从一汽看中国民族汽车工业

一汽集团，作为中国汽车行业的龙头老大，在2001年完成了轿车14．4万辆的销售后，2002年又创下24．8万辆的销售业绩，占全国总销量的22％。2002年是中国入世后的第一年，也是汽车关税降幅最大的一年，同时也是中国轿车销量增幅最大、拉动中国汽车增长最快的一年。     

中国压铸市场风云

1.中国经济基本情况与发展趋势 分析我国压铸市场走势，必先研究经济发展形势。 国家统计局宣布，2004年国内生产总值为136515亿元，GDP同比增长9．5％，没有出现大的起落。汽车工业协会统计，2004年汽车产销首次双双突破500万辆，产量达到507．05万辆，同比增长14．11％；销售达到507．11万辆，同比增长15．5％。     

一季度中国汽车产销均呈小幅增长

上海双菱与美国万通的战略合作协议国家工信部统计数字显示,今年一季度,中国汽车市场结束了去年四季度的下降趋势,汽车产销256．76万辆和267．88万辆,同比增长1．91％和3．88％,产销均呈小幅增长,且销量略高于产量。前3个月汽车销量超过美国,中国已经成为全世界最大的市场。     

2009年11月份中国汽车工业产销情况

据中国汽车工业协会统计,2009年11月,我国汽车产销保持快速增长势头,11月产销量超过9月,再破历史记录;1—11月,累计产销量双双突破1200万辆,预计年内将稳超1300万辆,达到历史最好水平。11月,汽车生产139．14万辆,环比增长10．61％,同比增长104．20％;销售133．77万辆,     

前9月国内汽车销量超去年全年

中国汽车工业协会最新数据显示,2009年9月我国共销售汽车133．18万辆,环比增长16．98％,同比增长77．88％,再创历史新高。与此同时,由于政府购车补贴计划停止导致美国汽车市场9月出现20％左右的下滑,中国汽车月销量在8月屈居第二后,9月再度跃居世界第一。     

美国10月份汽车销量上升

2009年11月,全国汽车产销139．14万辆和133．77万辆,同比增长104．2％和96．43％。从3月至11月,我国汽车产销已连续九个月达到百万辆水平。1—11月,汽车产销呈现高速增长态势。汽车累计产销1226．58万辆和1223．04万辆,同比增长41．59％和42．39％。     

2009年前2个月中国汽车销量增长

统计数据表明，2009年1、2两个月累计，我国汽车产销分别为146．49万辆和156．36万辆，同比产量下降1．16％，销量增长2．70％；其中乘用车产销分别为111．62万辆和121．79万辆，同比增长3．29％和5．81％；1．6升及以下的乘用车销售增长18．78％，市场份额上升了7．71个百分点，政策作用明显。     

德国3月份汽车销量增长40％

当其他国家的汽车销售陷入危机的时候，德国汽车市场销售在3月份却增长了40％，这主要得益于德国对旧车的报废奖励措施，即超过9年以上的旧汽车报废后购买环保轿车时将获得2500欧元奖励。根据德国汽车管理机构KBA统计，今年3月德国新车注册数40．1万辆，同比增长40％。外国品牌在德国市场的占有率由40％增至50％，其中Alia Romeo、菲亚特、现代、起亚、拉达、五十铃等需求成倍增长。但通用汽车销售下滑了44％，萨博轿车更是下降了54％。迄今已有110万德国人申请了报废奖励，最高峰时达到每小时2万人申请，但德国政府的补助仅够60万份申请，因此德国政府已经考虑将延长该奖励办法。     

1-2月汽车销量激增近50%

中国汽车工业协会3月10日公布月度汽车产销统计。今年以来我国汽车产销继续保持稳定增长，1-2月汽车产销105．14万辆和101．13万辆，同比增长42．28％和47．75％。汽车销量增长迅猛的原因，主要是去年同期基数过低。拉动汽车行业整体增长的动力，则是来自于乘用车。前两个月乘用车销售达到76．36万辆，同比增长67．61％。商用车销量为24．78万辆，同比增长8．22％。     

2009年中国汽车产销量将实现一成的增长

随着国务院《汽车产业调整振兴规划》的出台，尤其是购置税优惠政策已经带动了1月份的汽车销售。在国家出台的1．6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素影响下，中国乘用车市场已出现复苏迹象。虽然2009年1月份全国汽车销售约74万辆，同比下降一成四．但利好政策的出台显然已开始扭转汽车销售的颓势．其中乘用车产销与上月相比分别增长8％和4％。     

