意大利“公羊”C1型主战坦克

意大利“公羊”C1型主战坦克是意大利在二战后研制的第一种坦克。该坦克由奥托·梅莱拉公司和菲亚特公司联合研制,奥托·梅莱拉公司负责总体设计和总装,菲亚特公司负责动力-传动装置的生产。在“公羊”的设计过程中,两家公司充分吸取了德国“豹”1主战坦克的经验(奥托·梅莱拉公司曾经生产“豹”1),以至在外形和许多部件上,“公羊”和“豹”1有很多相同之处。但是“公羊”毕竟是一种全新的坦克,其主要部件都是在意大利生产的,总体性能要比“豹”1先进。“公羊”是为了出口而研制的,但在更先进的“豹”2和M1系列坦克问世后,“公羊”除了价格…     

制作一辆澳大利亚版的“豹”式坦克

西德设计和制造的“豹”1坦克拥有好几个竞争对手，其中包括美国的M60A1、英国的“百人队长”，它曾经是澳大利亚主战坦克，但从1977年至2007年M1A1“艾布拉姆斯”坦克替换了它。     

尖牙利抓——重装M1A2 TUSK

鉴于美军在伊拉克的作战经验,通用动力公司陆地系统分部于2006年8月份开始M1A2 TUSK的研制工作（TUSK意为“坦克城市生存模块”）。事实上,它是美军现役“艾布拉姆斯”坦克的最新改进型号。“坦克城市生存模块”主要包括一组经过强化的装甲、顶部装甲防护装置、火箭弹探测和摧毁系统和一挺内置的大口径机枪。但是实际上投入到伊拉克作战的M1坦克目前找到的图片显示只是陆军的M1A1。     

"豹"式坦克一览

“豹”式坦克一直以来是模型制作者做得最多的一款模型。追溯到二十世纪六十年代初,老式的奥罗拉“豹”式坦克是当时惟一一款二战时期的坦克模型。事实上,那款V48的奥罗拉“豹”式坦克也是我做的第一件坦克模型! 自从那以后,一股生产“豹”式坦克套材的潮流开始形成。直到1987年,郡仕(Gunze Sangyo)推出一款(当时引起轰动)1/35多种材料的套件,它开模的精确度成为了当时“豹”式坦克的代表作。不幸的是:这款套材零售价超过了100美元,超出了模型制作者一次平均支出的费用,所以它是短命的。     

最美的杀手——最后期型“猎豹”坦克歼击车

“猎豹”坦克歼击车是二战德国最著名的驱逐战车,这种由“黑豹”坦克发展而来的经典战车,被西方军事评论家誉为二战中最出色的坦克歼击车。与作战失利的“虎式”坦克相反,3辆出现在诺曼底战场的德654坦克营的“猎豹”首战告捷,在20分钟之内便让英军第6装甲旅的10辆“丘吉尔”统统下课。但由于“猎豹”定型较晚,加上盟军的战略轰炸,从1944年2月至1945年3月,一共生产了384辆。总之,诞生于二战后期,生不逢时的“猎豹”,在德军大势已去的背景下未能发挥应有的作用,但与其出色外表一样优异的战技性能却成为军事迷津津乐道的话题,传奇性的“猎豹”更是模型迷乐此不疲的选择,主流的1/35“猎豹”模型,田宫、港龙、意大利均有开发,若加上各种改造套件,只要有足够的技巧与银两定能拥有一辆完美的“猎豹”。     

终极悍将JS-2m

为消灭德军主力立下汗马功劳1941年6月,德军三个主力集团群共305万兵力大举进犯苏联,苏军处于极其不利的态势。1942年,德军在东线投入新式重型坦克——“虎I”。在以后的一年多时间里,苏军没有任何一款战车或火炮可以与其对阵。1944年初,苏军装备了少量最新的JS-1(即斯大林-1型)坦克。它由KV重型坦克发展而来,由于火力等其他方面的原因,JS-1依然不是“虎I”的对手。但为了对抗“虎”式坦克,苏军先后研制了T34/85与JS-2型坦克。1943年苏军开发了JS-2重型坦克,1944年春,由车雅宾施克的基洛夫施基工厂生产。在此以后又对其进行了合理化改…     

