4Y缸体斜水孔位置专用检具的设计

深孔加工中孔轴线的偏斜一般无法预测和控制。孔轴线偏斜到一定程度后,就开始急剧变化,此时,孔直线度大大超差,使工件报废,钻头损坏。深孔主要检测内容:尺寸误差测量、表面形状误差、表面位置误差等。4Y缸体顶面3-φ4斜水孔,L=69mm,L/d=69/4=     

提高离合器缸体底面平面度的冲压工艺研究

冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需工件形状和尺寸的成形加工方法。为了加工出精度较高的冲压零件,首先对图样进行工艺分析。离合器助力缸（见图1）就是由板材经过多次拉深成形的零件,该零件要求端面密封,缸体要求3—8.5mm、6mm处平面平整,缸体内部光滑。由于27.5mm处属于反拉深的部位,而多次反拉深易形成A处的褶皱（如图2所示）,以及底部整形时底面不平整及漏气现象。     

键槽对称度检具设计

在机械产品加工中,经常会遇到带有内孔和键槽的旋转体零件。从零件装配互换性的角度出发,通常键槽对内孔都应有对称度误差设计要求。如果所加工零件不能满足这一设计要求,将直接影响产品装配。因此在加工该类零件时,应根据生产规模类型采取合理的检测控制方法。     

简单实用的铣刀端面键槽对称度检具

1 常用的两种检具 我厂生产的可转位面铣刀、槽铣刀、套式螺旋铣刀等大都采用端面键槽.键槽的对称度是铣刀的一项重要精度指标,直接影响后序加工的精度及使用时的装配精度,因此它的检测是一项重点检查项目.由于铣刀种类多、数量大,键槽规格也多,要求检具要精确、通用和使用方便.     

通用连杆端面垂直度检具设计

连杆部件是柴油机中的关键部件,连杆大头端面对大头孔垂直度是影响柴油机性能的主要参数,产品如图1所示。     

端面加工实时误差补偿及平面度测量系统

提出了一种超精密车床端面加工实时误差补偿方法,并对工件加工表面进行在线测量,用最小二乘方法计算平面度,结果表明零件平面度改善了６２％,说明所提方法是可行的     

键槽对称度检具

轴类零件键槽对称度检测目前还没有专用商品检具，一些工厂在生产过程中不得不采用一些辅助工具、量具（如定位块、千分表、V型铁等）进行测量。检测过程复杂，操作麻烦，效率低，很难达到满意的效果。为适应我厂生产Y系列电机轴伸键槽对称度的检测，设计了一种专用检具，其结构如图1所示。锁紧螺钉1装在鸡心环15上（厚度δ＝10mm，见图2），把滑铁11（连同样柱12）压在轴键槽上。锁紧螺钉2用于固定横测杆9。测杆架3，测杆9及滑铁11装于其上。测杆9与测杆架孔为φ10H7／g6间隙配合，以适应不同轴径的调整。压紧螺钉4用来锁紧测杆架。沉头…     

端面铣刀参数对铣削平面平面度的影响

一般情况下,套式端面铣刀的选用是根据所铣平面的大小,是粗加工还是精加工以及加工材料等情况来选用的,但是,对于所铣削的平面不规则时,仍按以上情况来选择铣刀的参数,则加工出的工件的表面质量很难达到理想的效果。作者在对取力器壳 (340－ 4202010－ B)铣削顶面的质量攻关中,针对加工平面的特殊性,对铣刀的铣削过程进行了详细的分析,最后根据分析结果及上述铣刀的选用条件,选用具有合理的铣刀参数进行铣削加工后,加工出平面的平面度大大提高,取得了良好的效果,下面就结合取力器壳铣削顶面的质量攻关情况对铣刀的合理选用作…     

缸体水泵孔倒角深度检具设计

缸体是汽车发动机的一个关键部件,它的毛坯件是经过精密铸造而成的。缸体不仅结构复杂,而且零件的形状精度、位置精度要求较高。其中缸体水泵孔倒角技术要求如图1所示,倒角深度的公差为±0．10mm,角度公差要求为±30’。一般来说,在流水线加工缸体水泵孔倒角深度时,通过数控机床直接加工成形,并且在检测时需要通过专门三坐标测量,     