汽车消费市场助推机床模具发展

<正>中国汽车工业持续多年快速增长,中国已经发展成为世界最大汽车生产国和世界最大的汽车消费市场。2010年,中国汽车产销量双双超过1 800万辆,同比增长均超过32%。2011年1～6月,中国汽车产销量均超过900万辆,预计2011年中国汽车工业将保持增长。     

聚焦报废汽车拆解行业——我国报废汽车回收业将进入发展快行道

截至2012年底,我国汽车保有辆达到1．2亿辆,年增长1510万辆,18个大中型城市的汽车保有量超过百万。作为一个新兴的汽车大国,我国汽车的保有量逐年增加。据中国汽车工业协会预计,到2020年,我国汽车保有量将达到2亿辆,如果按世界通行的5％-7％的报废率计算,每年将产生1000万～1400万辆报废汽车。随着报废汽车回收拆解行业进入快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。     

探索中国市场规律促进压铸持续发展

1中国经济基本情况与发展趋势 探索压铸市场发展规律,必先研究经济发展形势. 国家统计局宣布,2004年国内生产总值为136 515亿元,GDP同比增长9.5%,没有出现大的起落.汽车工业协会统计,2004年汽车产销首次双双突破500万辆,产量达到507.05万辆,同比增长14.11%;销售达到507.11万辆,同比增长15.5%.其中轿车产量231.63万辆,同比增长14.73%;销售232.65万辆,同比增长15.17%.     

汽车出口独具优势 今年有望超百万

2007年,中国汽车在海外市场迎来大丰收,全年出口整车61．3万辆,同比增长79％,全球排名升至第8位。国家信息中心预计,到2010年,中国汽车出口量将达到120万辆,跃居全球第6。现在,这一销量可能提前实现。     

循环经济新亮点:报废汽车回收与资源化

汽车工业是中国四大支柱产业之一,同时,汽车也是高耗能、高排放、影响环境较大的一个消费品。近几年,中国汽车产业取得了举世瞩目的发展。权威数据显示,2010年我国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%。连续两年蝉联世界冠军,产、销量双双创造了新的世界记录。保守估计,我国当前汽车保有量为9600万辆,2020年汽车保有量将达2亿辆,由此带来的能源安全和环境问题已经非常突出。     

中国压铸业的发展

去年全国生产汽车570．77万辆，其中轿车276．77万辆，分别增长12．56％、19．49％，产销呈现回升势头。全国压铸件总产量86．42万吨，同比增长10．9％，处于稳步增长的局面。     

宝马全球销量15年首降 中国逆势增长28％

2008年宝马在全球新车销量同比减少了4．3％，是15年来首次年销量同比下降。然而，中国市场销量却增长28％，销量达到65，822辆。据统计，宝马集团在去年共向全球客户交付了1,435，876辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下降略4．3％。     

中俄汽车及零部件贸易合作潜力巨大

商务部官员日前在哈尔滨参加首届“中俄汽车市场论坛”时表示，中国已成为世界汽车生产大国和消费大国，在世界汽车产品贸易的舞台上扮演着越来越重要的角色。与此同时，俄罗斯也拥有较强的汽车产业竞争力和良好的投资环境，两国汽车及零部件贸易合作潜力巨大。商务部门提供的数据显示，2006年，中国对俄出口汽车产品4．6亿美元，同比增长161．8％。其中出口整车3．8万辆，金额3．5亿美元，同比分别增长331．9％和312．5％；出口汽车零部件1．1亿美元，同比增长20．7％。     

汽车零部件出口额连续3个月创新高

从2020年9月份开始,中国汽车零部件出口金额连续3个月创出新高,11月份汽车零部件出口更是同比大增41.9%。根据中国汽车协会公布数据显示,2020年11月汽车零配件出口金额为59.6亿美元。随着疫情逐步得到控制,我国汽车销量逐月攀升。据中汽协数据.2020年9月,我国汽车销量达256.5万辆,环比增长17.4%,同比增长12.8%,10月延续增长态势,汽车销量达到257.3万辆,环比增长0.1%,同比增长12.5%。     

美国3月份汽车销量下跌37％

3月份美国汽车市场继续下滑，销量较去年同期下跌37％，跌幅连续第六个月超过30％。美国3月份汽车销量为85．8万辆，较2月份有所上升，却仍大大低于去年同期136万辆的销售水平。其中，通用汽车公司销量同比下跌45％，降至15．6万辆；福特汽车公司销量下跌41％，降至12．5万辆；克莱斯勒汽车公司下跌39％，降至10．1万辆。