氢燃料电池有轨电车全球首次商业运营

正中车唐山机车车辆有限公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车在河北省唐山市唐胥铁路载客运营。这也是全球范围内氢燃料电池有轨电车首次商业运营,标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。经过4年多的攻关,中车唐山公司率先在全球突破了燃料电池/超级电容混合动力牵引和控制等一系列关键技术,研制的有轨电车完全取消了受电弓和接触网,填补了该领域的空白,实现了污染物"零     

我国首个区域新能源汽车技术路线图编制完成

我国首个区域新能源汽车技术路线图——《安徽省新能源汽车产业技术路线图》编制完成,并通过了专家评审。这将有力推进安徽省新能源汽车的产业化进程,预计到2015年,安徽省新能源汽车产业初步实现产业化,整车产能达到20万辆以上。     

中国恩菲主持编制的“江苏敏安电动汽车生产项目环境影响报告书”通过评审

本刊讯9月13日-14日,国家环境保护部环境工程评估中心在江苏省淮安市主持召开《江苏敏安电动汽车生产项目环境影响报告书》(以下简称"《报告书》")技术评估会。该报告书由中国恩菲工程技术有限公司(以下简称"中国恩菲")主持编制,北京市环科院协作完成。经过与会专家的认真讨论与评估,报告书顺利通过技术评审。江苏敏安电动汽车生产项目是国内首个采用新型、清洁生产工艺——吸塑工艺,代替传统涂装工艺的整车制造项目,也是具有里程碑意义的新能源汽车示范性项目。     

我国研制世界首列氢能源有轨电车下线

<正>世界首列氢能源有轨电车在青岛下线。其问世填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白,也使我国成为世界上首个掌握氢能源有轨电车技术的国家。据介绍,该氢能源有轨电车由南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,采用氢燃料电池作为动力源.其功能相当于一个"发电机组",即在车载氢燃料电池堆里,通过氢和氧相结合的化学反应产生电流,源源不断地输送电能,驱动有轨电车。据了解,氢燃料电池具有高效、高能量密度等突     

火力发电机组能耗实时监控系统研发成功

由江苏省电力公司组织、江苏方天电力技术有限公司具体实施的我国首个火力发电机组能耗实时监控系统研发成功,并通过了专家的评审验收。     

中车四方公司签下我国氢能源有轨电车首单

正中车青岛四方机车车辆股份有限公司与佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司签订了佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程总包供货合同,将提供8列氢能源有轨电车等设备。这是我国首个落地的氢能源有轨电车订单。     

能源与环保

全球首台"微能耗"新型发电机研制成功从深圳市专家工作联合会获悉,由深圳市专家工作联合会、环境工程专家工作委员会有关专家研发的全球首台"微能耗、零排放、无污染"新型发电机,在经过反复试验后宣告研制成功。     

船艇

国内首艘无人艇通过专家评审青岛北海船舶重工有限责任公司与上海大学、上海海事局联合开发、自行设计研制的我国首艘无人艇——水面无人智能测量平台工程样机顺利通过了由交通运输部海事局组织的专家评审。该无人艇的研制成功为今后我国无人艇的发展和生产奠定了基础,也     

教授风采——胡志强

<正>胡志强,二级教授,硕士生导师,辽宁省教学名师,大连工业大学新能源材料研究所所长,科技部863计划专家库专家,教育部科学技术奖励评审专家,中国仪表功能材料学会理事,中国能源学会理事,中国硅酸盐学会会员,辽宁省硅酸盐学会陶瓷分会副主任委员,国家自然科学基金评审专家,辽宁省自然科学基金和成果奖评审专家,大连市太阳能光伏技术创新开发及公共测     

春兰:以开放式科研推进新产业成长

日前,春兰热情接待了专程来进行考察的德、法等国的多位电池专家,向他们详细介绍了春兰高能动力镍氢电池发展状况。专家们对春兰新能源的产业远景很感兴趣,表示愿与春兰展开多方面合作,共同推进新能源产业的成长。集"全球大脑"为春兰科研服务,并与世界共享科技成果,是春兰科技发展的一大特色,它的核     

大型医疗物资供应车在北京亮相

为保障北京奥运及大型活动期间突发公共卫生事件得到及时处理，北京市首辆大型医疗物资供应车正式启用。这款“巨无霸”救护车为全球首辆．其体积是普通救护车的3倍．不仅能容纳百余人的应急医疗物品．还可在车上进行手术。     

有轨电车与快速公交BRT适用性比较分析——以曲靖市为例

大力提倡公共交通是缓解城市交通拥堵的关键,交通方式的良好适应性是保障公共交通可持续发展的必要条件。现代有轨电车和快速交通系统(BRT)因具有良好的经济性和应用前景备受规划者们的关注,同时在选用上因二者相近的功能而存在争议。以曲靖市为例,首先对其公交现状进行分析,提出发展有轨电车和BRT的观念,采用SWOT分析法进一步从城市规模、交通需求、投资额度、系统能力等视角就曲靖建设有轨电车和BRT系统适用性做了深入探讨,结果表明有轨电车不仅能满足市民中长距离出行需求,而且其优良的服务品质、"绿色环保"的运营系统,更适合曲靖市未来的发展。该提法打破在提升交通系统能力和城市形象时,唯"地铁/轨道"和"BRT"不可他选的思维惯式,用实证依据为相关规划者提供参考。     

