一种高可靠小功率混合集成DC/DC变换器的设计

随着电子系统的供电方式从集中式向分布式的发展，高可靠小功率混合DC／DC变换器成为电子电源的一个重点发展方向。文章介绍了一种高可靠小功率混合集成DC／DC变换器的电路设计和工艺设计，并给出了其性能参数指标。     

混合集成三路DC／DC变换器的研制

本文介绍了一种采用混合集成工艺制作的具备三路输出的DC／DC变换器模块电路,叙述了该电路的设计方案和关键单元电路的设计过程,并介绍了主要的工艺流程。     

混合集成DC／DC变换器用变压器的制作技术

本文分析了混合集成DC/DC变换器中的变压器磁性材料特性，并介绍了变压器制作工艺流程和相关的工艺材料。     

DC／DC变换器低频噪声及其测量技术

噪声是DC／DC变换器重要的性能指标，它限制了其在高精密电子系统中的应用。DC／DC变换器的噪声分为高频噪声和低频噪声。高频噪声包括电流纹波与热噪声。低频噪声主要成分有1/f噪声和散粒噪声。高频噪声直接影响产品性能，低频噪声除了与产品性能有关之外，还与产品质量和可靠性密切相关。本文在详细研究DC／DC变换器低频噪声测量技术的基础上，完成了对国产军用DC／DC变换器低频噪声的测量。实验结果表明，1/f噪声和散粒噪声是DC／DC变换器低频噪声的主要成分。基于此实验结果，本文对DC／DC变换器低频噪声的产生机理进行了分析，并进一步讨论了低频噪声作为DC／DC变换器质量与可靠性诊断工具可行性。     

高可靠军用DC／DC电源变换器

介绍采用先进厚膜混合集成工艺制造的高可靠DC／DC电源变换器，包括厚膜导体复合结构、高可靠粘结工艺、等离子体清洗工艺、深腔键合工艺、Cu丝漆包线点焊工艺和平行缝焊结构等许多新工艺、新材料和新技术，此类电源变换器的电性能优良，可靠性高，气密性指标(漏气率)可达5&;#215;10^-4kPa&;#183;cm^3／s，丝焊的键合强度和剪切强度均满足GJB548A的要求，完全适用于航天、弹、箭、星、船和舰等各类型号的电源变换。     

DC/DC变换器可靠性保障与评估新技术

由于应用条件和环境影响对DC／DC变换器的可靠性有极大影响，因此在器件可靠性评估过程中需要考虑应用的环境和应力，从而预测出相应的失效模式，并在设计和制造过程中加以消除。本文在分析了DC／DC变换器失效模式和机理的基础上，论证了稳定温度可靠性检测方法的不足之处。本文重点介绍了可靠性保障与评估的新技术。新技术包括将美国海军JSF办公室提出的预兆一安全管理（PHM）理念应用于DC／DC变换器以及抗辐照的加固技术。当这些方法被用于结合环境测试和目标元器件评估时，才能生产出高质量和高可靠性的DC／DC的变换器。     

一种大功率厚膜混合集成DC/DC变换器设计

现有厚膜混合集成DC/DC变换器的最大输出功率仅为150 W,针对输出功率无法满足工程使用需求的问题,开展大功率厚膜混合集成DC/DC变换器技术研究。采用带次级同步整流的移相全桥拓扑结构,详细阐述了反馈控制电路、磁隔离驱动电路、同步整流控制电路等设计关键点的实现方式。研制了一款500 W厚膜混合集成DC/DC变换器试验样机,将厚膜混合集成DC/DC变换器的最大输出功率由150 W提升至500 W,最高功率密度由100 W/in³提升至167 W/in³,试验结果验证了整体方案的可行性。     

一种应用于电动汽车的双向DC／DC变换器研究

分析和比较了四种非隔离型双向DC／DC变换器的拓扑结构。针对目前广泛使用的混合动力电动汽车存在的环保问题和电池性能问题设计了一种双向DC／DC变换器一两相交错双向DC／DC变换器,论述了其工作原理,并通过一台3000W的样机验证了理论的正确性。     

第二代高密度DC／DC变换器

Vicor公司在电源技术方面取得了新进展,推出了第二代高密度DC／DC变换器。首先提供三种额定功率,即150W、400W和600W的电源,这些变换器包含了许多原先只是用于IC的硅集成新技术。     

同步整流技术应用于零电流DC／DC变换器的可行性研究

本文简述了零电流DC／DC变换器中的电流电压函数关系和基本原理,深入讨论了同步整流技术应用于零电流DC／DC变换器存在的困难,以及实现的可行性,提出了初步的解决方案。     