新型线对线平行度专用检具的设计与研究

介绍线对线平行度专用检具的工作原理,线对线平行度专用检具的组成部分,并基于Pro/E软件对线对线平行度专用检具进行设计与研究,设计的线对线平行度专用检具结构合理、操作方便,极大的提高了连杆零件的检测速度,提高了工作效率。     

轴类零件键槽对称度测量检具

对称度是零件加工的一个比较重要的形位公差，按照GB1958-1980《形状和位置公差检测规定》，键槽对称度测量所需工装有平板、V形块、定位块和带指示器的测量架，测量示意图如图1所示。     

键槽对称度检具改进

1．改进设计 我厂某产品，对两键要求比较高，如图1所示。 此产品的加工难度不是太大，但对图样要求的形位公差检验起来有一定的难度，必须设计一位置度量具，按常规的设计思想，如图2所示。     

一种气缸盖端面高度快捷检具的设计

针对气缸盖顶面上的弹簧座端面、导管底孔台阶面到底面的高度尺寸原来只能用检测平台或三坐标检测造成操作困难的问题,结合实践经验,设计了一种端面高度检具,通过导管底孔,能快捷地检测气缸盖弹簧座孔端面、导管底孔台阶面到底面的高度尺寸,捡具轻便、可靠,操作简单.     

汽车转向节位置度综合检具的设计方法北大核心

为满足汽车转向节批量生产过程中对位置度的检测要求,提出了一种转向节位置度综合检具的设计方法,对检具基准的确定、坐标系的建立原则、检具图纸的标注方式以及检具精度的检测进行了详细介绍。经过与三坐标测量机测量结果对比,检具位置精度完全能够满足要求。     

发动机缸体结合面孔位置度测量方法的研究

发动机缸体结合面倒角孔加工和测量时,其基准为底面及其上的2个定位销孔.由于倒角孔及其基准不在同一平面上,混合使用多个线阵及面阵CCD(charge-coupled device)对倒角孔和定位销孔分别成像,提出了用于孔位置度测量的高精度空间坐标转换算法.最终系统测量数据与作为基准的CMM(coordinate measuring machine)测量数据比对,孔位置最大偏差值为0.030 mm,测量相对误差优于0.03％,测量数据标准差误差小于0.015 mm,在95％置信水平下,系统测量不确定度小于±0.035 mm,系统测量时间小于3 min.在工业现场的大量实验结果表明,提出的倒角孔位置度测量方法能够满足生产线上发动机缸体结合面孔组位置度测量的需要.     

铣车轴端面、钻中心孔数控机床的设计

我公司受中国铁路某公司委托设计制造“铣车轴端面、钻中心孔数控机床”1台。该机床主要用于加工铁路货车用的货车车轴端面和中心孔的精加工，因此加工对象为TB450《车辆用车轴型式尺寸》中的各种车轴和长度范围在1600～2500mm的车轴，典型加工零件为RD2、RE2车轴(见图1)。     

可转位套式面铣刀端面键槽对称度检具设计

可转位硬质合金套式面铣刀是一种广泛应用于金属切削领域内的高效率刀具,主要适用于机械零件平面的铣削加工,其刀体上端面键槽的对称度数值的大小,将直接影响刀具能否正确安装在机床上或面铣刀刀柄上.在产品制造过程中,只有解决好端面键槽对称度的测量问题,才能更好地加工出合格的产品.     

连杆结合面对称度误差的检具及检测法

介绍了一种检测连杆的杆盖与杆身结合面对大头孔轴线对称度误差的检具,以及两种不同的检测法:检具对零检测法和检具比较检测法。     

轿车空调压缩机气缸体端面液压车夹具设计

1.零件工艺性分析 图1所示为轿车的空调压缩机的气缸体（Cylinder Block）,材料为压铸铝合金ZL104,年需求量为10万件。零件加工面有严格的几何形状的技术要求,检测气密的工作压力为2.9MPa,对零件装夹控制变形要求很高,零件基本为对称结构,