彩绘世界著名兵器——“黑豹”D型坦克

“黑豹”是德国装甲兵在二战后半期的主力坦克,被认为是二战中威力最大的中型坦克。“黑豹”D型是“黑豹”家族中第一个大批量生产的型号。该型坦克于1943年1月正式投产,到1943年9月共生产850辆。当时德国的四大坦克厂：MAN公司、奔驰公司、亨舍尔公司和MNH都参加了“黑豹”D的批量生产。     

酋长MK5主战坦克

“酋长”主战坦克(或译为奇伏坦坦克)服役于1967年,战斗全重55吨,前装甲采用陶瓷复合装甲,是世界上最早采用复合装甲的坦克之一。“酋长”主战坦克具有鲜明的英国风格:机动性较差,但火力强大,装甲坚实。主要武器为一门L1IA5 120毫米线膛炮。该坦克参加了中东战争和海湾战争。它从投产以来一直在进行不断改进,其中5型具有一定的代表性,也是这次制作的对象。套材准备做这款“老”模型,实在是因为做烦了德     

终结战将——“豹”G最终型

关于“豹”G最终型 Pz．kpfwV“豹”G中型坦克无疑是二战中性能最优秀的坦克之一,与它的前两种型号相比1944年3月改进后的“豹”G型加强了车体装甲,改进了传动装置,增加了车内三防通风装置。“豹”G型的生产直到战争结束,产量达到了3740辆,它是“豹”式坦克系列数量最多的型号。但相对于“T－34”和M4“谢尔曼”坦克,“豹”式坦克防护性能绝对优于“T－34／85”,火炮口径虽然为75毫米,但70倍口径的炮管使得其穿甲能力高于“T－34／85”的85毫米L／54．6火炮,甚至也高于“虎”I坦克的88毫米L／56火炮,更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。因此有了“消灭一辆‘豹’式需要五辆‘谢尔曼’”的说法。但其复杂的工艺不易维修,产量难以和“T－34”、M4“谢尔曼”坦克等盟军坦克相比,这因此成为它无法克服的顽症。     

虎

“虎”式坦克的设计源于二战之前,它是德国最后一种纯德国血统的重型战车!1942年4月20日,在东普鲁士的狼穴,“虎”式坦克的样车作为希特勒的“生日礼物”出现在他的面前。希特勒本人则在1944年自豪地夸耀“虎”式坦克:“一个‘虎’式坦克营抵得上一个装甲师……。”在人类历史上最大规模的坦克战——库尔斯克大会战结束之后,苏联朱可夫元帅参观了缴获的“虎”式坦克后说:“说实话,希特勒确实有理由相信他单凭这种坦克就能打赢这场战争。”事实上,在没有空中支援的时候,没有任何盟军坦克能突破“虎”式坦克的防线。“虎”式坦克重达56吨,装备…     

神话一般的战车——德军“虎”式坦克后期型

当下流行的1/35比例模型中,有诸多厂商均开发过“虎”式坦克,其型号齐全,品种多样。田宫公司开发的“虎”式坦克大多都为几年前的老件,却比例准确,组合度甚佳,但细节省略过多,这也是田宫的一贯特点了。AFV和爱德美公司的“虎”式坦克套件据说也较精美,     

苏维埃的荣耀——天启坦克

天启坦克是Westwood公司出品的游戏《红色警戒2》中苏联的终极坦克,天启本身是大型车辆,它能承受大规模攻击而屹立不摇。这种坦克能用来攻击地面及空中目标,擅长攻击坦克和建筑。“天启”的英文名是“apocalypse”,另译为“启示录”,在游戏中多代表强大的威力。     

风尘仆仆——演习归来的M1A1

“关于M1A1坦克我就不多介绍了，相信“地球人”都知道。此次制作的M1A1实际上不属于北约部队，而是隶属于驻韩美军第二师第一旅。当初制作这个模型的时候是想配合K1A1坦克来制作一个场景的，因为韩国的“K1A1”也是美国克莱斯勒公司设计的，在外形上与“M1”酷似，有“小M1”之称。     

伏虎记——德国虎Ⅰ坦克初期型制作详记

无论大师或是菜鸟,也无论各个时期、不同番号,“虎”式坦克可谓是被做“烂”了的一款模型。更有好事者在论坛评选“已经看腻了的坦克”,我们这位大众情人也是榜上有名且位列前茅。而我却要冒这天下之大不韪,斗志昂扬地拿TA(田宫)虎1初期型开工了——一只因为它经典,只因为我这个只做过两台坦克的菜鸟还没有摸过这只老虎屁股。     

