造纸过程中树脂浸渍量对滤清器滤纸性能的影响

文章介绍了生产滤清器滤纸所需的树脂（丙烯酸树脂和水溶性酚醛树脂）的特点、用途;滤清器滤纸的用途、常用产品、质量指标、生产工艺流程。用图、表方式论证了树脂涂布量对滤清器滤纸性能的影响,确定了生产滤清器滤纸浸渍涂布量的最佳控制范围,为有效控制生产成本与保证产品质量起到积极作用。     

固化滤纸涂布前后效果对比分析与探讨

文章论述了滤纸的应用与作用,滤纸的固化与优点,并通过采用三种不同树脂浸渍（涂布）量对6个型号的滤纸进行了固化试验与分析,固化后的滤纸强度比固化前的滤纸强度要好,建议滤清器生产企业选用固化滤纸为佳,并确定了滤纸固化的树脂最佳用量。     

国内外汽车滤纸的发展现状分析

汽车滤纸是生产汽车滤清器的主材料之一,又称汽车三滤纸,即空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸,它是经过树脂浸渍的过滤用纸,     

环保-增强型发动机滤纸浸渍树脂研制成功

近日,用于发动机滤清器过滤介质滤纸的专用环保-增强型发动机滤纸浸渍树脂在武汉现代工业技术研究院研制成功。滤纸常用的浸渍树脂大多为醇溶性树脂,虽能满足滤清器的使用要求,但其在生产和使用过程中会散发有毒气体,严重危害人体健康,不符合环保要求。为此,武汉现代工业技术研究院组织科研人员与江苏一滤芯企业合作,针对该产品的不足进行创新性研究,于今年初研制开发出了环保-增强型发动机滤纸浸渍树脂。该产品为水溶性树脂,对人体无任何危害,是一种环保型产品。经检测产品各项性能指标,均达到或超过滤清器使用要求。滤纸经环保-增强型发动…     

汽车工业滤纸现状及发展趋势

汽车工业滤纸是滤纸原纸经过涂布加工处理的过滤用纸.文章介绍了汽车工业滤纸原纸的性能要求;涂布树脂和涂布工艺及加工方式;文章还简述了汽车工业滤纸的发展趋势.     

机油滤纸的应用及其研究现状

机油滤纸是用酚醛树脂浸渍,经热固化处理后挺度与强度提高,经受一定压差的滤纸。介绍了机油滤纸的定义、基本要求,机油滤纸原纸的性能要求,浸渍树脂和浸渍涂布方法以及机油滤纸的研究现状和前景展望。     

新技术·新产品·新设备

武汉研制出环保增强型 发动机滤纸浸渍树脂 常用的浸渍树脂大多为醇溶性树脂,虽能满足滤清器的使用要求,但其在生产和使用过程中会散发有毒气体,严重危害人体健康,不符合环保要求。武汉现代工业技术研究院组织科研人员与江苏一滤芯企业合作,针对该产品的不足进行创新性研     

水性光敏树脂的合成及其在纸张涂布中的应用

以环氧树脂、丙烯酸、马来酸酐为原料合成水性光敏树脂,讨论了原料投料比、反应温度、催化剂等因素对合成水性光敏树脂性能的影响;并以滤纸为例,初步研究了水性光敏树脂在低紧度纸张涂布中的应用工艺。结果显示,经过水性光敏树脂涂布后,纸张的物理性能得到了明显改善,并且水性光敏树脂在使用过程中具有快速、环保的特点。     

皱纹滤纸生产工艺研究

通过实验确定了生产皱纹滤纸的原料配比、打浆工艺及起皱技术,优化了化学助剂的使用条件,生产出了性能优良的柴油滤清器滤芯用皱纹滤纸。     

苯丙乳液合成中复配乳化剂对滤纸透气和耐水性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用做汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂.实验研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液对滤纸透气度、耐水性能的影响,筛选对滤纸性能作用效果良好的复配乳化剂.结果表明,复配乳化剂合成苯丙乳液使滤纸透气度下降6%～11%,保持滤纸透气度...     

汽车滤纸用乳液现状及发展趋势

汽车滤清器是汽车发动机上的一个很重要的部件。汽车滤纸作为汽车滤清器的过滤介质,其性能决定了汽车滤清器的质量。汽车滤纸用乳液主要用来改善和提高滤纸的性能,以满足滤纸加工和使用时等性能要求。该文就汽车滤纸用乳液的现状、发展过程、改性方法等进行了分析阐述,并对乳液的发展趋势作了展望。     

几种树脂增强滤纸在机油中介质相容性的研究

增强树脂是影响机油滤清器用滤纸介质相容性最重要的因素.以两种苯丙乳液和一种水溶性酚醛树脂为研究对象,对它们增强滤纸样的DMA动态热力学性能及增强滤纸样在135℃机油中的形变与力学性能变化进行了研究.结果表明,水溶性酚醛树脂增强滤纸在高温机油中的介质相容性相对较好,苯丙乳液A型增强滤纸次之,而苯丙乳液B型增强滤纸在机油中介质相容性最差.     

