级配碎石柔性基层应用技术研究

通过对级配碎石柔性基层在天津大道中的应用技术研究,以及长期路面使用性能监测,总结出级配碎石柔性基层的配合比设计方法、施工质量控制指标及性能优点。     

级配碎石柔性基层在高速公路上的应用

结合邢临高速公路实例,对其级配碎石柔性基层试验路的配合比设计与施工进行了介绍,以期为柔性基层在高等级公路的应用提供参考.     

级配碎石基层的施工工艺

通过大量室内外实验,并结合甘肃省高速公路铺筑情况,对级配碎石进行深入系统的研究,介绍了级配碎石基层的材料,探讨了级配碎石基层的施工工艺,并提出了施工中应注意的事项,以有效防止半刚性基层反射裂缝的发生.     

沥青路面级配碎石基层强度控制标准研究

为了优化沥青路面级配碎石基层的结构参数,提高沥青路面的耐久性,基于重交通沥青路面的荷载响应规律及材料特性,从力学响应入手,开展沥青路面级配碎石基层的强度控制标准研究,为级配碎石基层沥青路面的施工与设计提供参考。     

级配碎石柔性基层超薄沥青层路面使用寿命研究

采用改良的骨架密实结构的级配碎石柔性基层,9cm超薄沥青层,在某地区铺筑了500米试验路,通过疲劳方程、BISAR3．0软件,以面层底部拉应变为设计指标,对铺装的级配碎石超薄沥青层进行使用手命评估分析。为以后此路面结构的设计和施工提供了有利的参考。     

高速公路沥青路面级配碎石基层施工技术分析

本文以实际高速公路工程项目为例,从原材料选用、混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压等不同维度重点研究了沥青路面级配碎石基层施工技术,同时检测了级配碎石基层技术指标.实践表明,沥青路面级配碎石基层的平整度、压实度等相关指标均符合规范基本要求,且级配碎石基层的施工效果较好.     

级配碎石层半刚性沥青路面结构设计探讨

采用具有良好级配、施工优异的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层可以有效地解决半刚性基层沥青路面排水条件差、易产生裂缝等缺点。本文从理论上分析了级配碎石基层结构设计的方法。     

级配碎石施工工艺在枣庄城市道路中的应用

结合工程实践,论述了枣庄新城区开发级配碎石技术可行性以及级配碎石施工工艺。级配碎石是一种良好的路面基层材料,具有良好的施工可操作性,该结构层在减少沥青路面裂缝、提高施工速度、节约土地资源等方面发挥了重要作用,具有广泛的推广应用价值。     

开级配沥青稳定碎石柔性基层施工技术研究

为研究开级配沥青稳定碎石基层路用性能及应用效果,解决多雨重载地区道路出现基层反射裂缝等病害,论文对原材料相应技术性质进行测试后,对ATPB混合料进行级配设计;通过进行析漏试验和飞散试验确定沥青用量范围为2.1%～3.3%;采用5组不同油石比进行马歇尔试验,确定其最佳沥青用量为2.9%;最后对开级配沥青稳定碎石基层施工工艺进行研究,提高公路施工效率和质量。     

级配碎石基层在高等级公路中的应用研究

针对半刚性基层的反射裂缝问题,分析了级配碎石防止反射裂缝的机理,探讨了级配碎石的材料组成与级配设计,详细地介绍了级配碎石施工技术,指出倒装路面结构是解决半刚性基层路面产生反射裂缝的有效方式,级配碎石是倒装路面结构基层的重要材料。     

级配碎石层半刚性沥青路面结构设计探讨

采用具有良好级配、施工优异的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层可以有效地解决半刚性基层沥青路面排水条件差、易产生裂缝等缺点。本文从理论上分析了级配碎石基层结构设计的方法。     

考虑基层抗剪能力的高等级公路沥青路面柔性基层设计与施工

高等级公路级配碎石作为沥青路面基层己得到愈来愈广泛的应用,但其容易发生剪切破坏。本文结合笔者多年公路工程研究实践,分析介绍了级配碎石层受到的最大剪应力,在级配碎石柔性基层的抗剪强度试验测定的基础上,通过控制沥青面层厚度来保证级配碎石基层不会发生剪切破坏;并对沥青路面柔性基层施工技术进行了详细阐述。     

级配碎石基层塑性变形预估模型

基于Pérez永久变形预估模型,以初始塑性应变为因变量,建立了包含荷载作用次数和级配碎石厚度的塑性变形预估模型;根据塑性变形试验结果对模型系数进行了标定;基于等效换算原理,建立了0.7 MPa标准轮压p_s下的第60 min的塑性变形量d_60,ps等效转化为p应力水平下第60 min的塑性变形量d_60,p的关系;应用分层总和法的原理,最终建立了级配碎石基层塑性变形预估模型,并进行工程实例应用分析。结果表明：级配、含水率、应力水平几乎对模型系数没有影响,级配碎石基层塑性变形预估模型具有通用性,能客观反映级配碎石基层塑性变形发展规律,可供沥青路面级配碎石基层的结构设计参考。     

沥青路面级配碎石基层组成设计与施工工艺

级配碎石作为半刚性底基层的上卧层,在具有良好级配和适当的压实工艺下,级配碎石有着相当好的承载力、一定的排水功能并可以有效改善半刚性基层反射裂缝的发生。本文介绍了福州机场高速一期工程中级配碎石基层材料选择、组成设计及施工工艺。     

级配碎石底基层施工组织方案在工程中的应用

结合104国道观音机场至睢宁段改造工程的级配碎石底基层的施工技术控制情况,对级配碎石的施工工艺流程和施工设备的配置及技术指标的控制作详细的总结陈述,可供同行提供参考和借鉴。     

复合式基层沥青路面级配碎石上基层的抗剪性能

采用UTM-100试验机对复合式基层沥青路面上基层级配碎石进行了室内三轴剪切试验,分析了碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数的影响,结果表明:级配碎石的应力-应变曲线具有明显的应变软化特性;碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数均产生较大影响.推荐复合式基层沥青路面中级配碎石采用UGM(26.5);推荐复合式基层沥青路面结构分析中UGM(26.5)抗剪强度参数取值范围为:黏聚力(C)60～62kPa,内摩擦角(Ф)40°～41°,并计算得到UGM(26.5)的抗剪强度为90～160kPa.     

谈密级配沥青稳定碎石柔性基层补强应用

对采用密级配沥青稳定碎石铺筑基层进行了研究,可以抵抗较大的塑性和剪切变形,有效提高路面抗车辙、抗推移能力等路用性能.结合工程实例,详细阐述了密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计要点,并对沥青碎石柔性基层施工技术及质量控制进行了探讨研究,通过两年来工程通车检验,密级配沥青稳定碎石基层具有良好的发展和应用前景.     

级配碎石基层施工控制

结合具体工程实例,分析了工程的路面结构形式,给出了配合比设计,详细介绍了级配碎石基层施工工艺,提出了具体的控制要点,以完善级配碎石基层施工工艺,推广级配碎石在工程中的广泛应用。