选本质安全型电气设备,设备之间传输的信号必须是本质安全型信号;(2)大功率电气设备应优选隔爆型电气设备,隔爆型电气设备宜将接线腔与主腔分腔布置;(3)当瓦斯浓度达到爆炸浓度时严禁开关特殊型矿灯;(4)低瓦斯矿井井底车场等非爆炸性环境宜选用矿用防爆型电气设备;(5)煤与瓦斯突出矿井严禁使用架线电机车和矿用一般型电气设备;(6)井下电气设备的欠压保护和失压保护应有延时措施,减少局部通风机停电次数;(7)井下排水设备宜选用大功率潜水泵;(8)开关等电气设备应设置在全风压进风处,若不能满足,必须设置甲烷传感器,并具备甲烷超限断电闭锁功能。文章对提高煤矿电气安全性、避免或减少瓦斯爆炸和淹井等事故发生具有指导作用。     

一种新型防爆柴油机车安全保护系统设计

针对传统的防爆柴油机车安全保护系统采用集中控制方式而存在很难增加监测点及输出控制点的问题,设计了一种基于CAN总线及采用分布式控制方式的新型防爆柴油机车安全保护系统。该系统中的智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。