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应用电刷镀修复机床导轨 总被引:1,自引:0,他引:1
我地区机械系统从1985年开始推广应用电刷镀(又称金属电刷镀)技术,在修复各种零件尤其在修复机床导轨方面,取得了显著效果。现将修复 T68镗床导轨的电镀工艺简单介绍如下:一、电刷镀技术的特点金属电刷镀是采用快速电化沉积金属渣的方法,在金属工件表面涂以镀层。具有设备简单、工艺灵活、电镀速度快、镀后一般不需再加工等特点。是国家“七五”、“八五”期间重点推广的新技术之一。 相似文献
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杨晓波 《机械工人(冷加工)》2001,(10):36-36
修复机床导轨的拉伤、划伤,我们尝试了多种方法,但效果均不十分理想。近年来,我们采用工业修补剂加电刷镀的方法修补深度拉伤(1~3mm),取得了令人满意的效果。 1.导轨面的处理 一定要对导轨面及修复部位进行彻底清理,首先用丙酮进行清洗,然后用喷灯或氧乙炔火焰反复 相似文献
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采用电刷镀的方法对磨损后的发动机曲轴轴颈进行了修复,并介绍了电刷镀方法修复曲轴轴颈磨损的工艺过程。结果表明,采用电刷镀修复方法可满足曲轴轴颈较高的强度和精度要求。 相似文献
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电刷镀技术是近年来发展起来的机械零部件修复新技术。本文研究了电刷镀技术在奥氏体不锈钢零部件表面损伤修复中的应用,提出了电刷镀修复奥氏体不锈钢件的工艺流程及条件。 相似文献
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采用电刷镀工艺 ,对不锈钢电机转轴进行修复 ,首先介绍了电刷镀技术 ,然后具体阐述了电刷镀的工艺流程和所采用的合理金属镀层 ,精确、快速的修复方法 ,最后介绍了在操作过程中应注意的问题 相似文献
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采用电刷镀工艺,对不锈钢电机传轴进行修复,首先介绍了电刷镀技术,然后具体阐述了电刷镀的工艺流程和所采用的合理金属镀层,精确、快速的修复方法,最后介绍了在操作过程中应注意的问题。 相似文献
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胜利动力机械厂T6112卧式镗床在使用中多次出现拉伤,先后对工作台和导轨面进行了刮毛刺、油石磨光、锡铋合金补焊、502粘合剂配理化铁粉填补等修复方法,但由于拉伤凹坑深、长,机床切削负荷大,处理困难等原因,均未获得理想效果。经过多方案分析论证,采用粘接—电刷镀复合技术进行修复,经过3年多大负荷的运行,效果良好,达到了修理时间短、费用低、运行可靠的目的。 一、粘接—电刷镀复合技术工艺方案的确定。 相似文献
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几种常用表面强化技术的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍三种常用表面强化技术即电火花沉积、电刷镀和热喷涂的原理和特性.通过比较,电火花沉积最适合小面积的现场修复;热喷涂也可以用于现场修复,但设备大、噪声高,且设备操作者需戴防护罩和呼吸装置;电刷镀特别适合大的、不容易移动的零/部件,但需解决电刷镀液的收集问题. 相似文献
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从模具的重要性和失效特点出发,简单阐述了电刷镀技术的基本原理、特点及工艺过程,并结合生产实例,说明使用电刷镀技术修复模具较为经济、快捷,模具经修复后使用效果较好。 相似文献
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围绕以上途径开展研究,当前已经开发出了多种实用的纳米表面工程技术。(1)纳米颗粒复合电刷镀技术电刷镀技术是表面工程的重要组成部分,已被广泛应用于机械零件表面修复与强化。近年来,纳米颗粒材料在电刷镀技术中的应用,产生了纳米颗粒复合电刷镀技术,促进了复合电刷镀技术在高温耐磨及抗接触疲劳载荷等更广阔领域中的应用。 相似文献
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电刷镀是一种电化学沉积金属的新技术,可用于金属零部件的表面强化处理、防腐处理、以及磨损超差零部件的修复补救。文中介绍了电刷镀的工作原理及特点,并结合实例对电刷镀过程、方法作了介绍。附图1幅。 相似文献
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随着科技的发展,普通的电刷镀设备满足不了新工艺、新技术以及具有高强度、高硬度和高质量的零件修复的需要,为此,我们根据国家机械委下达的科研任务研制出新一代的电刷镀设备HL—MD—Ⅰ型多功能金属表面强化设备。 1.普通电刷镀设备存在的问题用一般的电刷镀设备刷镀模具时,镀层强度不牢固;电流稍高,表面结晶颗粒就显得粗糙;对于型腔 相似文献
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针对汽车汽缸壁磨损和材料疲劳引起的失效,采用电刷镀技术进行修复能够使汽缸恢复到正常的适用状态。文章对电刷镀机技术的工艺特点及其在汽车汽缸再制造中的应用进行了探讨。 相似文献
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轴类零件的电刷镀工艺要求机床主轴能实现无级变速。基于变频调速技术,实现电刷镀机床主轴的无级变速控制;应用电气控制系统的设计,实现机床启动、停止、调速、状态显示以及镀刷的自动进给等功能的自动控制,从而提高电刷镀机床的生产效率和自动化程度。该设备已在某研究院的一个关于报废零件修复技术的科研项目中得到成功应用。 相似文献
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汪焕心 《机械工人(热加工)》1989,(5)
铁道部戚墅堰机车车辆厂6年来一直坚持在各种机械零部件、机械设备修理中应用电刷镀技术。如在柴油机机体的修理中,用电刷镀技术修复主轴承座孔径尺寸;又如用电刷镀技术修复电机端盖尺寸,从而取消了电机座加工过程,提高了端盖利用率。 相似文献