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相似文献
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1.
三乙胺冷芯制芯工艺因砂芯尺寸精度高、终强度高等特点广泛应用于铸造行业。冷芯工艺难点是容易在铸件内腔圆角、平面及高温热节处出现脉纹缺陷,影响内腔清洁度。防止脉纹发生的常用方法为芯砂中添加非石英系列砂或防脉纹剂、砂芯表面涂覆防脉纹涂料等[1]。通过研究防脉纹剂特性及其对砂芯强度、铸件尺寸的影响,对冷芯添加防脉纹剂工艺在缸盖气道芯的应用进行探索,为广大从事缸盖铸造工艺研究工作者提供参考。  相似文献   

2.
介绍了冷芯树脂砂生产条件下,影响发动机缸体、缸盖内腔清洁度的主要因素及其形成机理,结合当前国内铸造企业解决发动机缸体、缸盖内腔清洁度的常见技术方案及存在问题,详细阐述了冷芯改性剂对缸体、缸盖内腔清洁度的改善案例。生产实践表明:(1)解决内腔脉纹缺陷是提高内腔清洁度的首要目标,合理采用解决脉纹的工艺措施是防止铸件产生(衍生)内腔烧结、粘砂恶化、内腔表面涂料皮及铸件尺寸超差的关键所在;(2)冷芯改性剂具有消除铸件内腔脉纹、抑制砂芯烧结、缓解内腔表面粘砂及防止铸件收缩变形等实践效果,在综合成本上具有优势。  相似文献   

3.
<正>铸造用KaD系列固体粘结剂:α-Ⅰ型、α-Ⅱ型α-Ⅰ型:应用在铸钢/铸铁件湿模的面砂中加入0.5%-1%α-Ⅰ后,型砂性能明显提高,防止夹砂、起皮等现象,铸件表面光洁,大大降低了废品率。α-Ⅱ:(1)用于铸铁件、有色金属件可完全代替合脂油,其在生产应用中的主要特点:使用方便,对原砂的水分、含泥量要求不高,不需要外加陶土、不需烘干原砂、不需增加设备,有利于降低生产成本。(2)砂芯的湿压强度高,能满足制芯工艺要求,湿砂芯脱模后,在移动和烘干过程中保持原来的几何尺寸不生产蠕化变形。如在芯子的表面再刷一次涂料,铸件的内腔表面质量将更加光洁。  相似文献   

4.
分析意大利corefon涂料的特性,研究在不同铸件应用中的典型案例。结果表明,corefon涂料可以提升汽车发动机缸体缸盖内腔清洁度、解决工程液压阀体内腔油道粘砂烧结问题、提高增压器零部件涡轮涡壳气道光洁度。铁型覆膜砂外型喷涂corefon涂料后,浇铸的铸件表面光滑,无粘砂、无烧结,不需要人工打磨和特别抛丸处理。充分体现了corefon涂料在性能上的优越性,可以解决铸造厂铸件内腔粘砂、烧结、表面粗糙的问题。  相似文献   

5.
呋喃树脂砂工艺以其铸件质量好、废品率低而著称。但是若原辅材料选用、工艺设计、造型操作、生产管理等方面控制不当,铸件也会产生不少缺陷,甚至成批报废。以下介绍吹哨树脂自硬砂铸件常见缺陷及其防止措施cl气孔类缺陷1.l产生原因1.1.回树脂或固化剂加入量过多、树脂含氮量过高、型(芯)未完全硬化即行浇注等,使发气量增大。1.1.2涂料质量不良或干燥不充分,使铸型或型芯中残留水分较高。回.1.3旧砂再生不良,使系统砂的灼减量失控,微粉含量超标,造成发气量增大,透气性降低。].1.4操作不当,如造型、制芯时未考虑型芯排…  相似文献   

6.
于震宗  龚出群 《现代铸铁》2012,32(Z2):82-90
介绍了铸件内腔表面因树脂砂芯引起的飞翅缺陷,并对其名称和形成机理进行了探讨。详细叙述了形成飞翅的可能影响因素,包括铸件结构及工艺参数、硅砂、特种天然矿物砂、人造砂、粘结剂、氧化铁、涂料等,并提出了相应的防止措施。  相似文献   

