电磁振动器电参数方程的电子计算机解

以前,对于电磁振动器的电参数设计与计算所用的公式是简化公式,它是通过一系列简化得来的。为了比较准确地计算出这些设计数据,并对简化公式进行校验,所以我们用电子计算机的方法对电磁振动器的基本方程进行求解,并相应求出各种参数来。所用的电子计算机是DSJ-6型国产电子计算机,采用ALGOL-60型的算法语言。     

碟形金属波纹管的轴向刚度研究

采用有限元软件ANSYS对碟形金属波纹管的轴向刚度进行了非线性分析，并进行了轴向刚度试验，将试验结果、有限元分析结果与曲梁简化模型推导出的刚度计算公式，以及原有焊接波纹管的刚度计算公式进行了对比，结合U形波纹管轴向刚度的计算结果，验证了有限元和曲梁简化公式的正确性，具有一定的工程应用价值。     

对齿根应力计算及齿间载荷分布的补充研究

文献［１，２］给了基于边界元计算和回归分析的齿根应力和台间载荷分配计算的新方法。本文补充了其它齿形标准的公式，并对应力齿形系数公式作了简化，同时补充了位移齿形系数和各种轮齿刚度的回归公式。     

对YM7132A修缘样板设计公式的补充

根据啮合原理以及样板与滚轮的几何约束条件和相对位置关系，对ＹＭ７１３２Ａ使用说明书中的简化公式作了一定的补充和说明，并给出精确计算　角的公式。     

对YM7132A修缘样设计公式的补充

根据啮合原理以及样板与滚轮的几何约束条件和相对位置关系，对ＹＭ７１３２Ａ使用说明书中的简化公式作了一定的补充和说明，并给出精确计算ψ角的公式。     

矩形钢丝圆柱螺旋弹簧的简化设计法

对设计矩形钢丝圆柱螺旋弹簧涉及的刚度、应力计算公式中的变化系数进行了一元线性回归。找出了这些系数的变化规律，给出了计算这些系数的回归计算式，从而简化了矩形钢丝圆柱螺旋弹簧的设计计算方法。回归分析表明，利用简化后的设计公式与传统的设计公式比较，相对误差小，使用起来与圆钢丝圆柱螺旋弹簧的设计方法一样方便，不需查找在计算弹簧刚度和应力时所需的弹力附加系数和应力附加系数，从而简化了设计，提高了工作效率。     

应用2K—H型行星轮系原理改进结构设计

应用２Ｋ－Ｈ型行星轮系原理,对普通车床的皮带轮进行了改进设计,以满足生产需要对机床转速参数的要求,并对计算该种行星轮系的效率公式进行了理论推导,总结了出计算效率的统一公式,简化了计算步骤。     

应用2K-H型行星轮系原理改进结构设计

应用２Ｋ－Ｈ型行星轮系原理,对普通车床的皮带轮进行了改进设计,以满足生产需要对机床转速参数的要求,并对计算该种行星轮系的效率公式进行了理论推导,总结出计算效率的统一公式,简化了计算步骤。     

钻削加工定位精度分析

钻削加工中孔中心线的偏斜一直是难以避免的技术难题，本文从简化的钻削数学模型出发，推出简化公式，阐明孔加工位置误差产生原因，并提出了减小钻削误差的措施。     

两椭球体接触时应力计算式的简化与应用

对两椭球体间接触应力公式的有关参数进行了整合，简化了应力计算式，使工程设计和实验研究中类似的应力计算变得较为方便。     

虚功准则法在结构优化设计中的改进

虚功准则法是理性准则法,在结构优化设计中应用非常广泛,但以前对其求解时均忽略站构的自重及惯性载荷,导致虚功准则法准则不准,站果不优,所以本文基于有限元法以桁架站构为例推导考虑自重及惯性载荷的虚功准则法方程组,并优化迭代求解公式。     

自聚焦透镜分光膜的研制

为了不断改善和开发自聚焦透镜的性能,实现光学仪器中自聚焦透镜分光的要求,以Ta2O5和SiO2为介质材料,运用TFCalc膜系设计软件,采用解析法设计了一个初始膜系,再结合变尺度优化法对初始膜系进行优化设计,设计出具有较好光谱性能的1 470～1 610nm波段95∶5自聚焦透镜分光膜。分析了设计膜系在自聚焦透镜端面沿径向折射率呈梯度减少时的拟合反射率曲线。通过大量实验选择合适的镀制工艺,并采用德国莱宝APS1104型镀膜机对所设计的膜系进行实际镀制,获得了性能优良的自聚焦透镜分光膜。     