设计评标应该重视评标准备与初步评审

在设计评标活动中,评标准备与初步评审往往容易被忽视.一个带有普遍性的做法是,开始评审活动后,技术专家直接评审技术暗标,也就是设计方案.经济专家往往直接计算设计费报价的得分,至于招标文件中明确规定的初步评审以及具体的"符合性与完整性"内容,并没有认真审核.因此,对所判定的"有效投标"、"废标"和"否决其投标"缺乏足够的理由.     

一种新型现代有轨电车接触网悬挂方式的研究

近年来,现代有轨电车以其投资小、绿色、高效、便捷性、舒适性以及经济性,受到市场的青睐,迅速发展.本文结合现代有轨电车对于牵引供电及改善城市景观的需求,提出一种新型接触网悬挂方式,并与传统接触网简单悬挂进行对比研究.研究结果表明新型悬挂模式能够满足弓网受流要求,希望能为现代有轨电车设计及建设提供一种借鉴和参考.     

现代有轨电车选线测度模型与应用

我国部分城市正在进行有轨电车建设,迫切需要建立一套科学实用的选线体系,为规划设计人员提供可依据的尺度和方法.依托具体的有轨电车建设项目,从道路条件、客流条件、城市发展适应性、成本效益4方面明确了有轨电车选线准则,建立了有轨电车路线选择测度模型;该模型以影响参数为因素指标集,以路线方案为论域集,构建了有轨电车路线方案决策矩阵,应用[0,1]线性变换将其标准化;充分考虑专家知识经验以及数据本身蕴涵的信息综合确定影响参数的权重,并将标准化决策矩阵与参数权重相结合构造了加权标准化决策矩阵;基于运筹学中的格序决策方法确定了有轨电车路线方案的正负理想方案,通过计算路线方案与正负理想方案的欧氏距离以及路线方案的综合差异值来确定有轨电车最优路线方案.最后,以某市有轨电车线路规划说明了本模型的科学性与有效性.     

产品质量、服务质量用户满意企业“3·15”集中展示

"品质"新定义——北京现代从质量品质到品牌品质的蜕变"一年之计在于春",去年刚刚打了一场漂亮战役的北京现代,又迎来了2013年的"开门红"。1月份,北京现代单月销量首次突破10万辆,达到107888辆,其中,朗动突破2万辆,悦动、第八代索纳塔、ix35、全新胜达等车型也全线飘红,这也预示着北京现代将迎来又一个丰收之年。同时,今年1月北京现代"D+S"(中高级轿车+SUV)     

面向科研基金项目评审的专家水平评价方法

科研基金项目评审工作的成败很大程度上取决于评审专家的水平。为此,提出了一种面向科研基金项目评审的专家水平评价方法。首先,对专家以往评审科研基金项目情况和获得科研基金项目情况两方面的评价指标进行描述,并给出评价指标的计算公式;然后,通过构建评审专家水平的二维坐标评价图对备选评审专家进行初筛;在此基础上,给出了一种基于TOPSIS（Technique for Order Performance by Similarity to Ideal So-lution）的专家水平评价方法。通过实例分析验证了该方法的实用性和有效性,为科研基金项目评审的专家遴选提供了决策支持。     

我国首艘膜技术船舶尾气净化装置完成安装

正2016年1月30日,我国首套采用陶瓷膜技术进行船舶尾气脱硫的装置在江苏南通完成实船安装,16个基于陶瓷膜技术的尾气净化模块在加拿大籍50000t远洋货轮"NOLHANAVA"号上安装到位。随着全球航运业的高速发展,污染排放持续增加。国际海事组织对硫氧化物和氮氧化物的排放制定     

我国首个商用量子通信专网投入使用

正我国首个商用量子保密通信专网"济南党政机关量子通信专网"在济南通过专家评审。测试结果表明,其保密性、安全性、成码率等性能均达到设计目标,完成了全网验收并正式投入使用。据介绍,量子是能量最基本、最小的不可分割的单元。未知量子态无法精确克隆,只要有人试图复制,就会产生误码,从而被发现。因此,量子态通信在传输过程中具有绝对安全性。"济南党政机关量子通信专网"的量子通     

学者风采周跃云

周跃云（1961-）,男,汉族,湖南益阳人,中共党员,教授,硕士生导师。全球低碳城市联合研究中心副主任,湖南省城市文化研究会副会长,湖南省城市科学研究会副秘书长、常务理事,湖南省地理学会常务理事,湖南省环洞庭湖社会发展研究基地特约研究员,湖南省自然科学基金与社会科学基金项目评审专家,教育部学位与研究生教育评估、评审专家,现任湖南工业大学长株潭两型社会研究院常务副院长。