7.
介绍了铸件内腔表面因树脂砂芯引起的飞翅缺陷,并对其名称和形成机理进行了探讨.详细叙述了形成飞翅的可能影响因素,包括铸件结构及工艺参数、硅砂、特种天然矿物砂、人造砂、粘结剂、氧化铁、涂料等,并提出了相应的防止措施.  相似文献   

8.
阐述了转移涂料的组成,配制和主要性能,水玻璃覆膜砂的配制以及微波加热固化工艺规范,并进行了浇注试验,结果表明,采用水玻璃覆膜砂转移性涂料制芯所获得的铸件内腔表面光滑,尺寸精度高。  相似文献   

9.
精密铸造生产中,经常遇到内腔复杂的控制阀体类铸件(见图1),因流道较小,内腔呈弧形,无法设置抽芯,常规的生产工艺是将蜡模分成两部分,注蜡后再进行蜡模粘合。因内腔较小,粘合后内腔是否有缝隙或修补蜡是否修补到位均无法检查,经铸件加工后才能发现,而此时铸件内腔如出现缝隙只能报废。常规工艺的型壳制作周期长,常因内腔浆料涂挂不均匀,或灌浆砂不易干燥,而导致冲砂及漏钢水,废品率比一般的铸件要高15%以上。为避免蜡模粘合时出现缝隙,生产中  相似文献   

10.
《铸造》1971,(6)
江西柴油机厂铸造工人在毛主席的光辉哲学思想指引下,大胆实验,在坭芯表面加面砂,革了习惯上在坭芯表面刷涂料这个老工艺的“命”.用加面砂的坭芯浇出的铸件内腔光洁,砂子轻轻一敲就下来了.该厂采用的芯砂配方如下表:  相似文献   

11.
选择植物油粘结剂代用品的工作在铸造生产中处于十分重要的地位。本文介绍的粘结剂最突出的特点是:①可用水溶法清理铸件内腔芯砂。②旧砂可以回用。③节约植物油。④降低铸件成本。⑤芯砂发气量低(见表1、2),有利于提高铸件质量。缺点是型芯易吸潮。但再经烘干仍可恢复原来强度,也可在表面刷涂料来解决。通过试验证明:亚硫酸盐纸浆废液配合硝  相似文献   

12.
为解决4GB缸体内腔残留物超标问题,采用了多种措施:(1)优化铸件局部结构,取消凸台内侧盲孔,降低了清理难度;(2)在芯砂中加入一定比例的陶瓷砂,在一定程度上降低脉纹缺陷;(3)采用新型涂料,有效降低了铸件内腔脉纹、烧结等缺陷;(4)对油道腔增加小抛丸清理工序,增加了清理效率,提升了清理效果;(5)用电钻、钢丝绳对油道腔进行旋转清理,彻底清除了死角内的残砂;(6)在水套、水道内使用头部镶嵌强磁铁的铜管,吸附内腔铁屑和碎钢丸。生产结果表明:采取上述工艺措施后,4GB缸体毛坯内腔残留物总质量降低到1 g左右,远低于4GB缸体内腔清洁度≤3 g的要求。  相似文献   

13.
针对套筒铸件内腔在渗透检测中存在局部目视不可达的问题,使用工业内窥镜对套筒铸件内腔渗透检测结果进行辅助检测,在探测距离为20~30 mm时,可以辅助观察到目视不可达部位。与目视观察对比,灵敏度虽较目视观察有所降低,但结果能够满足检测要求。此外,通过对套筒铸件渗透检测前进行吹砂和酸洗等表面处理工艺的对比试验,验证了表面处理工艺对渗透检测的影响,吹砂和酸洗工艺均能改善渗透检测的背景,酸洗工艺能使缺陷开口充分暴露于表面,因此钛合金铸件在渗透检测之前应进行先吹砂后酸洗的处理工艺并及时除氢。  相似文献   

14.
方内桶是新型磨油漆机上的重要部件。其铸件尺寸如图1,材质为KmTBCr15Mo2—DT(GB8263—87)。铸件壁厚均匀一致,不得有拔模斜度,桶四壁的平行度、垂直度公差等级满足八级精度要求,内外表面不得有飞边毛刺、气孔、砂眼、缩孔、裂纹等铸造缺陷。图1方内桶铸件图该件原采用普通砂型铸造,树脂砂芯,砂型及砂芯表面涂挂石墨涂料.采用卧浇方式(图2a),由于砂芯较大,下芯时很难保证上下对正,用芯撑也不易达到技术要求,铸件易出现偏芯以及气孔、砂眼、裂纹、内浇口根部缩孔等缺陷,废品率高达60%。采用平做立浇(图2b),铸件常出…  相似文献   

