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相似文献
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1.
甘蔗生产燃料乙醇的发展现状及前景展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
甘蔗是C4作物,其光能转换效率、光合速率、单位面积生物产量显著高于其他作物,其净能比最高。用甘蔗生产燃料乙醇,成本低。甘蔗是最有潜力的生物能源作物,但是我国发展生物能源必须重视能源甘蔗品种的选育,加强甘蔗燃料乙醇生产工艺的研究与开发。利用甘蔗发展燃料乙醇产业具有广阔的前景。分析了我国利用甘蔗发展可再生生物能源的必要性及可行性。  相似文献   

2.
甘蔗生产燃料乙醇发酵技术的进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
乙醇是来自生物质资源的最有发展前景的液态燃料。以甘蔗原料生产燃料乙醇的产出量最具优势,发酵技术是甘蔗生产燃料乙醇的关键技术。详述了国内外甘蔗生产燃料乙醇的发酵技术的现状及进展。  相似文献   

3.
以固定化酵母作为发酵菌株,研究了甘蔗生产燃料乙醇的预处理、发酵工艺。获得了最适工艺参数:甘蔗经切断、撕裂、压榨机压榨和板框过滤后得到甘蔗汁,在甘蔗汁中加入1 U/mL的青霉素,发酵及酒母培养的pH值为3.5~4.0,添加0.01%的硫酸镁。32~35℃,发酵21 h,乙醇浓度达到9.5%vol左右,糖醇转化率在96%左右。采用单浓度双流加连续发酵工艺进行生产试验,与淀粉质及纤维质燃料乙醇工艺进行对比,结果表明,甘蔗生产燃料乙醇的连续发酵工艺在生产上是完全可行的,工艺路线简单,生产成本低,是目前最适于大规模推广的燃料乙醇生产工艺。  相似文献   

4.
能源甘蔗生产燃料乙醇的发展前景   总被引:27,自引:5,他引:27  
李奇伟  戚荣  张远平 《甘蔗糖业》2004,(5):29-33,44
本文分析了能源甘蔗生产燃料乙醇的经济效益、社会效益和生态效益,指出与玉米木薯等淀粉质原料生产燃料乙醇相比,能源甘蔗生产燃料乙醇具有原料成本低、加工成本低、综合利用潜力大等突出优点,发展能源甘蔗生产燃料乙醇是解决我国能源紧缺的最佳办法。同时,发展能源甘蔗生产燃料乙醇可稳定和提高农民收入,蔗梢等副产品的综合利用可延长产业链,促进农业产业结构调整,有利于我国“三农”问题的解决。  相似文献   

5.
以甘蔗为原料生产燃料乙醇的技术经济分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
甘蔗燃料乙醇产业的发展背景是国家基于石油替代战略而在2 001年启动的"变性燃料乙醇"和"车用乙醇汽油"推广计划.目前燃料乙醇发展的突出障碍是生产成本较高,因此需要国家的大量补贴.本文借鉴巴西利用甘蔗发展低成本燃料乙醇的经验,对中国用甘蔗生产燃料乙醇的技术成熟度、市场竞争力和环境影响进行了分析,并得出以下结论:中国用甘蔗生产燃料乙醇在工艺和设备上不存在根本性、长期性的障碍;在目前的燃料乙醇和食糖价格下,甘蔗燃料乙醇的生产具有比较优势;甘蔗燃料乙醇生产中对环境的负面影响在现有的环保技术条件下可以得到克服,并且还将促进温室气体减排.因此,国家"车用乙醇汽油"计划的下一步推广应该充分考虑到广东、广西、福建等甘蔗优势省份,以甘蔗燃料乙醇产业的发展来促进农业和能源的可持续发展.  相似文献   

6.
广西发展木薯燃料乙醇的广阔前景   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

7.
美国燃料乙醇的生产   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   

8.
关于广西发展燃料乙醇的一些看法   总被引:2,自引:1,他引:1  
1 市场前景分析  燃料乙醇是可再生能源 ,是人类可以利用的大宗能源之一 ,是今后最有希望替代汽油作为汽车动力的燃料。  乙醇是良好的汽油增氧剂和抗爆剂 ,能使汽油燃烧充分 ,达到节能和环保的目的。添加 1 0 %时 ,现有的汽车结构无需改造 ,也不会影响汽车的动力性能 ;添加 2 4 %时 ,现有的汽车结构也无需改造 ,但对汽车的加速度和载重能力有一些影响 ;当添加达到40 %以上时 ,汽车内部结构要进行改进 ,才能达到较好的使用目的。  有些国家从能源安全的战略考虑 ,在汽油中强制添加乙醇 ,如巴西、美国部分州和欧盟一些国家。巴西年产…  相似文献   

9.
小麦综合利用生产燃料乙醇概述   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述当前小麦生产酒精中存在的问题,分析了工艺过程中潜在的可利用资源,提出小麦生产燃料乙醇中的综合利用目标和研究重点,以降低综合成本。  相似文献   