伪装的拖拉机--德国Ⅰ号坦克B型

1号坦克的诞生是德国一战后重整军备的标志。由于战败,很多军备项目都被披上了民用产品的外衣,所以1号坦克也被称作“拖拉机”。不过1号坦克的外形的确很像拖拉机,而且装甲火力薄弱。但是1号坦克对于德国的意义并不在于装甲的薄厚或者主炮的口径大小,而在于它真正促成了一种全新的战争概念——机动战争。在此后的二战中叱咤风云的德军装甲兵,便是在1号坦克的狭小车体内训练出来的。即使在它作为坦克已经被     

T-34的红色心脏——V2-34/M发动机

有人把坦克发动机比作“坦克的心脏”,这是再恰当不过的了。坦克发动机出了毛病,纵然坦克有钢筋铁骨,也不过是“虎落平阳”。苏联著名的T34中型坦克上的V2柴油机在世界坦克发动机历史上占有重要的地位。V2是世界上第一台坦克用柴油发动机（二战纪录片中总是出现德军乌龟一般慢慢蠕行的坦克与苏军疾驰如飞的T-34的场景,在机动性上差别泾渭分明）。从T-34起,苏联不断提高V2的性能,     

波尔舍“虎王”试生产型坦克

“虎”Ⅱ坦克是二战中优秀的重型坦克之一。其硕大的身姿,近70吨的重量,71倍口径的88mm火炮,威猛的气势,无不展露出王者的气慨。相比之下,现代坦克那种低矮的造型,未免显得有些“低调”了。虽然过高的车型不利于隐蔽和防护,但是就做“AFV”模型而言,坦克还是要“高大”点好。     

赤豹——我的99式改进型坦克模型

99式主战坦克是我国现役最先进的主战坦克,首次公开亮相于1999年的国庆阅兵式上。它125毫米的强大火力加上先进的火控系统,使得“99式”可以与当今世界各国主战坦克匹敌。加装楔形装甲后的“99式改进型”防护力更是得到了提高。我的“99式”是小号手的产品,“号手”的这款产品质量一般,细节不足,但价格相当便宜而且市面上很多。不过今年6月份我转了“丰模”、“新时”和“雷神”等模型店竟然没买到!无奈跑到军事博物馆才买到,只是价格贵了点。关于我的模型制作,基本照图施工,但又加了一根天线。原套件中的履带不行,我就找来M1坦克里的拼接…     

德国小猎手--HETZER早期型

“追猎者”坦克歼击车是基于38(t)坦克底盘研制的,它是第二次世界大战中德国研制的最后一种坦克歼击车。1943年,因为盟军的空袭,生产“Ⅲ突”的阿尔凯特工厂的生产受到了严重影响。为弥补“Ⅲ突”停产所造成的德军反坦克能力的不足,德国陆军兵器局于1943年12月下令研制“战斗全重为13吨的3(8t)轻型突击炮”,这种轻型突击炮和3(8t)坦克零部件的通用性要达到80%,由捷克的BMM公司负责研制。BMM公司仅用1个月的时间就生产出第一辆样车,随着一系列车体改装工作的进行,原定的80%通用性这一指标却无法实现。1944年4月20日,有20种新型坦克歼击车…     

重拳出击JSU/152自行火炮

苏联在第二次世界大战的卫国战争期间,先后研制出KV、T34等系列坦克,随着战争不断的扩展与深入,急需一种火力强、机动性能和装甲防护性好的重型坦克,用于对付德国的豹式与虎式重型坦克,于是,以KV系列为蓝本,在1943年秋研制出以斯大林名字命名的JS-1型重型坦克,随后又生产出JS-2型,最后在该坦克底盘的基础上设计安装了122mm与152mm的加长榴弹炮,被称为JSU/122和JSU/152自行火炮,该榴弹炮曾经在库尔斯克战役中,创造了一个火炮团一次摧毁德军12辆“虎”式重型坦克和1辆“象”式坦克歼击车的记录,JSU/152自行火炮战斗全重41.8t,乘员5名,一门MJ1-20型152mm