15.
介绍了6C船用柴油机油底壳的铸件结构及技术要求。用原工艺生产的铸件存在表面粗糙不良品率高的问题,分析了表面粗糙的原因及有关影响因素。为提高大型壳体类铸件的表面质量,采取了以下措施:(1)用再生砂代替擦洗砂,使用醇基石墨涂料,采取分层2次刷涂工艺;(2)通过将w(P)量从不大于0.035%提高到0.048%~0.070%,提高铁液流动性,将浇注温度由1 430℃降到1 375℃;(3)加强操作工艺管理,严格控制脱模时间、上涂料时间以及开箱时间。结果显示:铸件表面粗糙度得到改善,凸台和底面粘砂情况也得到明显改善,6C油底壳不良品率下降到32%,超过了车间预定的指标43%,减少了清理工序的工作量,降低了铸件人工成本。  相似文献   

16.
针对我公司新开发的WP7缸盖铸件内腔出现的烧结、脉纹、残留砂等问题,从制芯覆膜砂材料、涂料等入手进行试验分析:最后确定采用高温低膨胀的覆膜砂和3861涂料有效解决了WP7缸盖内腔烧结和脉纹缺陷;并从制芯覆膜砂常温抗拉强度、溃散性及清理工艺方面进行分析试验,确定了适当的覆膜砂常温抗拉强度和铸件清理工艺方案,有效地解决残留砂的问题.  相似文献   

17.
研究了不同类型的涂料和不同耐高温覆膜砂对493缸体左侧面气孔和缸筒孔眼缺陷的影响,得出以下结论:(1)要消除水基涂料引起的气孔缺陷,整芯使用C型浸涂工艺最好,左侧面气孔的废品率最低,缸筒部位砂芯浸涂的干态渗透层深度为1.5~1.8 mm,涂料的发气量为33~36 mL/g,加工的缸筒孔眼废品率最低;(2)采用不同耐高温覆膜水套砂制芯工艺,#2水套砂的铸件左侧面气孔废品率最低,砂芯粒度越粗,越有利于其形成的气体排出,水套芯浸涂后,干态的涂料渗透层深度控制在1.5~1.8 mm,可降低缸体气孔的比例。  相似文献   

18.
李冰  陈建华  张晶 《现代铸铁》2010,30(1):59-61
介绍了HT250球面瓦铸件原铸造工艺因采用粘土砂干型+水玻璃砂芯,废品率较高;内腔冷却水通道曾用钢板焊接件,引起冷却效果不好、容易漏水等问题。通过采用水玻璃砂制作铸型,呋喃树脂砂制作砂芯,严格控制铁液成分和浇注温度等措施后,提高了铸件合格率,降低了生产成本。  相似文献   

19.
陈允南 《现代铸铁》2013,33(1):63-66
1 树脂砂用砂性能及其检测 树脂砂用砂以硅砂为主,必要时,依铸件的合金、结构等辅以特种砂如铬铁矿砂、锆砂、镁橄榄石砂及硅酸铝砂等.对硅砂的性能要求有含水量、含泥量、粒度、平均细度、细粉含量、SiO2含量、角形因数、酸耗值、表面状态和温度等,对特殊砂的性能要求类同于硅砂. 树脂砂用砂性能的检测方法一般分为生产型和标准型两种.生产型检测是某单位为正常生产进行的检测,其工艺配方、原材料、技术质量标准等都按该单位的生产要求,检测方法则应参照标准进行;若检测结果有较大变化,可与铸件废品率变化一起分析原因.  相似文献   

20.
针对气体机缸盖在铸造生产过程存在的喷油器及上水夹层芯局部位置出现烧结缺陷进行了分析,通过降低铁液浇注温度、使用新型涂料及制芯材料、优化砂芯结构等工艺改进措施,缸盖内腔烧结缺陷得到明显的改善,铸件内腔品质得到了提升,铸件废品率得以降低,同时减轻了细清员工的劳动强度。  相似文献   

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