MRA证实废轮胎胶粉对环境无害

据美国《橡胶世界》报道，一段时间以来，人们对就轮胎胶粉制备的体育场或游乐场地面覆盖胶板是否对环境和人类有害产生了质疑。为此，美国橡胶生产商会（RMA）近日提交了一份调查报告，证实它不会给人类带来任何不良影响或导致生态健康问题。该报告评估了废轮胎的多种回收利用方法，尤其是用来建造游乐场和体育场地板胶在健康和生态方面带来的风险。该报告对现有大量文献包括来自废轮胎回收利用的倡导者和反对者双方的调研报告均做了认真评述，     

RMA证实废轮胎胶粉制地板对环境无害

一段时间以来，人们对以废轮胎胶粉制备的体育场或游乐场地面覆盖胶板是否对环境和人类有害，产生了质疑。为此，美国橡胶生产商协会（RMA）近日提交一份调查报告，证实它不会给人类带来任何不良影响或导致生态健康问题。该报告评估了废轮胎的多种回收利用方法，尤其是用来建造游乐场和体育场地板胶，对健康和生态方面的风险。该报告对现已存世的大量文献，包括来自废轮胎回收利用的倡导者和反对者双方的调研报告，均做了认真的评述，将潜在的风险进行了全面评估。RMA说，废轮胎胶粉用来制备体育场和游乐场橡胶地板，是废轮胎回收利用增长最快和用量最大的两种用途。在这两种应用领域，     

废旧轮胎综合利用概况（一）

介绍废旧轮胎综合利用情况。美国是最发达的轮胎翻新国家,我国的轮胎翻新率目前仅为4．5％。世界翻新轮胎工业正在向发展中国家转移。美国废轮胎胶粉主要用于体育场和游乐场胶板及公路用沥青改性,我国废轮胎胶粉在这些方面的应用已逐渐展开。我国再生胶工业快速发展,再生胶产量已居世界第一,再生胶的生产工艺技术和装备技术等已达到世界领先水平。构建废旧轮胎回收利用法规和规范废旧轮胎回收及其产品应用市场是废旧轮胎循环利用行业发展的重点。     

喀麦隆将建设废轮胎回收工厂

正据美国《轮胎和橡胶回收利用》杂志报道:喀麦隆的本优珀尔(Pneupur)公司计划在比库克(Bikok)建设一家废轮胎回收工厂,收集当地的废轮胎生产胶粉。工厂占地约3公顷,生产的胶粉主要用于运动场的人工跑道,以及庭院和游乐场的人造草坪。项目建设费用预计约为50万欧元,由私营运营商和投资基金提供建设资金。项目投产后第一年的废轮胎处置能力约为7万     

一种纳米二氧化硅和橡胶协同改性酚醛树脂的制备方法

美国橡胶生产商协会(RMA)提供的最新数据显示,近十余年来,美国废轮胎的回收利用取得了相当大的进步。1990年,美国废轮胎的有效回收利用率仅有11%,而到2007年,这一数字已提升到89.3%。然而,2008年金融危机对美国废轮胎回收利用市场产生了较大影响,也改变了废轮胎的回收利用方式。当前,美国废轮胎利用红火的局面正在降温,其疲软态势让美国不得不寻求新的市场以消化废轮胎。RMA公布的数据显示,美国废轮胎最主要的     

阿根廷举办首届轮胎回收活动日

正据美国《轮胎和橡胶回收利用》杂志报道:阿根廷首届轮胎回收活动日将于今年6月15日在布宜诺斯艾利斯市的国家工业技术研究所举行。轮胎回收活动日由阿根廷国家工业技术研究所和阿根廷橡胶工业联合会共同主办,旨在利用这种独特的机会,让民众了解创新环境下橡胶和轮胎行业所面临的环境问题,促进废轮胎回收利用价值链的建立,落实废轮胎的回收利用研究、开发和创新工作。活动主要目标是从技术和商业层面传播废轮胎     

中国将成为最大聚氨酯生产国

联合美国橡胶公司回收利用废轮胎     

美国肯塔基州资助废轮胎回收利用项目

据《废轮胎新闻》报道：美国肯塔基州能源与环境司批准一项资助计划,为推广使用废轮胎回收利用的运动场、游乐场等其他胶粉应用项目提供帮助。该州的能源与环境司也将考虑资助任何有关废轮胎综合利用的研究及技术开发项目,这将有助于肯塔基州废轮胎市场的发展。     

马其顿投资废轮胎回收利用项目

正据美国《轮胎与橡胶回收利用》杂志报道:马其顿政府日前表示,其橡胶废物管理局(RWM)正投资850万欧元,在马其顿西北部的泽利诺(Zelino)地区新建一家占地4500平方米的废轮胎回收工厂。据马其顿政府发布的消息称,总理佐兰扎耶夫曾视察该建设工地,这项投资将创造600个就业机会。该工厂将废轮胎制成胶粉,用于高速公路或体育设施     

美国废轮胎再利用成效显著

据美国橡胶生产商会最近发表的一篇报告说,由于市场销路的扩大,现在每5条废轮胎可消耗掉4条。而且,自1990年以来的积存下来的废轮胎已经减少了75%。该报告表明,2003年产生的2.90亿条废轮胎当中,已有80%,即2.33亿条得到了再利用;而1990年,废轮胎的再利用率仅为11%。废轮胎正在被用作市政工程领域或把胶粉制成某些制品以用作燃料。     

