车用液压机械基本传动形式及特性研究

液压机械传动综合了液压传动和机械传动的优点,具有无级变速、传动效率高、传递功率大和速比范围广等优点,是重型车辆的理想传动形式.从速比特性、传动效率等几个方面研究了分矩汇速式和分速汇矩式两种液压机械传动基本传动形式各自的特点.分析了不同形式液压机械传动的应用场合,并提出了不足和改进措施.     

专用机床液压传动系统的计算

大批大量生产的工厂,在新制或改装专用机床时广泛地采用液压传动。经过多年的生产实践,我们体会到,液压传动的专用机床,具有传动平稳,易于控制,易于获得各种复杂动作,易于实现自动化、用无级调速代替机械传动的减速装置,可以大大减少机械传动零部件设计、制造和维修的工作量等优点。     

模块化机械传动系统的设计与实现

介绍模块化机械传动系统的总体设计思路.该系统分为四级应用模块,并用Visual Basic 6.0、Visual FoxPro 6.0 和Visual LISP协同开发.各模块以Windows和AutoCAD为运行支持系统,在接口程序的控制下,自动运行和传递数据.本文着重介绍一级应用模块的程序接口设计技术.系统可把5种机械传动模块任意排列与组合,得到3 905种不超过5级的传动方案,并自动连续完成总体设计计算、各级承载能力计算、公差数据库查询和传动零件图绘制.     

底座锪端面自动加工生产线设计

此文通过底座锪端面自动加工生产线设计，阐述了以液压传动为主，以机械传动为辅的控制方式，为类似零件大批量加工提供了思路和方法。     

船舶综合液压推进

随着船舶向大型化、高速化方向发展,主机的功率越来越大,多主机并联工作模式随之出现.目前有采用电力推进以及机械推进方式来设计的,但机械传动与电力传动设备的功率重量比远远小于液压传动,因此提出船舶综合液压推进,将液压传动应用于船舶推进系统.本文对其推进原理以及特点进行论述,同时为其开发一模拟试验台,为船舶动力系统重新设计提供了新的思路.     

以体积最小为目标函数的圆柱齿轮传动优化设计

圆柱齿轮传动是机械传动中应用最为广泛的装置之一,为了使圆柱齿轮传动结构更紧凑,尺寸设计更合理,同时也为了提高传动的性能和使用寿命,提高传动的平稳性,需要对其进行合理的优化设计.文章针对渐开线圆柱齿轮传动的设计,采用了现代设计方法进行优化设计,以一对齿轮传动副的体积最小作为优化设计目标,期望通过优化设计获得最小体积的齿轮传动副来减小整个传动箱的体积,弥补了手工计算的不足.探讨了数学模型的建立、优化方法的选择等.并结合工程实际给出了算例.     

基于Automation Studio铲运机液力与静液传动系统对比分析

液力-机械传动系统和液压-机械传动系统是地下铲运机两种重要的传动系统布置方案。针对ACY-10载运为1m~3的小型铲运机传动系统设计,根据铲运机使用要求,设计变量泵、变量马达等元件。采用静液压-机械传动方案,应用Automation Studio搭建整车不同液压系统的分析模型,对铲运机行驶液压系统、转向液压系统、工作液压系统等运行特性进行分析,获得不同工况时系统油路循环,系统所受动载荷特性,系统受动态外载荷作用时工作油缸压力、位置随时间变化曲线。同理根据液力-机械传动系统方案的特点,搭建分析模型,对比分析静液压-机械传动方案和液力-机械传动方案。结果可知:静液压-机械传动方案在最大牵引力、最大铲取力、爬坡能力等方面具有优势,且很好地解决了倾翻油缸系统中出现的波动现象,提高了液压系统的稳定性。可将静液压-机械传动方案作为设计参考。     

靠模法加工鼓形齿

联轴节是机械传动中各环节联系的纽带。提高联轴节设计和制造水平，对提高机械传动的效率，增加传动的可靠性，延长机械的工作寿命有重要作用。在某些特殊机械中只有使用联轴节才能使其设计制造变为可能。１概述在各类联轴节中，齿式联轴节是一种典型结构。齿式联轴节一般...     