低压输入小功率DC/DC变换器的研制

文中论述了5 V输入±15 V输出的小功率DC/DC变换器的设计和批量化持续改进过程的技术总结,详细地介绍了该产品的电路、结构设计及关键问题解决,论证了厚膜混合集成DC/DC变换器小型化、批产化和高可靠的设计原则。     

基于单神经元PID控制的DC／DC变换器研究

DC／DC变换器是一种强非线性电路。电路的电气参数存在不确定性,负载性质也是多变的。主电路的性能必须满足负载大范围的变化,同时它还具有离散和变结构的特点,所有这些使DC／DC变换器控制器的设计较为复杂。由于传统的控制方法是基于线性系统理论,所以应用于DC／DC变换器中并不能获得理想的动态性能。文中针对DC／DC变换器的特点以及单神经元网络具有出色的知识抽取与学习能力及较强的控制鲁棒性。在现有的控制和建模方法的基础上,将神经网络控制策略引入DC／DC变换器,构造了一种基于单神经元的DC／DC变换器的新型控制方法。     

厚膜混合集成DC／DC模块电源的可靠性设计

本文主要论述混合集成DC／DC电源模块的可靠性设计问题。详细总结了影响混合集成DC／DC模块电源可靠性指标的几种因素，针对性地给出了相应的可靠性设计要点以及注意事项。     

军用混合集成DC／DC变换器

主要介绍双路独立输出DC/DC电源变换器的设计方案,采用该方案成功地研制出军用G类双路独立输出±15V/1.5A(45W)混合集成DC/DC电源变换器,其性能指标达到国际先进水平.     

混合集成DC/DC变换器模块设计

介绍了一款基于混合集成技术的DC/DC变换器模块设计方案。模块采用单端正激变换器技术,裸芯片组装,金属全密封封装,平行封焊工艺,计算机辅助设计制作而成,保证了产品的高可靠性。它具有体积小、重量轻、可靠性高、工作温度范围宽、耐冲击等优点。     

微型降压式DC/DC模块LTM46OO

一般的DC/DC变换器集成电路由控制器、MOSFET开关管及一些功能电路组成.近年来,DC/DC变换器采用了同步整流技术,又集成了同步整流的MOSFET.凌特公司最近开发出一种微型降压式DC/DC模块,它不仅集成了控制器、开关及同步整流MOSFET及各种功能电路,并且还把可输出10A电流的电感器、软启动电容器做在一个贴片式IC中,外部只要接上输入、输出电容器及一个设定输出电压的电阻就成为完整的DC/DC模块电源.本文介绍这种微型DC/DC模块LTM4600及其应用电路.     

应用于电动汽车动力系统的大功率双向DC／DC变换器

本文介绍了一种应用于电动汽车动力系统的大功率双向DC／DC变换器，该变换器中应用了一种特殊的数宁控制策略，它可以令能量在小同方向之间进行平滑的切换，并促使变换器实现自身的能量管理。作为一个实例，该变换器的优点在燃料电池汽车的研究中得以体现，下文中将具体给出该变换器的使用数据和测试结果。目前适用于24kW和70kW功率等级的双向DC／DC变换器的两种拓扑结构已经被设计出来，并得到了认可。这两种变换器具有全数字控制的过压、过流和过温保护，变换器中冷却液的温度最高可达85℃，而变换器的损耗却很低，同时功率密瞍可高达5W／cm3。变换器的特性参数和在燃料电池汽车中应用时的测试结果，将在下面予以介绍。     

电子负载用软开关DC/DC变换器的实现

讨论了软开关技术在电子负载DC／DC变换器中的应用，并介绍了利用数字信号处理器实现的移相控制方法，研制了以TMS320F240为控制核心的6kW DC/DC变换器样机。     

ZVS移相全桥双向DC／DC变换器

双向DC／DC变换器应用领域正在不断拓宽,前景很好,而软开关技术是高频化下减少损耗的最有效的方法。基于此深入的研究了ZVS移相全桥双向DC／DC变换器,介绍了单向全桥直流变换器,并在此基础上介绍了全桥双向DC／DC变换器的应用与特点,深入分析了其控制方式及其工作过程,剖析了其实现软开关的原理,介绍了其调压的实现,并列举了实例。     

一种大功率DC／DC变换器的研制

本文介绍的DC／DC变换器采用混合集成技术、裸芯片组装工艺,实现了集成化,为系统的小型化、更新换代提供了可靠性高、重量轻、体积小的重要电子部件。该产品是一种大功率DC／DC变换器,纹波小,效率高,各种性能优良。