10.
利用玉米等粮食生产乙醇已经非常常见,利用秸秆生产车用燃料乙醇的关键技术近期也取得了重大突破。  相似文献   

11.
甜高粱茎秆生产燃料乙醇的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对甜高粱茎秆原料生产燃料乙醇的工艺条件、残渣综合利用等进行了研究,确定了甜高粱茎秆汁液发酵生产燃料乙醇的最佳工艺条件:高粱汁锤度为20°Bx(糖度17.8%)、接种量为10%、pH值4.5、发酵时间48h,发酵醪的酒精浓度可达10.2%以上,残糖1%以下.  相似文献   

12.
黎润钟 《甘蔗糖业》2001,1(5):50-52
随着我国经济的发展和科技进步,推广使用车用乙醇汽油是一项战略性举措.我国“十五”计划《纲要》提出,要开发燃料乙醇,以节约石油资源。我国制订的“变性燃料乙醇”和“车用乙醇汽油”两项产品国家标难已经正式向社会发布。近日在河南省郑州、洛阳、南阳三市试用乙醇汽油效果良好.国内首家以甘蔗为原料,生产车用燃料乙醇的大型环保能源项目──广东燃料乙醇项目,已在广州签约;该项目由中国科学院广州能源研究所、广东华灵集团有限公司共同研究开发,首期投资为6.86亿元,设计年产燃料乙醇50万t.笔者认为,搞燃料酒精大有前…  相似文献   

13.
木薯燃料乙醇生产过程能量综合利用模式探讨   总被引:4,自引:2,他引:2  
分析了现有木薯燃料乙醇生产工艺,重点介绍了降低木薯燃料乙醇生产过程中能耗的途径,并提出了木薯燃料乙醇生产过程中能量综合利用模式。  相似文献   

14.
半纤维素发酵生产燃料乙醇的研究进展   总被引:21,自引:3,他引:21  
将半纤维素转化成燃料酒精时,必须先转化成小分子的半纤维素糖,之后发酵成酒精。预处理是关键工艺,酶解前用CO2爆破法对纤维物质进行预处理效果很好;酶解前用稀酸预处理可将半纤维素和淀粉转化为单糖,而剩余的纤维素成分可用纤维素酶将其水解为小分子糖,该法是一种很好的将玉米纤维转化为可发酵糖的工艺。应用代谢工程作为工具选育一些菌株,可有效而经济地将半纤维素水解液中的各类糖类转变为有用的产物。(陶然)  相似文献   

15.
纤维素类物质发酵生产燃料乙醇的研究进展   总被引:15,自引:1,他引:15  
随着全球性能源危机、粮食危机和环境危机的到来,利用可再生的纤维素类物质生产燃料乙醇已引起世界各国的高度重视.将纤维素生物质转化为燃料酒精,可以降低传统以粮食为原料的酒精发酵工业的成本,充分利用可再生资源.综述了纤维素类物质转化为酒精等方面的研究进展,并重点阐述了纤维素发酵制燃料乙醇的预处理、糖化、发酵工艺.  相似文献   

16.
甘蔗在燃料乙醇产业中的角色和定位   总被引:2,自引:0,他引:2  
用甘蔗生产乙醇在技术、经济和环境影响方面完全可行.对甘蔗是否为非粮作物、是否与粮食争地、是否影响食用糖安全3个关键问题进行分析.结果表明,甘蔗从种属和用途上属非粮作物;甘蔗与水稻存在争地的可能,但可通过实行蔗糖收购价格与种植的土地类型联动的政策,杜绝甘蔗与水稻争地;采用糖能并举的方式有利于食用糖的安全.  相似文献   

17.
甘蔗生产燃料乙醇--解决我国能源紧缺矛盾的最佳途径   总被引:9,自引:1,他引:8  
本文指出,用甘蔗生产燃料乙醇,不会占用人的食粮和禽畜饲料,不会减少制糖原料和糖产量;乙醇的原料成本和加工成本都较用其他作物低;甘蔗单产和乙醇产量都较用其作物高;有成熟的甘蔗乙醇生产工艺和现成的生产设备;蔗农可获较种其他作物更高的收入,乙醇生产厂可获用其他作物作原料更高的效益。  相似文献   

18.
针对我国糖业长期存在糖价剧烈波动严重影响整个糖业健康有序发展这一重大的问题,提出广西应建立甘蔗产食糖和燃料乙醇联产机制,自主调节食糖产量,控制糖价在一个合理的区间,使我国糖业发展实现长治久安.并提出了联产方案、经济效益分析、相应的政策措施和建议.  相似文献   

19.
浅谈燃料乙醇生产技术进展   总被引:4,自引:1,他引:4  
汤士娟  付永涛 《酿酒》2002,29(5):85-87
简述了燃料乙醇-作为一种可再生能源,它可减少环境的污染,被称为“清洁燃料”及它在国外的使用情况;并重点介绍了燃料乙醇的几种生产技术方法。  相似文献   

20.
以甘蔗块为载体固定酵母细胞,通过优化载体大小和预处理方式,制备得到性能优良的固定化酵母,应用于蔗汁燃料乙醇的生产。研究结果表明,大量酵母细胞固定于甘蔗块内部空腔以及吸附于甘蔗块表面;较小的甘蔗茎块作为固定化载体,乙醇产率增加10%左右;冷冻储存的甘蔗块经过解冻、去木质素处理后固定酵母,以40%的装填率发酵36 h,乙醇浓度达99.34 g/L,糖利用率为99.23%,发酵效率为93.09%。  相似文献   

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