弹性膜盘联轴器膜盘受力分析与转矩应力关系式的建立

对几种膜片联轴器受力特点以及相关文献给出的应力计算关系式进行了分析；对膜盘式联轴器的应力计算提出了不同看法；用相关文献和文中给出的关系式对同一引进装置的膜盘联轴器的膜盘分别进行校核计算，文中公式的计算结果更接近实际；用此关系式进行了膜盘设计和制造，取得了很好的使用效果。     

Predicting the frictional wear rate of industrial ceramics

On the basis of theoretical and experimental results, a formula including generalized characteristics for the wear rate of industrial ceramics is developed. The derivation of the formula takes account of the mechanical and thermophysical properties of the ceramic; the crack resistance, stress-strain state and temperature state of the frictional bodies; and the influence of the surroundings. The formula is compared with those that already exist.     

直齿圆柱齿轮传动实际重合度的确定

本文分析了现有的计算直齿圆柱齿轮传动实际重合度公式的缺陷，提出了一个新的计算公式，该公式考虑了制造误差、安装误差、受载变形及轮齿修形等对齿轮传动重合度的影响。通过与有限元法计算结果的比较，证实了本文方法的精确度较高，且使用方便。     

一种新的齿轮啮合效率计算方法探讨

在对平面高副机构传动效率的通用计算公式分析的基础上，推导出了一种新的齿轮传动装置的啮合效率的计算公式，并对该公式的正确性做了验证。     

A new theoretical basis for the bandwidth method and optimal power ratios for the damping estimation

Using the well-known bandwidth formula and the half power bandwidth formula [R.E.D. Bishop, G.M.L. Gladwell, An investigation into the theory of resonance testing, Philosophical Transactions of the Royal Society of London A 255 (1963) 241–280], in particular, is the simplest way to estimate modal damping for engineers. By using the half power bandwidth formula, the damping factor is estimated to be approximately the half bandwidth at the half power points. One of the major limitations that restrict the use of this method is the coupling effect between closely spaced modes. In this paper, the dependence of the damping estimation accuracy on the selected power ratios is studied with both analytical and experimental data of frequency response functions. The results show that by selecting adequate power ratio values, the coupling effect can be minimized and the estimation accuracy can be significantly improved for closely spaced modes. A further improvement of accuracy can be obtained by applying the algorithm of mode isolation [H.P. Yin, D. Duhamel, Substraction technique and finite difference formulas for modal parameter estimation, Mechanical Systems and Signal Processing 18 (2004) 1497–1503; M.S. Allen, J.H. Ginsberg, A global, single-input-multi-output (SIMO) implementation of the algorithm of mode isolation and application to analytical and experimental data, Mechanical Systems and Signal Processing 20 (2006) 1090–1111]. Also an exact bandwidth formula in case of a single degree of freedom system is presented and the link between the exact formula and the classical approximated formula is indicated. The exact bandwidth formula provides a new theoretical basis of the bandwidth method for the damping estimation from frequency response functions.     

汽车变速器自由度计算方法研究

根据新建立的平面机构、空间机构与结构自由度的计算公式,进行了理论分析与计算研究,发现现有汽车自动变速器轮系部分机构运动简图普遍表达不清晰,原因是由现有轮系自由度计算公式引起的。利用传统契氏公式、[K]公式和新公式对其自由度进行验证计算,结果表明：现有轮系自由度计算公式易于出错,而利用新公式计算自由度,能使自动变速器的结构原理更具科学性、可靠性和结构的真实性。     

复杂行星轮系传动比计算的简化法

行星传动在齿轮传动中有很多的优点,复杂行星轮系的传动比计算比较复杂,从最简单的行星轮系计算公式中得到启示,将行星架假想成有齿数的内齿轮。并得到了简化公式,举例说明了公式的运用,简化了复杂的行星轮系传动比计算。     

Point spread function of the general cone-beam x-ray reconstruction formula

In this paper, the spatially varying point spread function (PSF) of the general cone-beam x-ray reconstruction formula is derived. It is proved that the vertical integral of the PSF is a two-dimensional δ function. Therefore, although the general cone-beam formula is not exact in nature, the vertical integral of the reconstructed three-dimensional image is equal to that of the actual image. The band-limited version of the PSF is also derived. The PSF of the general cone-beam formula is simulated, based on which the reconstruction resolution can be approximately inferred.