无机械传动链高效并联机床传动模式的研究

针对现代数控机床向精密、高效发展的趋势,分析了并联机床驱动和传动的现状,提出把直线步进电机和电主轴等驱动技术引入并联机床,使并联机床在无机械传动链条件下实现精确进给和高效加工。阐述了直线步进电机的驱动特点和选型原则,给出无机械传动链高效并联机床的基本传动模式。     

热水器内胆旋压对装机液压系统的设计

根据热水器内胆加工工艺要求，从设备的功能出发，设计了一台新型专用设备，完成了热水器内胆加工过程中的旋压工序。该设备的传动结构采用了机械传动和液压传动相结合的方式，使压出平面整齐，中桶和封头之间结合紧密，桶身无压溃。     

基于ADAMS和MATLAB数控机床进给驱动系统的机电联合仿真

根据机械多刚体动力学理论建立数控机床进给驱动系统的数学模型,利用机械系统动力学分析软件ADAMS建立动力学模型、C++编写数控进给指令、MATLAB/Simulink建立数控机床进给驱动系统Simulink仿真模型,结合三者实现机床的机电联合仿真。仿真分析结果表明:该仿真平台能用来分析进给驱动伺服系统的动态特性,为物理样机进给系统的设计与调试提供可靠的参考依据。     

CNC齿轮测量中心驱动控制与传动系统设计

描述了CNC齿轮测量中心的工作特点，着重介绍了测量中心驱动控制系统及机械进给系统的设计，并对机械传动系统的性能进行了分析，验算了主要设计参数。该测量机测量精度高，性能稳定，已开始小规模生产。     

大功率机械传动试验台控制系统设计与分析

通过方案的比较与选择，给出了机械传动试验台控制系统框图，并深入分析了其工作原理、电气控制系统和节能效果。试验结果表明该系统运行稳定，加载方便，节能效果显著，设计方案合理。     

载重汽车AMT气压换挡执行机构设计与动态分析

根据AMT选-换挡执行机构的设计要求,开发设计了某载重汽车AMT换挡气压系统及换挡执行机构。根据气压原理,建立选-换挡机构动态数学模型,以MATALAB/SIMULINK软件为平台,进行该执行机构换挡过程的动态模型建立,针对不同气源压力下执行机构的进、排气腔的压力和行程变化进行了动态仿真分析,为AMT的选-换挡执行机构的设计研究提供理论依据。     

多关节机器人通用体系结构的研究

结合一个五自由度教学工业两用型机器人应用实例，构造出多关节机器人通用体系结构，包括总体原型、机械结构、关节传动链、伺服驱动元件、电气控制系统、关节坐标系及其运动学方程、通信协议和软件设计思路等。通过实际使用表明，本文提出的通用体系结构是实用的、合理的。     

高频响一维直线电机运动平台的研究与开发

高频响、高精度直线电机运动平台直接驱动精密运动系统是近年来发展起来的一种新型进给传动方式。研制一种以直线电机直接驱动的运动平台,阐述该平台的设计与开发过程,并进行调试与测试。实验结果证明:该平台消除了机械传动所带来的不良影响,极大地提高了进给系统的快速反应能力和控制精度。     

简析等臂式三辊抱芯装置的设计

现行的等臂式三辊抱芯装置设计方法存在设计周期长、设计精度低等问题。为了优化设计方法,以机械原理为基础,建立了一种等臂式三辊抱芯装置数学模型,其结构设计为传动比为-1的四连杆机构;并利用Matlab优化工具对该模型进行了优化计算。通过优化设计,使等臂式三辊抱芯装置的实际中心与轧制中心重合度提高,传动条件改善,设计周期缩短,设备使用寿命提高。     

基于直驱技术的精密数控回转工作台研制

以某精密数控立式加工机床用回转工作台设计为例,分析了直驱式精密数控回转工作台共性关键技术并给出了详细解决方案,包括支承设计、锁紧设计、冷却设计、精度设计与实现等。通过关键技术的集成,完成了直驱式精密数控转台研制。文中所述各关键技术对于集成式直驱转台研制提供了有益参考。     

龙门刨床自动进刀控制系统的设计

本文针对龙门刨床机械式进刀量控制机构的结构特点,采用PLC为主控制器,以变频器作为控制电源,结合变速箱传动机构,研制了一种龙门刨床刀架自动进给控制系统。实践表明该系统设计先进,操作方便,运行可靠,性价比高,可移植性强,可广泛应用于各种机床刀具进给系统的电气改造。