ETRA与ASTM合作制订废轮胎再生材料标准

正欧洲废轮胎回收利用协会(ETRA)和美国试验材料学会(ASTM)正在开展合作,制订废轮胎再生材料的ASTM标准。拟制订的这些ASTM标准将涵盖橡胶屑、胶粉和回收炭黑等产品。ETRA认为,废轮胎回收利用产业发展的最大障碍之一就是各种废旧资源回收产品缺少全球认可的标准。这些再生材料来自不同的生产商,     

橡胶的回收利用

概述了目前橡胶回收利用的情况。在引言中列举了橡胶同其他聚合物的不同之处,报告还对目前全世界废轮胎的数量进行了分析。报告详细说明了回收利用的不同范围和途径,如：减少废料和废品、重复使用（翻修）、制成胶粉并使用、再生胶、以及回收——即：热解、氢化和转换成能量。最后,报告还提到掩埋和生物降解。     

智利拟建半移动式废轮胎回收装置

正据美国《轮胎和橡胶回收利用》杂志报道,总部设在智利圣地亚哥的特色(TECER)轮胎回收公司,近日与一家名为"瑟伊思(CEYES)公司"签署一项谅解备忘录,拟在智利建立由若干半移动式MTB废轮胎回收系统,初步建成全国完整的回收网络。该谅解备忘录也涉及每年建设总计为10万吨废轮胎的半移动式采矿轮胎回收装置。     

废轮胎(橡胶)热裂解回收利用的新进展

介绍了废轮胎(橡胶)热裂解回收利用所获得的政策支持。分析了废轮胎(橡胶)热裂解工艺水平的提高,如正压改微负压,采用缺氧和无氧技术等。总结了废轮胎(橡胶)在设备方面的改进与提高。     

巴西维珀尔公司每月回收300吨废轮胎

<正>据美国《轮胎与橡胶回收利用》杂志报道:巴西的维珀尔(Vipal)橡胶公司是一家生产和销售翻胎材料和新轮胎的制造商;该公司位于巴哈伊(Bahai)地区的工厂生产摩托车轮胎。该公司在向经销商交付新轮胎时,顺便回收旧轮胎,每月的回收量约为300吨。该公司把回收来的废轮胎外包给专业     

美国废旧轮胎再利用取得显著成效

美国橡胶制造商协会（RMA）最近发表的报告表明，全国每年更换和扔掉的废轮胎近90％现在已得到富有成效的利用。在回收的大宗废旧材料（包括玻璃瓶、纸张和铝制易拉罐）中，废旧轮胎的再利用率名列前茅。     

邢台天喜公司废轮胎热解回收生产线投产

邢台天喜环保科技公司投资8000万元建设的废轮胎热解回收生产线日前投产。该生产线的废轮胎年处理能力为2万t,每年可生产橡胶操作油9000t、热解炭黑7000t及钢丝2000t。该装置采用环保节能创新技术,对废轮胎实施无害化和资源化回收再利用,其加工工序包括废轮胎热裂解、自动出渣、除铁和除杂质、精细研磨、活化、造粒和包装。     

博尔德和大陆炭黑达成rCB营销协议

据英国《轮胎橡胶回收利用,Tyre and Rubber Recycling》杂志报道:博尔德工业公司(Bolder Industries,总部设在美国科罗拉多州博尔德)和美国大陆炭黑公司近日宣布了一项联合营销协议,将博尔德公司的废轮胎回收炭黑(rCB)按一定比例预混或掺入大陆炭黑公司的一系列软质炉黑中,供应橡胶和塑料市场。     

美国新组建一家废轮胎回收公司

据美国《橡胶世界》报道：美国嘉伯（Garb）石油电力公司和美国回收工业公司签署一项最终协议,双方各出资50％组建一家名为“美国轮胎回收利用公司”的合资企业,在北美开展废轮胎的回收加工利用业务。美国回收工业公司将借助其汽车服务中心在美国各地的连锁店收集废弃轮胎,提供现有的仓储设施,并承担胶粉和钢丝的出口业务,而嘉伯公司则负责提供胶粉加工技术和专业知识。双方表示合资企业将改变北美地区废轮胎的收集、处理和回收方式,提供一种对环境更友善的汽车回收解决方案。     

废旧轮胎橡胶在膨胀土中的应用研究

目前,美国每年处理大约3.5亿条废轮胎。尽管约有80%的废轮胎能够被回收利用,但估计仍有约3700万条废轮胎需要在垃圾填埋场进行处理。废轮胎橡胶已被用于几种应用中:如高速公路回填、路基和堤防;作为排水、绿化和吸附材料;以及用于能源生产的替代方法。虽然废轮胎橡胶已被用于改变粗粒土的机械性能,但只有有限数量的研究解决了细粒土的稳定问题用橡胶。这些研究都没有测试橡胶与高膨胀粘土的混合物,例如在科罗拉多州和美国其他西部各州广泛遇到的粘土。在这项研究中,评估了添加废轮胎橡胶的小颗粒对来自科罗拉多州的膨胀土壤的膨胀潜力的影响。测定了橡胶、膨胀土和膨胀土-橡胶(ESR)混合物的指标特性和压实参数。进行一维膨胀固结试验以评估使用废轮胎橡胶小颗粒作为机械添加剂来减轻膨胀土的膨胀潜力的可行性。虽然ESR混合物比未经处理的土壤更具可压缩性,但膨胀土中添加橡胶会显着降低溶胀百分比和溶胀压力。