封闭型水性聚氨酯预聚体乳液在纸张表面处理中的应用

用咪唑、甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)和聚乙二醇600(PEG600)合成聚氨酯预聚体乳液,对纸张进行涂布处理,讨论表面涂布量分别为1.2~7g·m-2时,滤纸各项物理性能的变化。结果表明:当滤纸涂布量为7g·m-2时,滤纸的耐折度、撕裂度、抗张强度等物理性能有明显改善,处理后滤纸的湿抗张指数、干抗张指数分别提高到滤纸原纸的19.59倍和1.74倍,耐折度提高了47.05倍。扫描电镜观察可以看出加聚氨酯预聚体乳液进行聚氨酯化后,纸页的纤维间连接了许多丝状和薄膜状物质,这些物质在纤维之间尤其是纤维与纤维交叉的地方形成架桥结构,从而加强了纤维之间的连接。     

封闭型水性聚氨酯在造纸涂布中的应用研究

该文研究了咪唑、甲苯-2,4-二异氰酸酯（TDI）和聚乙二醇（PEG）600形成的聚氨酯预聚体在纸张表面处理中的应用。用咪唑-TDI-PEG 600聚氨酯预聚体（简称LTP600）溶液对纸张进行涂布处理,讨论了表面涂布量分别为4、8、12、16、20和24 g/m2时,滤纸各项物理性能的变化。研究结果表明：当滤纸涂布量为12 g/m2时,滤纸的耐折度、撕裂度和抗张强度等物理性能有明显改善,处理后滤纸的湿抗张指数和干抗张指数分别提高到滤纸原纸的34.11倍和2.71倍,耐折度提高了53.6倍。扫描电镜观察可以看出,加聚氨酯预聚体乳液进行聚氨酯化后,纸页的纤维间连接了许多丝状和薄膜状物质,这些物质在纤维之间尤其是纤维与纤维交叉的地方形成架桥结构,从而加强了纤维之间的连接。     

汽车工业滤纸的过滤性能探讨

纸质汽车工业滤纸主要是用来生产汽车滤芯器，滤纸的优劣对发动机的经济技术指标、环保指标、安全指标、发动机的使用寿命息息相关。纸质滤清器，因工作环境的不同，对滤纸的进气阻力和过滤效率有着不同的要求。     

封闭型水性聚氨酯预聚体在纸张表面处理中的应用

本文研究了咪唑、甲苯-2,4-二异氰酸酯和聚乙二醇600形成的封闭型水性聚氨酯预聚体在纸张表面处理中的应用。用咪唑-TDI-PEG600聚氨酯预聚体(简称LTP600)溶液,对滤纸进行涂布处理,讨论了表面涂布量分别为5g/m2、10g/m2、15g/m2、20g/m2、30g/m2和40g/m2时,滤纸各项物理性能的变化。研究结果表明:当滤纸涂布量为15g/m2时,滤纸的耐折度、抗张强度等物理性能有明显改善,处理后滤纸的湿抗张指数和干抗张指数分别提高到滤纸原纸的35.44倍和2.65倍,耐折度提高了54倍。扫描电镜观察可以看出加聚氨酯预聚体进行聚氨酯化后纸页的纤维间连接了许多丝状和膜状物质,这些物质在纤维之间尤其是纤维与纤维交叉的地方形成架桥结构,从而加强了纤维之间连接。     

汽车用酚醛树脂浸渍固化滤纸性能研究

近几年伴随汽车数量的增加,滤清器配套材料市场也日趋增大,尤其是近几年来,国内生产汽车用固化滤纸的企业日益增多。这些企业使用酚醛树脂浸渍用木浆生产的原纸,再通过高温固化得到固化滤纸。由于酚醛树脂浸渍固化滤纸具有耐高温、耐酸以及耐油性等特性,因此汽车燃油滤芯、机油滤芯及部分空气滤芯都使用该类固化滤纸。     

不同复配乳化剂合成乳液对汽车工业滤纸强度性能的影响

以苯乙烯和丙烯酸酯为主要单体,设计多种复配乳化剂方案,通过单体预乳化、半连续乳液聚合法合成苯丙乳液,用作汽车发动机空气滤清器滤纸浸渍树脂.研究了多种复配乳化剂合成苯丙乳液浸渍对汽车工业滤纸抗张强度、耐破度及挺度的影响,筛选出对滤纸强度性能作用效果良好的复配乳化剂.结果表明,合成乳液浸渍对提高汽车工业滤纸抗张强度、挺度及耐破度作用显著,OP-10/FR-1、OR-2/DSB、FOR-3/RE-610复配乳化剂乳液浸渍的汽车工业滤纸抗张强度高于3.15kN/m、挺度大于3.45 mN·m、耐破度在250 kPa以上.     

树脂浸渍过滤纸的研制

主要介绍醇溶酚醛树脂的品种,浸渍滤纸的特点、用途以及影响浸渍的因素并举例说明其应用。最后对水性树脂的应用作了简要介绍。     

大伸出度刮刀涂布机的刮刀力学原理和应用

刮刀涂布技术在近几年中发展很快,已逐渐成为用途广泛的涂布方法。新一代的能用高固含量,高涂布量的刮刀涂布机更增大了这方面的动力。这种新刮刀涂布机有大伸出度的刮刀片和装在近刀刃处的可充气的压力管,后者设有指状弹簧片组以控制刀刃压力。 这种新刮刀涂布机的主要优点是: